俺は………ランカーを 獲る為だけに とある河川で 上げ潮パターンを 確率させようと 車を 走らせた……







移動中も ○っちさんと 情報交換しながら………ヤツも また 違う河川を 攻略しようと 目論み 寝ない釣行を 繰り返している……






ただ ひとつ…………ランカーを 釣る為だけに…







俺が 向った先には 以前から おかしな流れが 有る事だけは 分かっていたが………






潮位の無い時間に 場所に 着いた事により 新たな事実が 判明した………






上げ潮で 入ってくる 方向と 潮位 20cmで 出てくる瀬を 目視し 俺の頭の中で 急速に パズルの Peaceが 嵌っていく………





潮位 80cm有れば ベイトが 溢れ出すだろう……






瀬のセンターから 右に 向かって 入ってくるで あろうと 仮定出来る 道が 存在した……








これは ストリーム デーモン……ジョイクロ……スネコン……デカイ ルアーを 使った攻略が 可能な 気がする……






ウェーディングは 必須だが 距離は 詰められるハズ……





俺は……雨が 降る中 ただ ただ 地形を 頭に 叩き込む……






雨足は やがて 強くなり 釣りするものを 拒むように ドンドン強く なっていく……





やはり 一筋縄では いかないのだろう……












今日は………殺らねぇ〜よ………





俺は 雨の降る 真っ黒な空を 見上げ 負けを 認めた………




1キャストも する事なく ただ ただ 水の動きを 見ていた………




そう………今度 この場所で モンスターと 出逢う夢を 馳せて………




俺は 再び 車を 走らせ………













若い時には S13のシルビアに フルバケ……ロールバー入れて T3G タービンを ガンガンに ぶち回し ドライブ ばっかり してたなぁ〜





雨が 降れば 埠頭で ドリフトしっぱなし……




今じゃ 釣り用の エコカーだし……





まあ 無駄な ドライブでは 無いですよ……














昨年の ランカー パターンは 河川に 沈む トライアングル状の 石だった……




今年は 流心脇に 有る 2つの石……




これが 分かるようになるには 高感度ロットに 細いPEライン シルキーな 巻きの出来る リールが 不可欠なのだ……




ここまで 地形を 把握するから 必然と 付き場が 分かるのです……







ピンに 送り込むとか………流し込むって こういう事なのだ……





あとは………リーダーを 太くすると 流れに 負けて 流され過ぎる………




これを 利用し ピンで ルアーを ターンさせるのも 有りなのだ………




リーダーを 細くすれば 流され過ぎず 直線的に ルアーを 引ける………




ただ単純に リーダーの太さで ルアーの軌道を コントロールするのも 可能になる………




だからこそ 地形変化を 把握 出来るだけの タックル バランスが 必要に なってくるのです……




¥2,980の 振り出しタックルでは 何にも 分からないですよ〜





前回は ルアーの フックと バランス編を 書いちゃったし その続きの タックル バランス編を 無理矢理 書いて みたけども………








俺の頭の中に 夢のパズルが 出来上がった……







自然界を 相手にすれば 人間の 想うようには いかないのが 釣り………





だからこそ………おもしれぇ〜って 心の底から 言って やりたい‼️






すべては…………モンスターを 獲る為だけに…























こういうヤツと 知恵 比べしたい………








すべては…………モンスターと 出逢う為に……









予想されるのは………0か 1しか無い‼️







多数 獲るのでは無く…………ほぼ……ゼロ‼️






だからこそ 面白い 駆け引きなんだろう……






それでこそ 変態アングラーなんだろうね⁉️（笑）




























釣りも してないけど………最後まで お読み下さり ありがとう ございます‼️






















iPhoneからの投稿