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▼ 我が愛艇(補欠)のご紹介♪
- ジャンル:日記/一般
- (シーカヤック)
ちょっと訳あって・・・
愛艇(補欠)の写真をご紹介。
釣りには関係ないのでスルーしてください m(_ _)m
長さはおよそ15ftのポリエチレン製。
細身の艇で、ツーリングカヤックとしては直進性に優れてスピードも出るタイプ。
ただし、止まると少し不安定なんでガッツリ釣りするには不向きな艇。
前後は1室ずつ気室になってて、荷物はかなり積み込める。
後ろのハッチは・・・
こんな感じ。
前のハッチは・・・
こんな感じ。
シートは・・・
そこそこ頑丈な造り。
足元は・・・
ペダルからワイヤーが伸びてて、後部のラダーを操作する基本的な造り。
ラダーはコックピット右側のレバーで上げ下げできるけど・・・
けっこうキズだらけ。
そして重い・・・(汗)
この艇の特徴は前後のキールがしっかり立ってるところ。
なので直進性は高い。
ゆえにラダーはほとんど必要ないので使ったことがない。
相当強い風が斜めに当たったり、うねりが斜め後ろから襲ってこない限りラダーはいらないかな。
さて、この艇にはもれなく~
これらが付いてきます♪
特にパドルはカーボン+FRP製なんで、軽くてツーリングには最適。
ビルジポンプは色あせて古くさいけど、機能的には十分現役です。
パドルフロートは古いけどほぼ未使用なんでキレイです。
さらに・・・
冬用の半ネオプレーン製のスプレースカートと・・・
夏用のスプレースカートももれなく付いてきます♪
と、完全に物件PRになっちゃいましたが、訳あって愛艇(補欠)のご紹介でした(>_<)ゞ
Android携帯からの投稿
愛艇(補欠)の写真をご紹介。
釣りには関係ないのでスルーしてください m(_ _)m
長さはおよそ15ftのポリエチレン製。
細身の艇で、ツーリングカヤックとしては直進性に優れてスピードも出るタイプ。
ただし、止まると少し不安定なんでガッツリ釣りするには不向きな艇。
前後は1室ずつ気室になってて、荷物はかなり積み込める。
後ろのハッチは・・・
こんな感じ。
前のハッチは・・・
こんな感じ。
シートは・・・
そこそこ頑丈な造り。
足元は・・・
ペダルからワイヤーが伸びてて、後部のラダーを操作する基本的な造り。
ラダーはコックピット右側のレバーで上げ下げできるけど・・・
けっこうキズだらけ。
そして重い・・・(汗)
この艇の特徴は前後のキールがしっかり立ってるところ。
なので直進性は高い。
ゆえにラダーはほとんど必要ないので使ったことがない。
相当強い風が斜めに当たったり、うねりが斜め後ろから襲ってこない限りラダーはいらないかな。
さて、この艇にはもれなく~
これらが付いてきます♪
特にパドルはカーボン+FRP製なんで、軽くてツーリングには最適。
ビルジポンプは色あせて古くさいけど、機能的には十分現役です。
パドルフロートは古いけどほぼ未使用なんでキレイです。
さらに・・・
冬用の半ネオプレーン製のスプレースカートと・・・
夏用のスプレースカートももれなく付いてきます♪
と、完全に物件PRになっちゃいましたが、訳あって愛艇(補欠)のご紹介でした(>_<)ゞ
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- 2014年7月18日
- コメント(2)
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