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▼ BASSRTハンドルメンテナンスしたら・・・
- ジャンル:日記/一般
どーも、久しぶりです。
年末から元旦にかけてログを書くのが嫌になっていたjokerです。
初釣りにも行かず、ただただ酒を食らっていました。 おかげで太りました
それでも釣具の手入れは怠りません。
年末に購入したBASSRTのLSH・・・・ノブはFoojin AD仕様にしましたが、なんかバランスがイマイチよろしくないので考えていると・・・・
このゴールドのカラーを赤に変えればバランスが良くなるじゃん♪
というわけで、早速G-クラフトHPでパーツ代を確認・・・・1200円で出来るな・・・・と思った矢先
ゲゲゲっ!!! トルクスボルトの頭が潰れているっ!!!!
拡大鏡で確認すると、何かしら(多分、マイナスドライバーの精度の良くないもの)で緩めようとした小キズがボルトに入っていたり、一部が潰れかかっていました。
そもそもトルクスボルトはトルクスレンチで緩めるのが基本です。 なぜかといいますと、「一般では改造できないように」するためなんです。
バイクや車でも、マフラーの取り付けボルトなどに使われています。
最近では格安のトルクスレンチもあるのでこういったところはきちんと「専用工具」を使っていただきたいですね
で、魔界へ行き、パーツ注文したところ、以前交換したゴムパッキン、トルクスボルトを含め「1620円
」 ルアー一個分のパーツ代になり、G-クラフトでも注文したトルクスレンチの代用にホームセンターでトルクスレンチセットを購入・・・・420円
イタい出費ですた・・・・が
これってもしかしたらワンオフのBASSRTハンドルを仲間内で作ってあげられるかも?
要はベアリング、シム、オイルなどをシマノのS-ARB 、ダイワのCRBB 、ヘッジホッグスタジオ、DRESSのシールベアリングで防錆力をアップさせ、オイルにもこだわってあげることで「より快適な回転性能」を提供出来るのではないかと思い始めました。
ハンドルノブも分割式なので好みの色を入れることができますし、ロッドとのコーディネートもできます。
そういったカスタマイズも楽しいと思います。
これから自分でメンテナンスするのであればトルクスレンチは必携ですよ
こうやって安全かつ確実に外せます・・・・。
以上っ!!!「安物買いの銭失い」的なログですた(^_^;)
- 2015年1月10日
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