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ユーザー車検2023年11月

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予備検査をテスター屋さんでやってから車検に入る。
今日は、全部と言ったが、なぜか光軸調整だけとなる。
まあ、ダメなら後でもできるので、1500円を支払い検査協会へ移動。

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ここに入り、ユーザー車検の受付へ予約の用紙と
車検証・納税証明などの書類を出す。

申請用紙を3種類受け取り、書き方の書いたファイルを借りて用紙を出す。

0番窓口と3番窓口で自賠責保険17540円と検査手数料1800円+技術情報管理手数料400円を支払う。
その後、9番窓口で重量税8200円の収入印紙を購入する。

合計 27940円

通常の車検と言われる物の金額はコレだけ!


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親切丁寧で手順の用紙まで頂けた。

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その後、この建物の一番向こう側の入り口からテスターラインに入る。
検査員の方にユーザー車検ですと伝えたら、検査員の方が車と一緒に移動してくれて、細かく説明を聞きながら検査を受けることができた。

今回は特に問題も無く通過し、車検証とステッカーを受け取る。


あっけなく終了。

交換部品と金額
スタビライザーリンク2個とロックナット+ナット
ブッシュ4個で1万円チョイ

ワイパーブレードとバッテリーで9300円ぐらい。

(バッテリーの交換工賃550円は含まず イエローハット調べ)

かなり前だがタイヤで75000円(チッソガス充填)
アマゾンだったらもっと安かった・・・(´;ω;`)

タイロッドエンドブーツ(通常交換工賃11000円×2)の部品代とエンジンオイル代(買い置き)は忘れた。
後、エアクリーナーとエアコンフィルターも変えたが3000円ぐらいだったかな?

自分でやると工賃が無いからかなり手を出しても安いでしょ?
ディーラーで車検をやると、この部品代が工賃で2~3倍に膨れ上がる。それ以上かも?
そもそも、点検だけで3万円は黙って取られるし?
気が付いた?
本当の車検(自賠責+重量税+検査=27940円)より、デイーラーの点検代の方が高いってことに、

こんな感じかな?


 

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