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▼ ソルトで使えるベイトリールシリーズ アブ5500c
- ジャンル:日記/一般
勝手にしやがれ!
あ、これはジュリーだった。(笑)
勝手にやってます。ソルトで使えるベイトリール・シリーズ。
今回は、アンバサダー5500c。
でもでも、オールドルッキンなモデルではなく~
パーミングモデルです。
パーミングモデルは、1978年くらいから製造されてるらしい
んですが~、普通は80年代って認識ですか。
これ 5500c パーミング
横からっ
今回、お安く購入できました~。
なんだか、回転がちょい悪いってんで。
あの、アブ、アンバサダーは大概直りますから、
安かったら買いですっ。♡
何と言っても、ギア、ビスなんでも手に入ります!パーツ!
ハンドル側
あの、メカニカルキャップの横にシール見えます?
これ、EFって書いてます。
アンバサダーを1970年から1989年ころまで輸入販売していた、
エビスフィッシングのシールです。
大体、このシールが付いてたらオールドって認識でいいかと。
でもでも、オールドが偉いってわけじゃなく~、
アンバサダーは現行のモデルも含め、
全部ありですっ!\(^▽^)/
左 オールドパーミングモデル 右 現行パーミングモデル
あ、言い忘れましたが、パーミングモデルって、
カップが握りやすく丸みを帯びたモデルのことです。
スプールはシャフトあり
左 オールド 右 現行
わかります?現行モデルはシャフトレススプールになってます。
軽めのルアーにはやっぱり、現行がいいかな?
でも、10g以上なら関係ないですよ~。(^^)
オールドスプール
現行スプール
現行スプールのほうが軽いです。
この現行アブも、ちょい古いんで~、最新のはもっと軽いかと。
それでは、オーバーホールしていきます。
左サイド。
ビス(ネジ)を4つ外せば~、こんな感じ。
結構、青錆びでてます。(・・;)
でも、ご心配なくっ。
パーツはいくらでも手に入りますからっ。
これ
そんじゃ次、レベルワインドを動かすギア、コグホイール。
これを止めてるEリング、分解で飛ばしちゃうこと多いんで、お気をつけて。
こいつ
マイナスドライバーで外せます。
ほらね。
今度はベアリングを止めてるCリング
こんな感じで外す。
んで、外したら今度はレベルワインダー。
上のレベルワインダーのギアを止めてる板パーツを外す。
んで、次はここのパーツを外します。
はい、完了!
で、部位ごとにトレーで洗浄。
慣れた人は、分解したら全部のパーツを、1度にまとめて
洗浄したりしますが、部位ごとに綺麗にして並べれば~、
分からなくなるとこはありませんよ~。(^^)
で、こんなところのパーツも売ってます。
これで、ベアリングが1つ増やせる。
んで、フレームに製造番号があります。
いつ製造されたかわかるんですが~~
青錆びで読めないっ。(。>0<。)
でもでも~、綺麗にすると~~~
830200
1983年2月製造かな。
で、次はハンドル側。
ハンドルのビス1つ外し~
メガネレンチで、くるりんぱっ。
で、またEリングを飛ばすのに注意して外し。
はい、ハンドル側のネジ、2個外せば~
これで、ギア周りが登場です。
こっちは、外したカップ!汚ちゃない。(:_;)
ここのベアリングも~、前と同じように外します。
で、ギア類を引き抜くっ。
ここで、注意!
古いベイトリールは、アンチリバース(逆転防止)を、
このパーツでやってます。
これね。右の。
コイツ
こうなってる。
組んだとき、ギア下のパーツにハマってないと、
逆転防止が効きませんよっ。
こ~~なってますよ。
慣れないと難しく見える人もいるかと思いますが~、
単純なメカですので~、順番に外し~、洗って、
順番に並べておけば~、あとは、組んでいけばっ。
あ、写真撮っとけば、なお良し。
後で、見直せますから。
で、これはメインのギア、ドラグ音鳴らすパーツ。
これが、回って、ピンで音出します。
で、こうなりますよ~~~。パーツ順番に並べてます。
そしたら、各部にグリスを塗りながら組んで。
記念撮影。
1980年製の5500Cと、1983年製のパーミング5500C
綺麗になりました?
5500C君、シーバスかな?チヌかな?ヒラメかな?
いい魚!釣れて、連れてきてくださ~~~い。(^○^)
ではでは。☆彡
- 2018年9月15日
- コメント(7)
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