小径車も気になって見てましたよ。

なんかオシャレなんですよね。

• 2010年4月7日

ピストは変速などのパーツが少ないので安くできますね[i:140]

そのハブがいちばん楽ですね[i:140]

自分のブログにもある小径車も楽しいですよ[i:248]

• 2010年4月7日

いい思い出にします。

ピストは１００％コケルと思います。

ネット見ていたらダブルコグというのがあって

ホイール反転するとフィックスになるというのがありました。

自分でパーツをカスタムしてメンテをきっちりやるのも面白そうです。

安くて不安もありますけど。。。

• 2010年4月7日

思い出として残しましょ！
ピストはこぎたくなくても無理やり自転車にこがされますから疲れますよ[i:248]なんちゃってピストが楽です[i:140]リアのハブがフリーのやつです[i:140]

• 2010年4月7日

ディスプレイもいいかもですね。

ガンガン乗っていたのとろくにメンテナンスしてなかったので早期発見

できませんでした。

ビルダーさんからは

諦めたほうがよいけどどうしてもというなら修理します

と言われました

修理代約１０万。。。諦めます。

次はピストバイクもおもしろそうなので悩み中です。

• 2010年4月7日

さみしいですよね(涙)

フレームだけ飾るのもオシャレかもですよ(＾＾)

クロスバイクやロードバイクはしたからの突き上げには弱いですからね～
ロードは段差とかは慎重になりますがクロスって以外に思いっきりいってしまったりしてリムが振れちゃったり多いんですよね。

クロスのサス付きがベストですかね(＝。＝)

• 2010年4月7日

溶接でいけるんじゃないかなんて思ってましたがやはり厳しいのですねぇ。
一応画像も付けて問い合わせのメールしているので返答を待ってみます。

愛着があるので処分もつらいとこです。

新車買うにも先立つものがぁ。。。

• 2010年4月5日

ココまで割れたらもう無理ですよ。溶接しても逃がしが無いので
一時しのぎにしかなりません。危険なので新車もしくは新フレームの
購入をオススメしますよ。バーエンド握って踏ん張った時にバキ！
なんてことになったら大変ですからね！

• 2010年4月5日

おそらく金属疲労ですね[i:208]スチールなら溶接できますが一度クラックがはいると同じところに再度クラックが発生しますので悩みますね[i:208]

• 2010年4月5日