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ズーム160改⇒300ルーメン 3


今度は、サーキットボードを交換して見る。
これは、1モード(調光無し)の昇圧ボード


このライトには、元々、昇圧ボードが入っている。
このタイプは、単3電池×1本でも点灯出来る。
デメリットとして、14500などに変えても、電流が少なく
最大の照度が劣る感じがする。

ただし、ノーマルのXR-E程度なら、電流を供給できるようだが? それ以上のLED用は、余り種類は見つからない。



何とか、サイズの小さい基盤を入手したが、本体の穴にも入らない。
普通は、諦める所だが、上の写真のように
爪切りで、基盤の周囲を切ってしまう!(笑)


本体に入った!(笑) 入れば良いのだよ!試作とか改造などは、所詮、こんな物だ!(笑)


スプリングを移植してハンダ付け!

本体に組み付けて、完成!


今回は、最大で950mA流れた!
どうも、昇圧ボードは、電流が不安定で数値が揺れる。
1.2Aの基盤のはずだが、本当は、1.0Aの基盤だったのか? 騙されたか・・・?
表示と実際とが、違いすぎる基盤が多い気がする?

この基盤なら、ノーマルLEDで200ルーメンぐらい出そうだ?
今度は、基盤だけ交換して、試すか?(笑)

XP-G R5で、このテール電流なら、300ルーメンぐらいのはず!!

それでは、テストをして見る!



今度は、スポットでも、ノーマルに負けない!


ワイド


道路





中間位置


光は、届くんだが、・・・?


LEDの違い


実は、前に使ったコノ写真は、改造後の物!


まとめ
計算上と実際の明るさに違いが有りすぎた。
今回、交換した基盤は、XR-E用だったような気がする
電流は、上がっていたが、それが明るさには、反映されていないようだ。

テストした限りでは、とても、倍も違うようには見えない?
電流で、1.6倍なので、250ルーメンぐらい???

もう、自分は、凄いのを見慣れた為、このレベルでは
明るいと思わない。

このサイズで80g付近のライトである。

軽量ライトでは、最強だと思うが、


コレに関しては、感動が無い!(泣)



なぜだろうか?

失敗か・・・???

 

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