秋から 冬の パターンに 切り換えざるを 得ない 気温と 水温低下…………





極寒の 装備で 河川に 向かうも 流れも 効かず ベイトは 居るものの 1発も ボイルが 無い……






シーバスは 沈んでいるのか⁉︎ 数が 居ないのか⁉︎







定かでは 無いが 気配が 無い…………













上の レンジから ボトムまで 一通り 攻めていく……






ボトムからの アッパー ジャークに ゴンッ‼︎












入れ替えには 及ばない サイズ…………








今宵の シーバスは ダウン クロスで 角度を つけて 無理矢理 流れを 味方につけて ほぼ フル ダウンで 捻り出した 1本……













そろそろ 本題に 入ろう‼︎







あくまでも あたくしが 感じる 「ショート バイト」という ワードの 意味を 語ってみる……







所謂 「ショート バイト」とは シーバスが ルアーに 当ったが フック アップしない 状況だと 思う……







シーバス アングラーなら シーバスを 釣り上げた時に 頭に フッキングしていたり エラ付近に フッキングしていたりと 思い返す事が 有るだろう……




いわゆる 外掛かりという フッキング パターン……





これは ルアーの リーリング スピードが 合わず シーバスが ルアーを 見失いかけたものと 仮定する……





即ち レンジと スピードが 合わなければ 「ショート バイト」という ワードで 片付けてしまうのでは 無いだろうか⁉︎




デイ ゲームを している時に ルアーを 見切る‼︎ というが 光の 強さと シーバスの動く テリトリーから 外れたと 思えば 想像を 強める事が 出来るだろう……






ならば 「ショート バイト」を 消すには レンジと スピードを シーバスに アジャストする必要が 有る訳だ…………





あたくしが 推奨する スラッグ ジャークも その ひとつの方法……





ジャークをし ライン スラッグを 出して フリーにして ドリフトする テクニック……





一瞬 興味を 示した シーバスの 目の前に ルアーが 再び 流れて来れば…………






今日は 渋い‼︎ と 一言で 片付けてしまえば それで 良いのだろうが…………





その先の 1本を 獲りに行くには…………




フック サイズ アップと ルアーの フォール スピードを 把握し シーバスの 目の前に とどまるルアーを 創り上げるのが 最善の 選択に なるのでは ないだろうか⁉︎




YOUという 漢は ルアーの フック チューンを 拘り サスペンドという ギリギリを 狙っていく……




本当に 難しいのが 塩分濃度で 変わってしまうのも サスペンド チューンは 気まぐれなのである……













あたくしは 秋を 追いかけ 場所移動を 決断した 釣行でしたけどね⁉︎（笑）








タックル

ロット:G-CRAFT MMB 992 MR

リール:SHIMANO カルカッタ コンクエスト 200

ライン:YGK ジグマン X4 40lb

リーダー:バリバス VEP 35lb

スナップ:エバーグリーン ワイド 2

ルアー:グラバー ハイ 89S






最後まで お読み下さり ありがとう ございます‼︎



















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