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▼ ルアー担当がウェーディングシューズを説明！　47/365

  • ジャンル:日記/一般
Tide Graphさん！



お待たせしました！！待ってないかな？（汗



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今日はた～っぷりと



弊社のウェーディングについて



宣伝させて頂きます♪（爆





本日ご紹介するステキなウェーディングシューズはこちら！！



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ジオロック・カットピンフェルトウェーディングシューズ♪

ちょっと名前が長いっすね・・・（汗



シマノ社内で最も使われる呼称は




品番FS-002N！！




ご存知の方もいらっしゃるかもしれませんが、




実はこの商品は、




元ネタがありまして、




現在一部のシマノ社員の間で伝説と化している、




ウェーディングシューズ♪


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XEFO・カットフェルトウェーディングシューズ




品番FS-222K！！！（現在は廃盤）




の進化版として商品化されているのです。





なぜ、一部のシマノ社員の間で伝説と化しつつあるか・・・。




それはこのFS-222Kの




軽さと屈曲性です♪





片足重量がなんと!! 300g台前半♪




通常の市販されているウェーディングシューズが




400g～600gという事を加味して頂くと、




この快適さが容易にご理解頂けるかと思います♪





しかも、FS-222K発売当時（2012年）に初搭載された





フェルトを屈曲しやすい様にスリット上に切れ目を入れるという

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超画期的な、


カットフェルトを搭載♪




だから、歩くアングラーほど、




この有難みが分かるのです♪




一部のシマノ社員、というのは正にそういう事で、




山岳渓流や、




磯を長時間歩くアングラーには




快適すぎたのです♪






但し、




歩けば歩くほど、擦れが発生するので、




縫製部分が糸切れしてしまう、というケースが見られました。




また、軽すぎて、




本流のトラウトアングラーや、




ウェーディングするシーバスアングラーにとっては




少し安定感に欠ける部分も否めませんでした。





そこで改良されたのが本日ご紹介する、

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FS-002Nなのです。

ちょっと通販番組っぽくなってきました？（汗




さすがに片足300g台前半とはいきませんが、




FS-222Kの軽量設計を踏襲し、



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足上げが快適な同アッパー素材を採用しつつ、



さらにテープで補強を加える、




高耐久かつ軽量な設計♪





さらにさらに、耐久性を向上させる、



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各所のラバー補強！！




さらにさらにさらに！



ステッチ切れを防ぐ目的で、



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縫製部を事前に型押ししておいて、




ステッチが直接擦れない設計に改良♪




ベロだって改良されており、
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砂や小砂利の侵入経路となる



ベロとアッパーの切れ間を生地で繋いで、



快適性な履き心地を維持。




ソールはジオロック（ベロクロによる着脱式）の




カットピンフェルトをデフォルトで搭載。
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唯一のデメリットとして考えられるのは、




このジオロックを搭載する事で、




僅かに重量が増加する事と、




ミッドソールが増えるので、




屈曲率が低下する事ですが、




新品を履き下したその日のうちに、




そんなことは気に無くなるくらい、足に馴染んでます♪




これは、アッパーの生地が柔らかいからに他なりません。





私（ルアー担当）は、



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靴が好きなうえに、


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山岳渓流のトラウトも好きなので、




正直、ウェーディングシューズには並外れた拘りがあります。。




なぜなら、シューズは冗談ではなく、




命を預ける道具だからです。




色々宣伝しましたが、




実際にウェーディングシューズをご購入される際は、




色々な商品を良く見られて、




可能であればご試着してしっかりと選ばれ、




ご納得された商品をご購入されるをお勧めします！！





その選択肢の一つに、




このFS-002Nを加えて頂けると幸いですm(_ _)m





今日ご紹介したポイントを見て頂くだけでも、




FS-002Nの良さがご理解いただけると確信しています♪

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