春ですね～まだまだ寒いですけど・・・

まだまだ魚の動きは鈍いですね～

最近はユーチューブにてスキッピング動画を見ていたら無性にスキッピングがやりたくて

と　来ると

いつものようにベイトリール持ち出して野池へ・・・

Ｒｅｖｏ　ＩＢ　Ｌ　をベイトフィネスロッドに１４ポンドナイロンラインでパワーフィネス的な・・・

海でロック的な使い方してた時はスキッピングなんてしないので気にしなかったんですが野池でラバージグにトレーラーでスキッピングしたら久々なもんでバックラ祭りに・・・

バックラほどこうとしたらやたらスプールにラインが食う！
なんでだと思ったらフレームとスプールの間がほんのちょっと広い所がありそこにラインが食っちゃうしまつ！

個体差なのか・・・他３台Ｒｅｖｏシリーズ所有してるがなんてこった！

で　持ち合わせのなかのＲｅｖｏ　ＣＢ　Ｌ改　とパーツ等をスワップすることに

以前にメインギア・シャフト・ドラグ・ハンドルを改造さらにＩＢ化してあったＣＢ

要は黒いボデーのＩＢ

なので改装は簡単！

本家ＩＢのボデーはメッキ！いい感じで捨てがたいが
最近の流行りなのか、各メーカーさん黒が多い。何よりメッキは冬寒い！

なので黒のＣＢボデーを残すことに。

ＩＢのハンドルとスタードラグを取り、ＣＢ純正のハンドルとスタードラグ、赤のメカニカルドラグをつけお嫁に出すことに。
問題なくつくんですよ（笑）

見た目も以外にいけてます。

で　以前改造しておいたＣＢとＩＢのハンドルと以前購入しておいたメインギア・ピニオンギアを7.1：1のハイギアに。

使う部品　左巻き用
1.エリートＣＢ
2.エリートＩＢ　ハンドル・メカニカルドラグキャップ・ブレーキユニット・スプール・ドラグワッシャー・メインシャフト
3.エリートⅡ　サイドプレート・スタードラグ

これを組み付けていきま～す。

せっかくばらして組み付けるのでベアリング等へ注油忘れずに。
ばらし始めたら古いグリスやボデー内部についてる不要な油を除去

メインギア・ピニオンには自分はシマノの固めのグリス（ＳＷ用）を使用
柔いグリスは巻いたときにギアのノイズを拾いやすいので（笑）
パワー重視なベイトに限りです！スピニングは巻が重くなるので注意！！

注油完了後組み付けてください。
巻がスムーズでノイズが感じにくくそれでいて抵抗もないベストバランス

スタードラグのギアレシオの文字をコンパウンドで消して組み付け

こんな感じに完成

さらにシャロースプールに改造

ついでにフルキャストの初速を殺しがちなＩＢのブレーキブロック。
Ｒｅｖｏ　ＢＪで採用されていた２種類の遠心ブレーキをまねることに（ＢＪも持っているんですが、同じロッドでフルキャストしてみてＩＢは飛ばなかった・・・初速の微調整が・・・バックラしやすいし

ブレーキブロック内のバネを外すことに

こんな感じ

最後に組み付けて


純正スプールも同様に改造

此れでＣＢにもＩＢにもその時の気分でサイドカバーとスプール変更のみで使用できます。

驚くほどの飛距離ＵＰと重量189ｇを維持！！
ＩＢに比べ10ｇの軽量化！！
カーボンドラグ使用によりＣＢにくらべドラグ力ＵＰ　
効きにムラがない！
バーサタイルな7.1：1ギア

飛距離のインプレは次回に・・・