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▼ 08ツインパ4000SをHG化しちゃおう計画(^_^)ゞ
- ジャンル:日記/一般
- (リールメンテナンス)
リールネタ続きですいません(^_^;)
さて〜 今回のミッションは、タイトルの通り
08ツインパワー4000Sをハイギヤ仕様にしちゃお〜
なのであります(^_^)ゞ
事の始まりは、、、
サーフでフラットゲームがやりたい?!
最近、一部のヘムタイなおじさん達の間でMTB詣でが流行っておりましてね、
私も流行に乗っかっちゃおうかな〜って(^_^;)
ライトゲームしかやらないとーさくさんは先ず竿から準備しなきゃならない。買いましたよ(ノ^^)ノ
で次はリールです。
サーフならやっぱり4000番位でしょ〜?
之は持ってるのね、何故か、、、(^_^;)
ムカ〜シ昔、スズキ釣りなんかやってみようか?って買ったものの道具箱の片隅で埃まみれに成っておりましてね。
08モデルですけどほぼ新品です(^_^;)
これ使いましょう!
ってなったのでありますが〜
試しにメタルジグぶん投げたら巻き取るのに130回も巻き巻き( -_-)
疲れるわ〜
仮にXGタイプなら100回位で済むわけでしょ?
新たにハイギヤ仕様のリールを買いなおすと益々此奴の出番が無くなりますしね、、、
ならば此奴をハイギヤ化してやろうじゃあ〜りませんか
こうしてハイギヤ化計画が発動したのであります(^_^)ゞ
今回は苦労しました、、、(^_^;)
以前、12ヴァンキッシュをPG化した時以上に問題が多くてですな
08モデルのツインパワー
07ステラベースのシリーズなんでありますが、困った事にこのシリーズで4000番のハイギヤタイプが無いのでありますよ。
しかたがないので使えるかどうかも解らないまま11ツインパワーの4000XGのギヤ一式を取り寄せてみまして、、、
もうね、見た瞬間
此は駄目だわ、、、
ギヤ三点、不良在庫化決定( ̄。 ̄;)
どうにもならんですよねこの差は(^_^;)
でもサイズがこんなに違うのは何故??
なんせ古いモデルなのでスペックさえ良く解らない。
自分で新品を買っといて解らないってのもなんですが(^_^;)
ネットであれこれと調べていてやっと答えを見付けました。
08モデルの4000番はボディーがなんと2500番と共用なんだそうですわ(^_^)ノ
11モデルからは専用ボディーに成るのでギヤのサイズも一廻り大きくなってるんですな。
んん?
て事は〜2000番台のハイギヤが使えるのか?(~。~;)?
、、、、、、
ありました!
08カーディフC3000HG
部品に互換性は有るはずです?
これが駄目ならハイギヤ化は諦めるしかありませんからね。
必要部品一式を即発注、、、
したものの、
合わないかもしれない??
予感は既にありまして( -_-)
でも見切り発車的に分解、部品を待ちます。
部品を発注する度に一週間待つ事になりますので中々前に進みませわ(--;)
その間にベアリングやらシムやらの調整部品も調達すべくあれこれと物色したらばこっちも欠品がばらばらと出て来て益々遅れていきまして、、、
始めたのは年末、
年も越して、ひと月掛かってやっと部品が揃いまして、
再開です。
カーディフC3000の部品は、
予想通りにドライブギヤとウォームシャフトギヤは問題無く使えます(^_^)ゞ
ウォームシャフトは、
はなから駄目だとは解っていたのですが、、、
上が08ツインパワー4000
下のがカーディフC3000
ストローク(溝の有る長さね)が違います。
スプールのストロークが違うので当然ちゃ当然なんでありまして〜(^_^;)
4000番なのにボディーは2500番
でもね、
ローターから上は立派に4000番なのでありますよ( ̄。 ̄;)
小振りなボディーに頭でっかちなスプールが乗っかってるんですよ08モデルって、、、
ウォームシャフトはノーマルをこのまま使うしかありませんな〜
オシュレーションは見た所問題なさそうですし、
ストロークする度にローターの向きが半回転ズレるのでヴァンキッシュの時みたいな失敗もないでしょ(^_^;)
さ〜て、、、、、、
問題は此なんだ〜
上がカーディフC3000用
下のがツインパワー4000、、、
丁度ナット分、長さで言うと3mm弱程短いのよ。
どう言う意味か?と言うと〜
ローターが取り付けられ無い!
んだわ〜(~。~;)?
カーディフのギヤを組み込んでローターを乗っけると丁度ローターの面までしかネジ部の長さが無いからナットが掛けられないって訳ですよ、、、
笑うしかないです、、、(^_^;)
肝心な所に致命的な問題ですか〜
でもね、これさえクリアー出来れば全て上手く行くはず?です。
とーさくさ〜ん
此処が思案のしどころですよ〜
ポクポクポク、、、チ〜ン!(^_-)-☆
出来る、出来るぞ、出来るぞ〜
新たに部品を追加発注
次回、解決編
いよいよハイギヤ化開始します(^_^)ゞ
iPhoneからの投稿
さて〜 今回のミッションは、タイトルの通り
08ツインパワー4000Sをハイギヤ仕様にしちゃお〜
なのであります(^_^)ゞ
事の始まりは、、、
サーフでフラットゲームがやりたい?!
