おはようございます。

ここ数日、海に出てシーバスの動きを見てますが、
やっぱりおかしな感じです。

移動が早いというか、回遊性が高いっていうのかな？

ストラクチャーで固定される事無く
散り散りしている感じです。


秋前の一瞬、こんな動きしますが・・・

秋には早すぎるし・・

ん～・・

もう分かりません。。


ただ、20㎝強のセイゴがかなりの量で広域にわたり
沸いているので、違法操業漁師が何もしなければ、
このセイゴが秋楽しませてくれそうな感じはするんですけどね。


・・・・

そう、昨日のイライラ

毎回金曜の夜、違法な刺網をする漁師が居ると、
通報しているにもかかわらず、
昨日の夜、のうのうと、３隻も操業・・・


というか、あれだけ見回ってくれと言っているこの時間に、
一度たりとも、「保安庁の監視船」みたこと無い！


色んな人が、刺網で事故になっているのに


ただ、情けないのは、
シーバスボート思うけど、昨日見た和船タイプの改造ボート。


後悔灯点けずに、真っ暗な海を大爆走してるバカ！


呆れかえって、なんだかなぁ・・と走りながらため息ついて
某防波堤を右に曲がった瞬間


！？


停泊している・・刺網船・・



しかも絶対してはダメなところ、通行できる幅20ｍの某エリアです。

視界の無い防波堤の右に曲がったすぐの所で、
停泊して時間待ちをしているという、超危険な行為


さすがに萎えました。


自分が完ぺきというわけではないです。
でも、最低、夜の走行の危険性を各自自覚して頂きたい。

普通にしていても、事故が起きる可能性の高い夜なのに、

後悔灯を点けずに、爆走や、水路などでの刺網とか、曲がってすぐの場所で停泊とか・・・

常識の範囲越えてます。


違法操業の船なら、なんだろ、違法な事を分かってしている為
元からそういう奴らでしょうし、諦めもつきますが、


ただ、シーバスをしているアングラーなのであれば、
今後、無灯火走行はやめて欲しい。

無灯火で事故をしたとき、大きな痛手になりますからね。


もし、後悔灯の球が、途中で切れたということであっても、
基本、必ずストックしておかなくてはならないもの。
最低でも2球は後悔灯・両色灯の球をストックしておくこと。

同じアングラーとして、切に願います。


そんな、昨日の夜の釣行結果





平均して釣れる・・というか、掛かってくるのはこのサイズ。







これより小さいサイズは、フッキングしてこないのが多かったかな。


週初めの、ピンスポットでの釣りはもう崩壊しており、
昨日は打って変わり、広範囲での拾いい釣りになりました。

まだまだ、ピークには程遠い釣果と、コンディション。

しかし、イワシの群れが入っているので、
以前も書きましたが、どこかで爆裂するタイミングがあるはず。

それを見逃さずチェックしたいところですね。







早く良い釣りしたいなぁ・・・