昨年限定販売されたリッジ35HF・35Sに装着されていたフッ素コートトレブルフック・・・・交換用がなくてST-11とかを代用していたけど、今回ジップベイツからリリースされました( ﾟДﾟﾉﾉ"☆ﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁ

コレ・・・・待ってたんですわー

価格も税抜500円(6本入り)と良心的。

フッ素コートというと撥水処理や艶出しで使い、表面がスベスベの低抵抗な表面になる、それをフックに採用するということは軽い力で「サクッ」と刺さる・・・・ハズ。

JHではODZから出ているラッシュヘッドに採用されたり、同社のチニングシングルにも採用されている。

ラッシュヘッドで刺さりの良さ・ホールド性の高さは実感しているが、トレブルフックではどうなんだろうか?

と、いうわけでメバル王決定戦で使用するメインルアーであるワンダースリム50ライトに装着してみた。

接近戦でメバルが釣れるときは登板させてチェックしてみよう。

今季は「プラグメイン、ジグ単ちょびっと、フロートリグもちょびっと」でゲームを展開していこうと考えている。

とくに凄腕では「目新しいルアーを投入せず、自分が使い慣れたものを使っていく」ことで安定した結果が出せ、それが好成績に繋がればいいかなって思う。

話は変わるけど、金曜の釣行後13'Soareをクルクルしていると違和感・・・・

ハンドルノブに若干のクリアランスが開いている。

昨日の昼過ぎから調整

0.05mmの調整シムがないっΣ(ﾟДﾟ；ｴｰｯ!

手持ちのハンドル全部バラして2枚発見ﾊヶ━m9( ﾟдﾟ)っ━ﾝ!!

その間お遊びでDRESSのランバススリムを組み込んでみた

意外としっくりしていた・・・・が、オイラは次回、ハンドルノブもIOS FACTORY製に変更ヨテー

13'Soareには・・・・

プレミアムウッドハンドルノブの黒檀。

17'Soareには

アクリスタスリムのオレンジを・・・・

ただの見栄ではなく、IOS FACTORYの製品の質の高さ、リールの性能がアップデートされるのをリアルに実感しているから。

ライトゲーム・エリアトラウトではその恩恵は計り知れないと思う。

最初は「こんなに高いパーツやケミカルは使えないな(-ω-;)ウーン」と感じたけど、今や「IOS FACTORY製品無しではオイラの釣りは成り立たない」というくらいハマっております(笑)

新しいリールも型遅れのリールも本来の性能を引き出せる・・・・コレってすごいことだと思うだけどね

話は大脱線したけど、ファンネルのノブに0.1mmのシム(デフォルト)と0.05mmのシムを加え、組み付けてクリアランスの有無と回転を確認。

回転もよく回り、クリアランスもゼロに近付いたのでOKとする。(本音は0.03mmシムにしたいんだけど手持ちがないんで)

釣行毎にセットアップするってホントにレーシングマシンみたいっすね(爆)