【三重カンツリクラブ】ハンドメイドダイビングペンシル185ｍｍ

ウエイトはナツメ4号を2個（24.9ｇ）入れる予定でしたが、ブランク木材の比重が軽く、質量が予定より4ｇ軽くなったのでウエイトを変更して長錘8号（29.3ｇ）を入れました。

ウエイトをテールに集中しすぎてダイブしすぎるかも？
スライド幅が小さいかも？
と心配ですが作ってみないとわかりません。

現在塗装前のコーティングまで完了し61.5ｇです。

明日、塗装して吹付けコーティング×1回で62～62.5ｇの予定。

硬化させてからどぶ浸け×3回か4回で65ｇに仕上げます。

多分、完全硬化まで3日待たずに翌日に先走りどぶ浸けするので木曜には完成で週末デビューか？

最近、先走って翌日ドブ浸けしても
クラックやシワが入りません。（謎）

失敗しやすいホワイトを塗らないからか？
ラッカー塗装の上にミッチャクロンを吹くから緩衝材になるのか？
ただの偶然で今回痛い目に合うのか？

　　　　　上：185ｍｍ　65ｇ　（Ｙ-Ｓ82＃3/0装着76ｇ）になる予定
　　　　　中：170ｍｍ　47ｇ　（ＳＴ56＃2/0装着57ｇ）
　　　　　下：160ｍｍ　38ｇ　（ＳＴ56＃2/0装着48ｇ）

これで、水面かき回しシリーズが3サイズ揃います。

2012年10月15日
コメント(6)

コメントを見る

みんなからのコメント (ログインが必要です)

なんだかんだと、キレイですね。
私はもっと手抜きコーティングです＾＾；；

比較的スリムだと重心を後方にしすぎると動きが派手になりすぎて、短くするとスライドしやすくなる気がしてる今日この頃。

まだまだですが＾＾；

2012年10月16日

odashi

福岡県

コバ

三重県

>odashiさん

なるほど、参考になります。
重心位置や断面形状や外形ラインやいろんな要素で変わるので
考えると考えるほど訳わからなくなりますよね。

2012年10月16日

185をみると160が小さく見えますね
（シーバス用と並べるととんでもなくでかいんでしょうね：汗）

Mrカラー塗装の次にミッチャクロンで、ウレタンですか！

それは是非やります！！

ほんと、いつもいつも勉強になりますわ～

2012年10月16日

ToYoPu☆BGK

兵庫県

コバ

三重県

>ToYoPu☆BGKさん

ミッチャクロンに効果があるかどうか不明です。
ほとんど気休めみたいなもんかもしれません。
そもそも黄変の原因が単純にウレタンの劣化でMRカラーとの相性は関係ないかもしれないですし。

2012年10月16日

それだけテール側にウェイト入ってるとかっ飛びそうですね♪

2012年10月15日

キレンジャイ

静岡県

コバ

三重県

>キレンジャイさん

カッ飛びそうですが、動きが心配ですわ。

2012年10月16日

こんばんわ。お疲れ様です。
ルアー作成急ピッチですね。
暑い夏も終わりやっと作業していても苦にならない季節になりましたね。
私もそろそろ頑張ってつくりまーーす。

2012年10月15日

マー坊

コバ

三重県

>マー坊さん

クーラーなしでもコーティングや塗装が出来る最適な季節になりました。完成を楽しみにして待ってます。

2012年10月16日

最強シリーズ完成ですね( ´ ▽ ` )ﾉ

教えていただきたい事あります(>_<)
以前作成し、釣行を行ったハンドメダイペンが少し黄変しています(T . T)
黄変部はMr.カラーのシャインシルバー吹き付け部です(´Д` )
カラーによってウレタンと反応し易い物があるんですかねー？(>_<)
何か防ぐ方法ないですかね？

作業工程はコバさんのログを参考にしていますのでほぼ一緒です。

2012年10月15日

カッちゃん

三重県

コバ

三重県

>カッちゃんさん

私のも黄変しますよ。
特に、劣化した2液性ウレタン塗料を使うと酷かったです。
MRカラーのシルバーの上に1液性ウレタン乗せても黄変しにくいと思いますがシャインシルバーは使ったこと無いので分りません。ホワイトは化学反応みたいなの起こして完全な黄色に変化する事がありますけどね。そういう不具合を防ぐ目的もあり最近はMRカラー吹きつけ後にミッチャクロンを吹き付けて緩衝材にしてから1液性ウレタン吹く様にしています。ラッカーの上にウレタンを直接触れさせないようにしてます。