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〝 2003 東京国際ボートショー 〟

構想期間も入れると足掛け３年有余の開発期間を費やし、漸く完成した140型ハンマーヘッドはこれまでの弊社トレーラブル艇販売実績から得た貴重なユーザー様からのご意見やご指摘を受けたR&Dのエキスの塊の様な徹底した拘りで、コストを度外視してでも造りを優先させた結晶となった。中でも造型への拘りは一見国産艇とは思…

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〝　ヘル＆パラダイス　〟

  • ジャンル:日記/一般
  • (Musica)
昔々、「蜘蛛の糸」の芥川物語を読んだ事を想い出す。
私が居住している別府市にも天国と地獄が存在するのであるが、私的に思うに、お釈迦様の居られる天国の境地に浸れる取って置きは、夕暮れベタ凪時の別府湾である。ボートから蓮の葉のように漂いながら見る別府の街灯かりは、本当に静寂で綺麗この上なく、宝石箱をひっ…

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〝　世代を越えて　〟

普通免許で牽引可能なソルトウォーター用トレーラブルボートとして、これまでの18feet艇からあえて14feet艇へのダウンサイジング果たす意義をより鮮明にする為、徹底した安全性と航行性を高める必要があったのは勿論であるが、何よりもオーナーズドライブを大前提とした満足感を荒天時に納得していただく事が最大の課題で…

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〝 モチーフの決定 〟

１４０型トレーラブル艇を創作建造するにあたって「ドリームハル」の完成により、漸く７つのテーマの内、１．～ ６．まで概ね終点が見えて来た。
残るは、７．のテーマ「独創的デザイン」、コンソール・ストレージ・シアーラインを決定する事が最大の関門として立ち塞がっていた。何故なら、当時の一般プレジャーボートの…

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〝 もどり鰹 〟

  • ジャンル:日記/一般
  • (復興)
震災後、大手ビルダーによる増産体制により、漁船の供給が順調に進んでいると風の便りに聞き及んでいたのであったが、先日の地元新聞の一面に “震災後半年以上経過して、未だ４％の供給実績。” との記事が書かれていた。そこで弊社でも何か漁業復興の為に微力でも応援出来ないものか悩んだ末、検討会を実施した。その結果…

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〝　ちょっと一息　〟

  • ジャンル:日記/一般
  • (単車)
毎年この季節になると身体の底から、単車が恋しくなる。
田舎育ちの身にとって紅葉が始まるこれからの季節、街中とは明らかに異なる凛とした山の空気は、本当に身が引締まり生命の年輪を刻む意味でも、人生の峠を越えて往く様な思いで山道に向かいたいものだ。
最近でこそ単車に跨る機会が減ったが、140型の開発中には気分…

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〝 夢中になって試作を繰り返し、夢に見た「夢船底」 〟

「特許を取得されたら如何でしょうか？」
大分県産業創造機構のS氏からそう勧められる程の完成度の高さと高効率の船底（ハル）形状であった。
実際に過去の特許権を調査してみると、国内企業からの申請案件は見付からなかったが、意外にもオーストラリアの企業からの出願が確認された。しかも、その出願部門はボートでは無…

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〝 ダウンサイジングとの葛藤 〟

60年代のメインフレームと呼ばれた大型コンピューターの時代から、70年代以降は、ICチップの小型化に伴いコンピューター自体も人が現場で必要なデーターを元に必要な仕事を遂行するための発想で、汎用サーバーに置き換えるという一連の流れから、「ダウンサイジング」と云う言葉が生まれ、更なる進化により現在の端末は格…

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