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▼ 2月7日のリールメンテナンス 番外編3
- ジャンル:日記/一般
お疲れ様です、プロスタッフの友綱です。
今回は、かなり話題の16アルデバランBFS XG。
シマノ製リールで久々のマグネットブレーキ搭載モデルということでブースもかなり賑わっていました。
構造的には交換可能なネオジム磁石が8個あり、スプールの回転具合で写真の赤丸部分が上下してスプールとマグネットの距離が変わることでブレーキ力に変化が出るそうです。イメージ的には遠心ブレーキシューの先端にマグネットがついている感じでしょうか？
スプールの回転具合でブレーキ力が変わる現象が起こるのだそうで、低速回転時はそのままの位置にあり、高速回転時にブレーキ力が強くなり、その強くなった力でブレーキが持ち上がるのだとか。。。なかなかに複雑な仕組みです(汗)
でも、どんなキャストフィールなのか投げるのが楽しみです！(笑)
- 2016年2月7日
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