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▼ Vanquish壱号機もバラす
- ジャンル:日記/一般
- (DLIVE)
今日はVanquish 1000SSSPGのライトチューン機を携えて釣りに行こうと思ったらまた行けず・・・・なので壱号機であるC2000SSSの全バラ手前のオーバーホールをやっていた。
本来であればローラークラッチを外せば少し踏み込んだ整備＆ケミカルチューニングが施せるけどめんどいんでここまで・・・・
パーツクリーナーで中身を洗浄、マスターギヤはケースの中にパーツクリーナーを入れドブ漬けした後毛先の柔らかい歯ブラシで刃面を清掃し、IOSギヤグリスをつまようじに少量取り刃面に乗せて薄く伸ばしておく。
この時に一滴IOS-01か02を塗布しておくとシルキーかつヌルヌルになります。
パーツクリーナーの汚れは・・・・っと
結構真っ黒・・・・(ｌｌｌﾟДﾟ)ﾋｲｨｨｨ!!
洗浄した脚付きと脚無しフタのベアリングとウォームシャフトピン、マイクロモジュールの中間ギヤ、ピニオンギヤ前後ベアリングにIOS-01と02を塗布、忘れていけないのはメインシャフト後端にオイル塗布、ピニオンギヤにギヤグリスを少量塗布する。
バラした手順の逆で組み立てながら芯出し。
そして完成
分解清掃、グリスアップ、オイル塗布、組み立て、芯出し含め1時間ちょい・・・・回転チェックで少々重かったので再度バラしてマスターギヤのグリス塗布量を抑え様子見してもう一回バラして少量グリス追加。
室温13℃では今のところ重くなる兆候は見えていないが、明日の朝重ければ最終調整で完了。
今回割とスピーディーに作業出来た理由は・・・・
「自分用のチューニングデータをマニュアル化」したことに他ならない。
内容は見せれないけど、弐号機でやって完成したデータをメモしながら作業工程をマニュアルにしたんだけど、これがうまくいった感じであった
仕事を再開して落ち着いたら真剣に現行シマノのハイブリッドリールのメンテやろうかしら（笑）
- 2021年1月31日
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