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▼ 電車結びは意外と強い

こんにちは。

ＦＧノットめんどくさいですよね～。
いや、できないわけではないですよ？

ちょっとライン結束について思うことを書きます。


４０ポンドとか太いリーダーを使う時は別ですが
私はシーバス、エギング等において
メインラインのＰＥとリーダーの結束は電車結びを使っています。

エキスパートのみなさんには時々馬鹿にされますが
気にしてません(笑)

私が電車結びを使う理由は２つ

早い　　　　　強度に不安がない

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上

ＦＧの利点はもちろん理解した上での話です。
私個人の体験、感想に基づくものですので全く参考になりません
のでご注意ください。



シイラ９０cm　ショアから
ＰＥ１号（ラピノヴァ）＋ナイロン２０lb
スナップは破壊されたものの結束問題なし。


でっかいコイ。
ＰＥ０．８号＋ナイロンリーダー１８ｌｂ

他にもメーターオーバーのコイを釣ったり（１０ｌｂで）
意外と強いですよ。

今までのところ、ショアジギング、シーバスを狙った釣り、
またはそれに掛かる外道において、電車結びが原因による
トラブルは皆無です。
何度もＦＧがスッポ抜けたアングラーを見てきましたが
電車結びは抜けませんよ。
そんな訳で電車結びはＦＧより自信のあるノットになってしまいました。

前回、前々回の釣行で、リーダーはフロロを使ってましたが
あれは借り物とかそういう理由です。
私は好んでナイロンを使っています。
理由は沢山あるのですが、同じルアーを隣でキャストしていても
明らかに釣果に差がでます。
　

電車結びで結んだあと、ハーフヒッチを１０回ぐらいやっておけば
完璧です。結びコブがガイドに当たる、引っかかるといった問題に
対しては、単純に結び目をガイドから出して投げればいいです。
リーダー交換の際に消費するラインの量を考えてもコストを抑えられる
し（微々たるものですが）、特に釣行回数が多い実践派な方ほど。

もちろんサイズ的に危ないヤツを狙いに行く時はリーダーの
太さ的にもＦＧを使います。
普段の釣りでの話です。

だらだら書き綴ってみましたが
ノットにこだわらなくても魚は釣れるってことです(笑)

みなさん、電車結びどうお考えですか？？

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