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▼ 新旧リール対決！　369/1000

  • ジャンル:日記/一般
これから色んな担当者が登場してくると、




「こんにちは！〇〇担当です♪」




みたいな自己紹介をしなければ




誰が書いてるのか分かりませんね。。




と、どうでも良い悩みが増えた




ルアー担当です(^^;;




先日ちょっと用事が有って




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シマノの東京営業所に




遊び（？）に行った帰り




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羽田空港を歩いていると






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素敵な展示物を発見♪





これ、




メルセデスベンツでお馴染み



カール・ベンツ氏が発明された




世界初のガソリン自動車！




のレプリカらしく、




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自動車エンジンの基本構造が




とってもいい感じ♪




このベンツ・パテント・モーターカーが




開発されたのが1886年で、




それからたったの？130年で




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自動車って




こんなに進化したんですね～(ﾟωﾟ)




ちなみに、奥のお姉さんにばかり




目が行ってしまう人・・・




割と私と趣味が近い（爆




さて、




そんな話を




リール担当M氏としていたら、




ウチのリールは




古～いのって、




どんなんだろう？と




盛り上がりまして、




潜入しました！




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秘密の資料庫♪♪




ここにシマノの歴史が




しっかり保管されていまして^^




その中からゴソゴソと




懐かしリールを探していたら、



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カッコいい一台を発見♪




なんだか今のリールにも通じる




ナイスデザイン♪♪




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DUX3♪





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でも、細かなラインローラーや





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ハンドルからはやっぱり、




時代を感じますね～^^



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リアビューフェチの私には




なかり好みなデザイン♪




せっかくなので




最新機種と比べてみましょう^^




そのスピニングリールは・・・



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出来たてホヤホヤ？




サステイン！！




サステイン？




という方も多いかもしれませんが、




リール担当M氏の言葉を借りて




一言で表現すると、



「ストラディックXD♪」




要は




ストラディックの性能を、




ツインパワーXDの様に強化した




サステイン♪




その目玉はやっぱり、、、



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Ｘプロテクトですよね！！




Ｘプロテクトって何？




という方は、




こちらをご覧ください^^




ラインローラーの防水・防塵性UP 251/365





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だからラインローラーの防水性が





もう・・・♪





更に強靭に鍛え上げられているのが




ドラグでして。。。




ストラディックは滑り出し滑らかな




フェルトワッシャを採用しているのに対し




サステインには、



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カーボンクロスワッシャ搭載(^^)b




滑り出しの滑らかさはもちろん！




高負荷な使用条件でも、




摩擦熱によるドラグ特性変化が




非常に小さいので




常にハイプレッシャーでも




安定して戦えるドラグ！





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それでいて




巻き始めの慣性を14%も軽減した、




マグナムライトローター




が搭載されているので、




回転が軽い軽い♪




・・・と、





ついついサステインの宣伝に




なってしまいかけたので、




この辺で止めておきますが、





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２台並べてみると、




歴史を感じますね～！




自動車の進化も凄いけど、




スピニングリールも着実に




進化していますよね♪



 

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