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相模湾マグロを狙え〜修行僧キャップが行くよ〜(修行僧シリーズ第二部)

  • ジャンル:釣行記
7年前からだろうか。

異常気象の影響もあるのだろうけど、夏になると黒潮が相模湾にまで影響を及ぼし

その黒潮に乗ってキハダが入ってくるようになった。

しかも、メジクラスではなく、20キロ、30キロ、場合によっては50キロを越すようなマグマグまで(゚o゚;;

そんなマグロに挑もうと思っていても、中々忙しいのと、マグロ乗合船の猛者の中に入ってやることにビビってたのとで、

この4年間で、仕立てで2回、シイラ船に乗って、マグロが跳ねたから狙ったのが2回ほどの経験しかなく、30キロクラスをワンヒットさせたのみのしかなかったΣ( ̄。 ̄ノ)ノ

でも、今年のキャップは違う、何が違うかってらKLFCにあの、70キロキハダや50キロクロマグロをGETしている、我らのオフショア指導員モッチーがいるではないかぁ(>人<;)

やっぱり、経験豊富な人と釣りにいくのは心強いね。

で、KLFCも、モッチー、サブキャップとすでにキャスティングでマグロをGETしているので、それに続きたいキャップ

7月21日、葉山な長三郎丸で、モッチーと共に行ってきました。

キャップ、初のマグロ乗合船(^_^;)

ちょい緊張(^_^;)

でもでも、乗船前にモッチーにお願いしていた新戦力


MCワークス セブンマイル816CRプロショップモギカスタム

を受け取ったので、今までテンリューのツナロッドしかなかったキャップ的には、戦力的にも見た目的にも、これでマグラーらしくなったかなと

モッチー曰く、テンリューのロッドは悪くないけど、舐められる

とのことなので、人気のMCワークスのロッドにしかもカスタム仕様、これにソルティガ5000Hの組み合わせなら舐めらねいでしょう
Σ( ̄。 ̄ノ)ノ

まずは見た目から入るのも乗合船だと重要か

で、6時出船、海は曇り模様のべた凪、暑くもなく、最高のマグロ日和じゃないですか

やっぱり余裕のモッチー

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基本釣行前のキャップお決まりの調子に乗ったこのポーズ

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マグロのハネ場までしばらく走り、ようやくポイント到達

船をゆっくり進めながら、鳥山&ナブラを探す



すると



出たよ出たよ





鳥山ーー



マグロナブラーー




わーーワーワーーε=ε=ε=ε=ε=ε=┌(; ̄◇ ̄)┘



「投げまーす」の掛け声を合図に、みよしからキャップの第一投





ガシャガシャ、ガシャー


((((;゚Д゚)))))))((((;゚Д゚)))))))((((;゚Д゚)))))))((((;゚Д゚)))


なんとーーー

Σ(・□・;)


タラしを長くしてのキャスト(第一ガイドくらい)に慣れてなかったキャップ、自分の予備タックルに引っ掛けてあげくに、隣の方の服にフックオン((((;゚Д゚)))))))((((;゚Д゚)))))))((((;゚Д゚)))))))


一瞬で凍り付く船上の空気


消え去りたいキャップ


海に飛び込むしかないかとさえ思った
(°_°)


自分のタックルも無事で、となりの方も無事だったので、ことなきを得たものの、この一投で完全に舞い上がってしまいました。

これにビビったキャップ


リーダーは長いのに、今度はタラしを短くして、リールに何周もリーダーを巻いてる状態でキャストした結果、


5投目で、ガイド絡みでキャスト切れー
(; ̄ェ ̄)

浮いているダイブベイトをなんとか回収
(ーー;)

替えスプールに交換
~_~;

ハァ

開始早々キャップの心は折れそう{(-_-)}


見兼ねたモッチー

「キャップ大丈夫ですか」

キャップ
「ウン なんとか」(; ̄ェ ̄)



でもでも、修行僧になるのは最初から分かってたこと

これも経験と思って、気持ちを切り替え、またまたみよしに立ってキャスト、ワンチャンスを狙う

途中、何度かサメ付きナブラのスーパーボイルを狙うも、同船の方がワンヒットさせたのみ

それでも、KLFCの部訓

諦めたらそこでストップフィッシング

を胸に秘め、ワンチャンスを狙う

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そして




その時は来た




今日一番のスーパーボイル


デカサメが付いてるけど、ここまで来たらサメが喰ったら仕方ないと覚悟を決めて、ナブラのど真ん中にオーバーゼアー130Sをぶち込んで、フリーフォール(゚o゚;;(゚o゚;;


5秒後



ん?


ラインが出されてる?



キタァーーε=ε=ε=ε=ε=ε=┌(; ̄◇ ̄)┘


ファイト開始


ファーストラン(゚o゚;;


これはサメか?


いやマグロだあぁー


夢にまで見たマグロとのファイト

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5分くらいで上がってきたのはぁ




バーーーンε=ε=ε=ε=ε=ε=┌(; ̄◇ ̄)┘

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キャップ、キャスティングでの初マグロは23キロのキハダでしたΣ(・□・;)


まさか、ホントに今年いきなり釣れるなんて


でも、この一本はキャップだけでは絶対に取れなかった


釣行をプロデュースしてくれたモッチーにはホントに感謝


モッチーには釣らせてもらった一本


モッチーありがとう、そしてさようなら(^^;;


釣ったマグロは帰港後モッチーに捌いてもらって(モッチーにおんぶに抱っこ)

ブロックで家に持ち帰ると、冷蔵庫がマグロ地獄に

近所に配りまくって、甥っ子にも腹いっぱいマグロ丼を食べさせてあげることができましたぁ

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なんと、修行僧シリーズ第二部いきなり完結か
Σ(・□・;)


いやいや、こんなんダメダメな状態て、かつ全くのラッキープラス、モッチーのお膳立てで釣らせてもらった一本じゃKLFC会長として示しが尽きません(; ̄ェ ̄)

まだまだ修行不足を痛感したので、これからも修行僧キャップシリーズは続きます


今回、マグロ乗合船に乗って思ったことは、


乗合船には猛者が必ず乗ってるので、その人の釣りを見て学ぶ
キャスティングするときは最善の注意
キャップ的には タラしの長さを用調整
サメを怖れずナブラのど真中にキャスト
キャストしたらホットけ


ていうことですかね。


さぁ次の修行はどこにいこうかなぁ。


タックルデータ

トップ用
ロッド
MCワークス セブンマイル816CRプロショップモギカスタム
リール ダイワ ソルティガ5000H
ライン シマノ OCEA EX8 5号
リーダー サンライン ナイロン130LB

シンペン用
ロッド テンリュウ スパイク ツナ SK802H
リール ダイワソルティガ5000
ライン シマノ パワープロ 5号
リーダー サンライン ナイロン100LB



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