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安部 和登志
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▼ バチなシーバス
- ジャンル:日記/一般
昨夜も泉南方面にバチ抜けシーバスに行ってきました

ポイントに到着したのは20時前で、すでに帰り始めてるアングラーさんも・・・
お伺いすると渋いみたいです
しかも日暮れタイムからの時合いにはかなり遅れてます・・・
でも、まずはワンダースリム110で潮の感じを探っていきます
今回のロッドは相性のいい
SBK-872
です

沖の方だけ流れが利いてます
でも、すぐにノー感じに・・・
ルアーを、ワンダースリム110リーチに換えて少しでも遠くを探ります
すると、かすかな違和感のあとにバイト
が、
フッキングにはいたらず・・・
飛距離もアップする分ウェイトも重くなるのでバイトが小さいときは若干フッキングも悪くなります・・・・
その後、数投してもバイトがないので、同じくらい飛距離の出るシンキングペンシルで立ち上がりが早く表層を引きやすいマニック135に換えてキャスト
着水して少しリトリーブしたとこで、
ゴゴンッ
と、バイトがあって50チョイくらいのシーバスがヒット

そして、次のキャストでも続けてヒット
サイズは可愛くなりましたけどエエ感じです

SBKのブランクはロングキャストでシーバスが掛かっても全体的なバランスが取れているテーパー設計なので余分な力が働かずラインテンションも抜けにくいので安心して取り込めます

その後はバイトもなくなり変化もなくなったのでポイント移動

が、
異常なし・・・・
何箇所か回ってみるも異常なし・・・・
そんなときは

ラーメンですね
で、帰り際に2箇所ほどポイントを回って、

やっぱり反応がなくて、日付変更線も過ぎていたので撤収しました
タックル
ロッド
ジャストエース SBK-872カスタム
リール C3000
ライン サンライン キャストアウエイ PE0.8号
リーダー システムリーダーフロロ 12lb
ルアー ラッキークラフト ワンダースリム110・ワンダースリム110リ
ーチ
DUO マニック135



ポイントに到着したのは20時前で、すでに帰り始めてるアングラーさんも・・・
お伺いすると渋いみたいです

しかも日暮れタイムからの時合いにはかなり遅れてます・・・
でも、まずはワンダースリム110で潮の感じを探っていきます

今回のロッドは相性のいい
SBK-872
です


沖の方だけ流れが利いてます

でも、すぐにノー感じに・・・
ルアーを、ワンダースリム110リーチに換えて少しでも遠くを探ります
すると、かすかな違和感のあとにバイト

が、
フッキングにはいたらず・・・

飛距離もアップする分ウェイトも重くなるのでバイトが小さいときは若干フッキングも悪くなります・・・・
その後、数投してもバイトがないので、同じくらい飛距離の出るシンキングペンシルで立ち上がりが早く表層を引きやすいマニック135に換えてキャスト

着水して少しリトリーブしたとこで、
ゴゴンッ

と、バイトがあって50チョイくらいのシーバスがヒット


そして、次のキャストでも続けてヒット

サイズは可愛くなりましたけどエエ感じです


SBKのブランクはロングキャストでシーバスが掛かっても全体的なバランスが取れているテーパー設計なので余分な力が働かずラインテンションも抜けにくいので安心して取り込めます


その後はバイトもなくなり変化もなくなったのでポイント移動


が、
異常なし・・・・
何箇所か回ってみるも異常なし・・・・
そんなときは


ラーメンですね

で、帰り際に2箇所ほどポイントを回って、

やっぱり反応がなくて、日付変更線も過ぎていたので撤収しました

タックル
ロッド
ジャストエース SBK-872カスタム
リール C3000
ライン サンライン キャストアウエイ PE0.8号
リーダー システムリーダーフロロ 12lb
ルアー ラッキークラフト ワンダースリム110・ワンダースリム110リ
ーチ
DUO マニック135

- 2012年5月19日
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