9030のベイト仕様、コーティングまで終わったので軽く試し投げ。

まずは家の裏の休耕田。
24gのジグで70m先の電線に軽く投げて届きそうだったので中止。

午前中に予定してたエブリイのオイル交換を済ませて。

お盆なのでフック無しで川に向かいます。
ド干潮なので場所が限られますが、空いてる所を見つけてキャスト開始。

ん〜やはり9030じゃなく9040な感じがする。

キャストフィールが1030より1040に近い感じなんだよねぇ。
1030で24gのジグをキャストするともう少し楽にティップが入るんだけど、今回のは意識して曲げないと24gじゃ曲がらないからパワー的にも1040に近い。

で、9035ってことにしよう。ｗｗｗ

リールがタトゥーラTW100(24モデル)
ライン、ハードブル2号
リーダーヤマトヨ耐摩耗ショックリーダー25lb
ジグ中華製の安売りジグ自称24g。

ブレーキ8からスタート。
キャスト時にスプールが鳴かない程度の力で投げて70回転。

ブレーキ6
同じくスプールが鳴かない程度で80回転

ブレーキ4
同上で85回転。

ブレーキ2
少しスプールが鳴く程度の初速まで上げて95回転。

ブレーキ1
同上で100回転。

ブレーキ0はリスキーなので以降はブレーキ2でキャストの力を強くして行く。

最高が125回転まで飛びました。

もう少しブランクスがこなれてくるともう少し曲がりやすく成るので飛距離は伸びると思う。

後はリールが多分限界ですねぇ。これ以上は回らないと思う。

で、上げの潮が入り始めた頃に回収中のジグに洒落にならないサイズがバイトして来たので慌てて中止。ｗ

お盆は殺生は駄目なのです。ｗ