最近、一部のヘムタイなおじさん達の間でMTB詣でが流行っておりましてね、
私も流行に乗っかっちゃおうかな〜って(^_^;)
ライトゲームしかやらないとーさくさんは先ず竿から準備しなきゃならない。買いましたよ(ノ^^)ノ
で次はリールです。
サーフならやっぱり4000番位でしょ〜?
之は持ってるのね、何故か、、、(^_^;)
ムカ〜シ昔、スズキ釣りなんかやってみようか?って買ったものの道具箱の片隅で埃まみれに成っておりましてね。
08モデルですけどほぼ新品です(^_^;)
これ使いましょう!
ってなったのでありますが〜
試しにメタルジグぶん投げたら巻き取るのに130回も巻き巻き( -_-)
疲れるわ〜
仮にXGタイプなら100回位で済むわけでしょ?
新たにハイギヤ仕様のリールを買いなおすと益々此奴の出番が無くなりますしね、、、
ならば此奴をハイギヤ化してやろうじゃあ〜りませんか
こうしてハイギヤ化計画が発動したのであります(^_^)ゞ
今回は苦労しました、、、(^_^;)
以前、12ヴァンキッシュをPG化した時以上に問題が多くてですな
08モデルのツインパワー
07ステラベースのシリーズなんでありますが、困った事にこのシリーズで4000番のハイギヤタイプが無いのでありますよ。
しかたがないので使えるかどうかも解らないまま11ツインパワーの4000XGのギヤ一式を取り寄せてみまして、、、
もうね、見た瞬間
此は駄目だわ、、、
ギヤ三点、不良在庫化決定( ̄。 ̄;)
どうにもならんですよねこの差は(^_^;)
でもサイズがこんなに違うのは何故??
なんせ古いモデルなのでスペックさえ良く解らない。
自分で新品を買っといて解らないってのもなんですが(^_^;)
ネットであれこれと調べていてやっと答えを見付けました。
08モデルの4000番はボディーがなんと2500番と共用なんだそうですわ(^_^)ノ
11モデルからは専用ボディーに成るのでギヤのサイズも一廻り大きくなってるんですな。
んん?
て事は〜2000番台のハイギヤが使えるのか?(~。~;)?
、、、、、、
ありました!
08カーディフC3000HG
部品に互換性は有るはずです?
これが駄目ならハイギヤ化は諦めるしかありませんからね。
必要部品一式を即発注、、、
したものの、
合わないかもしれない??
予感は既にありまして( -_-)
でも見切り発車的に分解、部品を待ちます。
部品を発注する度に一週間待つ事になりますので中々前に進みませわ(--;)
その間にベアリングやらシムやらの調整部品も調達すべくあれこれと物色したらばこっちも欠品がばらばらと出て来て益々遅れていきまして、、、
始めたのは年末、
年も越して、ひと月掛かってやっと部品が揃いまして、
再開です。
カーディフC3000の部品は、
予想通りにドライブギヤとウォームシャフトギヤは問題無く使えます(^_^)ゞ
ウォームシャフトは、
はなから駄目だとは解っていたのですが、、、
上が08ツインパワー4000
下のがカーディフC3000
ストローク(溝の有る長さね)が違います。
スプールのストロークが違うので当然ちゃ当然なんでありまして〜(^_^;)
4000番なのにボディーは2500番
でもね、
ローターから上は立派に4000番なのでありますよ( ̄。 ̄;)
小振りなボディーに頭でっかちなスプールが乗っかってるんですよ08モデルって、、、
ウォームシャフトはノーマルをこのまま使うしかありませんな〜
オシュレーションは見た所問題なさそうですし、
ストロークする度にローターの向きが半回転ズレるのでヴァンキッシュの時みたいな失敗もないでしょ(^_^;)
さ〜て、、、、、、
問題は此なんだ〜
上がカーディフC3000用
下のがツインパワー4000、、、
丁度ナット分、長さで言うと3mm弱程短いのよ。
どう言う意味か?と言うと〜
ローターが取り付けられ無い!
んだわ〜(~。~;)?
カーディフのギヤを組み込んでローターを乗っけると丁度ローターの面までしかネジ部の長さが無いからナットが掛けられないって訳ですよ、、、
笑うしかないです、、、(^_^;)
肝心な所に致命的な問題ですか〜
でもね、これさえクリアー出来れば全て上手く行くはず?です。
とーさくさ〜ん
此処が思案のしどころですよ〜
ポクポクポク、、、チ〜ン!(^_-)-☆
出来る、出来るぞ、出来るぞ〜
新たに部品を追加発注
次回、解決編
いよいよハイギヤ化開始します(^_^)ゞ
iPhoneからの投稿
- 2017年1月24日
- コメント(9)
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