昨日、久しぶりに福井シーバス遠征に行って来ましたよ

落ちアユを意識したシーバスを求めて車を走らせ3時間
仕事終わりの体にはこたえますね

道中、気になっていた霧も益々濃くなりポイントに到着し、タックルの
準備をするものの9.5ftのロッドのティップが見えません

勿論、フィールドの状況は真っ白で何も見えない

橋脚の明暗打ちのポイントで微かに常夜灯の明かりが霧に
反射して確認出来る

ルアーを流してみると2秒で１m程、流されているのは
リトリーブの感覚で判断出来るが着水が確認出来ないのが致命的

アップにキャストしラインを流れに乗せて送り込む・・・

感覚で

ラインをコントロールしてここら辺かな？っと言う所でリトリーブ開始

糸フケを取る位のスローリトリーブで、く～るく～る

ルアーが反転した瞬間

ゴキ

瞬時に合わせを入れると・・・

動かない・・・

橋脚ヒット～

ビクともしない橋脚に遭えなくラインブレイク

リダーを組み直し再チャレンジ

アップにキャストして流れをより繊細に感じながらトレースすると
一瞬、フワッとテンションが抜ける

そう
吸い込みバイトだ

もう一度、同じコースを通し今度はルアーがターンした瞬間
軽くトゥイッチを入れて見る

ふぅっとテンションが抜けた次の瞬間

ゴン

HIT

一気に橋脚から引き離しランディング成功

62ｃｍの元気な奴
ヒットルアー：ima　sasuke裂波　120F

この時期にしてはあまりベイトを食べていないのかスリム体系
いっぱい食べてもっと大きくなれよ

しばらく場を休ませ再びキャストを開始
数投目でやっと思いの流れに乗せる事が出来、明暗の暗い
橋脚の奥までルアーを送り込む

ルアーロストも怖いけど攻めなければ今回のシーバスは口を
使ってくれない
ラインが見えれば少しはコントロールし易いのだが
ティップも見えない為、ほとんど感覚
それでも愛用のロッドとリールは繊細な変化を手元まで伝えてくれる
ネオプレンのグローブをしていてもリトリーブの重さの
変化は伝わってくる

ルアーのターンを感じながらルアーが水を噛んだその時

フゥ

吸い込みバイト

きた～

次の瞬間、トルクフルにロッドが弧を描く
重い
7度のエラ洗いを何とか交わしネットIN成功したのが彼

71ｃｍの割にウエイトが乗ってカッコいい
ヒットルアー：ima　sasuke　140F
さっさと撮影を済まし蘇生を行い元気にお帰り

ルアーをチェックするとフックが・・・

＃4番のフックがズル伸び
危なかった

時刻は既に3時前、2時間後にスマホのアラームをセットし
仮眠をとる事に

Zzz・・・・・・・・・・・・・

翌朝も霧は濃くベイトの気配も無い(>_<)

何か所かポイントを移動するも先行者がおりエントリ出来ない

昨夜、先行者がいて入れなかったポイントをチェックすると
車が1台減っており挨拶を交わせて間に入れて貰う（＾ｖ＾）

水深5ｍ程のエリヤをボトムを意識しながら
リフト＆フォールで細かく誘うと

カマス！！
河川カマスGET
河口から10ｋｍ程上流こんな所までカマスも上がるんだね

今年も残りわずか(゜o゜)
もう一回、釣りに行けるかな～


ﾛｯﾄﾞ：　ｍｏｒｅｔｈａｎ　AGS93ML
ﾘｰﾙ：　ｾﾙﾃｰﾄ　ﾊｲﾊﾟｰｶｽﾀﾑ2508
ﾗｲﾝ：　VARIVAS　MAX POWER　0.8号
ﾘｰﾀﾞｰ：　ｼｰｶﾞｰｼｮｯｸﾘｰﾀﾞｰ 5号