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Eiden ユーイチ
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昨日に引き続き夜明け前から会社近くの川へ[[pict:car]][[pict:symbol5]]
もちろん新ポイント開拓[[pict:exclamation2]]
気になる場所を転々とたたくも反応無し
おかしいな~っと思っているうちに夜明け[[pict:hinode]]
ひとまず昨日と同じポイントへ
ザブラシステムミノーで探るも反応無し
LDS118をテトラ際の流れのヨレを通すと
でた~とった~
1回のエラ洗い出すぽ~んとLDSが飛んできた[[pict:down_slow]]
へただね~
テトラの際を探るも反応無し
そこで、対岸のシャローエリアのヨレ部にLDS118をキャスト
着水した瞬間バイト[[pict:bikkuri]]
やった~
がっちりフッキング
足元のテトラをうまくかわさないとっと考えているうちに・・・
テトラにラインがすれてるのがわかる
やばい
頼みからテトラから離れてくれ~
っと思ってラインを出すと
案の定バレてしまった[[pict:down_slow]]
こういった場合はレバーブレーキが良いのかな?
今度、レバーブレーキのリールにチャレンジしてみようかな~
今日は反省の釣行
もっとポイントを探してみよう[[pict:good]]
タックル
ロッド:エイムス ブラックアロー89M
リール:ダイワ イグジストハイパーブランジーノカスタム2508R
ライン:DUEL スムーズ1号
ルアー:バーンズ LDS118
[[pict:down]]よかったらクリックしてください

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こういった場合はレバーブレーキが良いのかな?
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- 2010年9月19日
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