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▼ ぷちメンテでも。
今日はちょっと暇だったので、リールのぷちメンテでも。。。

07アルテグラアドバンス2500S。
5年くらい使ったかな。
コイツはケッコーお魚つれて来てくれたんですよねぇ。
エイ2匹(ラインブレイクしたけど・・・)、シーバス78cm、マゴチ50cmくらいなどなど。。。
2500番ではキツイだろー!ってお魚けっこー相手にしてきたリール。
ろくにメンテもしないでかなり酷使してきたけど、調子は悪くないよ。
今はメバルオンリーでゆるーく使ってます。
けど、最近ライントラブルが発生してしまうよーになってきかな?
じゃ、ぷちメンテしてみますか、
っつーかメンテしろ!って感じですね。(^▽^;)
今日はかるーく、ハンドルノブとラインローラーの清掃でも。。。
まずは、ハンドルの部を分解、そーいえばこのリール分解するの初めてだな。

リーズナブルなリールは構造が簡単で、オレでもバラせます。
部品すくなっ!(・・;)
結局、ベアリングの洗浄が一番の目的になりますかねぇ。。。
あれ?ベアリングにちいさーい砂みたいな物が・・・

画像ではちょっと見えないね。
そのゴミをピンセットで除去、そして洗浄。

このベアリングはゼンゼン汚れてないねぇ~。
と言いますか、パーツ価格表を見るまでは、ここにベアリングがあるとは思ってなかった、バカにしすぎでした。(汗)
なので、注油もゼンゼンしてなかったし、そんなに回転するとこでもないですからねぇ、そんなに汚れないでしょ。
ハンドルノブを組み立て・・・
ん~、ちょっとは良く回る様になったけど、もともとベアリングで持っている感じじゃなく、ノブ全体がシャフトに刺さってる感じなので、そんなに良く回るものではなかったからね。。。
こんなもんでショー、オーケー d( ̄◇ ̄)b
つぎ!今日の本命作業ラインローラー洗浄。
最近ライントラブル未遂がよーくおこってたんで、メンテしなきゃ、しなきゃと思いつつ・・・
やれば10分もあれば十分終わるんだけどね。σ(^_^;)アセアセ...

おぉ、ラインローラーはかなり汚れてる感じ・・・
とりあえず、洗浄してみよー。
それでダメだったら、ニューベアリングを打ち替えてあげましょー。(^^)
実は、fimoブログで勉強させてもらって、早速ベアリング手配して入手してあるんですけどね。。。
NMB製のベアリング、4×7×2.5・・・@273円。

送料、手数料も掛かってるんで、2個買って956円、1個当たり478円。
S-ARBの約半分の値段。
性能は、やっぱりARB、S-ARBには敵わないみたいだけど、勉強させて頂いた方のブログの受け売りですけど、『安いまあまあの性能のベアリングをこまめに打ち替えるのが一番良い』みたいだねぇ。
使い方にもよるでしょーけど、ある方の実験データだと、S-ARBでも1年も使えば、回転性能に衰えが出てくるそーで。。。
あっ、この実験はベイトのスプール軸受けの場合でです、スピニングではベアリング回転性能がベイトほど釣り(飛距離とか)に影響することはないでしょうからね。(^▽^;)
でも、回転性能良いに越した事は無いですよねぇ。
ニューベアリングは温存しておきます。(笑)
ん~、見るからに汚れきっているベアリング。

ちょっと回してみる。。。
5~6回転くらいで止まってしまう・・・
こ、これはかなり重症かな??
洗浄!

画像だと判り辛いですけど、シロっぽいカスのよーな物がたくさん出てきたよ。
やっぱり汚れが溜まってたみたいねぇ。。。
洗浄後、乾燥させてからまたちょっと回してみる。。。
シャャャァァァァッ!
え゛ぇっ!
って驚きの回転復活!
こんなに良く回るもんだったのね。( ̄_ ̄ i)タラー
注油して、組み立て。。。
組み立て後、再度ラインローラーを回転させてみる。
シャャャャァァァ・・・
明らかにメンテ前とは違うねぇ(汗)
ライントラブリそーになるわけだねぇ・・・
まだまだ使えます。

このリール、もう少ししたら「ぷちチューンナップ」予定、07アルテの定番チューンなんですけどね。
この手のリールは、イジリ易くてもろいかも。(*゚▽゚*)
エクスセンスはバラすきないなれない・・・・

