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Eiden ユーイチ
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昨日に引き続き夜明け前から会社近くの川へ[[pict:car]][[pict:symbol5]]
もちろん新ポイント開拓[[pict:exclamation2]]
気になる場所を転々とたたくも反応無し
おかしいな～っと思っているうちに夜明け[[pict:hinode]]
ひとまず昨日と同じポイントへ
ザブラシステムミノーで探るも反応無し
LDS118をテトラ際の流れのヨレを通すと
でた～とった～
1回のエラ洗い出すぽ～んとLDSが飛んできた[[pict:down_slow]]
へただね～
テトラの際を探るも反応無し
そこで、対岸のシャローエリアのヨレ部にLDS118をキャスト
着水した瞬間バイト[[pict:bikkuri]]
やった～
がっちりフッキング
足元のテトラをうまくかわさないとっと考えているうちに・・・
テトラにラインがすれてるのがわかる
やばい
頼みからテトラから離れてくれ～
っと思ってラインを出すと
案の定バレてしまった[[pict:down_slow]]
こういった場合はレバーブレーキが良いのかな？
今度、レバーブレーキのリールにチャレンジしてみようかな～
今日は反省の釣行
もっとポイントを探してみよう[[pict:good]]
タックル
ロッド：エイムス ブラックアロー89M
リール：ダイワ イグジストハイパーブランジーノカスタム2508R
ライン：DUEL スムーズ1号
ルアー：バーンズ LDS118
[[pict:down]]よかったらクリックしてください
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やばい
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っと思ってラインを出すと
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こういった場合はレバーブレーキが良いのかな？
今度、レバーブレーキのリールにチャレンジしてみようかな～
今日は反省の釣行
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- 2010年9月19日
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