07アルテグラアドバンス2500S。
5年くらい使ったかな。
コイツはケッコーお魚つれて来てくれたんですよねぇ。
エイ2匹(ラインブレイクしたけど・・・)、シーバス78cm、マゴチ50cmくらいなどなど。。。
2500番ではキツイだろー!ってお魚けっこー相手にしてきたリール。
ろくにメンテもしないでかなり酷使してきたけど、調子は悪くないよ。
今はメバルオンリーでゆるーく使ってます。
けど、最近ライントラブルが発生してしまうよーになってきかな?
じゃ、ぷちメンテしてみますか、
っつーかメンテしろ!って感じですね。(^▽^;)
今日はかるーく、ハンドルノブとラインローラーの清掃でも。。。
まずは、ハンドルの部を分解、そーいえばこのリール分解するの初めてだな。

リーズナブルなリールは構造が簡単で、オレでもバラせます。
部品すくなっ!(・・;)
結局、ベアリングの洗浄が一番の目的になりますかねぇ。。。
あれ?ベアリングにちいさーい砂みたいな物が・・・

画像ではちょっと見えないね。
そのゴミをピンセットで除去、そして洗浄。

このベアリングはゼンゼン汚れてないねぇ~。
と言いますか、パーツ価格表を見るまでは、ここにベアリングがあるとは思ってなかった、バカにしすぎでした。(汗)
なので、注油もゼンゼンしてなかったし、そんなに回転するとこでもないですからねぇ、そんなに汚れないでしょ。
ハンドルノブを組み立て・・・
ん~、ちょっとは良く回る様になったけど、もともとベアリングで持っている感じじゃなく、ノブ全体がシャフトに刺さってる感じなので、そんなに良く回るものではなかったからね。。。
こんなもんでショー、オーケー d( ̄◇ ̄)b
つぎ!今日の本命作業ラインローラー洗浄。
最近ライントラブル未遂がよーくおこってたんで、メンテしなきゃ、しなきゃと思いつつ・・・
やれば10分もあれば十分終わるんだけどね。σ(^_^;)アセアセ...

おぉ、ラインローラーはかなり汚れてる感じ・・・
とりあえず、洗浄してみよー。
それでダメだったら、ニューベアリングを打ち替えてあげましょー。(^^)
実は、fimoブログで勉強させてもらって、早速ベアリング手配して入手してあるんですけどね。。。
NMB製のベアリング、4×7×2.5・・・@273円。

送料、手数料も掛かってるんで、2個買って956円、1個当たり478円。
S-ARBの約半分の値段。
性能は、やっぱりARB、S-ARBには敵わないみたいだけど、勉強させて頂いた方のブログの受け売りですけど、『安いまあまあの性能のベアリングをこまめに打ち替えるのが一番良い』みたいだねぇ。
使い方にもよるでしょーけど、ある方の実験データだと、S-ARBでも1年も使えば、回転性能に衰えが出てくるそーで。。。
あっ、この実験はベイトのスプール軸受けの場合でです、スピニングではベアリング回転性能がベイトほど釣り(飛距離とか)に影響することはないでしょうからね。(^▽^;)
でも、回転性能良いに越した事は無いですよねぇ。
ニューベアリングは温存しておきます。(笑)
ん~、見るからに汚れきっているベアリング。

ちょっと回してみる。。。
5~6回転くらいで止まってしまう・・・
こ、これはかなり重症かな??
洗浄!

画像だと判り辛いですけど、シロっぽいカスのよーな物がたくさん出てきたよ。
やっぱり汚れが溜まってたみたいねぇ。。。
洗浄後、乾燥させてからまたちょっと回してみる。。。
シャャャァァァァッ!
え゛ぇっ!
って驚きの回転復活!
こんなに良く回るもんだったのね。( ̄_ ̄ i)タラー
注油して、組み立て。。。
組み立て後、再度ラインローラーを回転させてみる。
シャャャャァァァ・・・
明らかにメンテ前とは違うねぇ(汗)
ライントラブリそーになるわけだねぇ・・・
まだまだ使えます。

このリール、もう少ししたら「ぷちチューンナップ」予定、07アルテの定番チューンなんですけどね。
この手のリールは、イジリ易くてもろいかも。(*゚▽゚*)
エクスセンスはバラすきないなれない・・・・
- 2012年2月25日
- コメント(5)
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