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シン・ヴァンキッシュ　1000SSS　
とーさく専用モデル　　

でありま〜す。
なんとか組み上げてやっとこさ実釣〜までこぎつけましたわ。

で〜それがさ〜
週末のたびに天候不順が続きましてね、この連休ゆる〜い南風の中やっとこさアジ釣りできました次第、、、、、、、、、


このリールはとーさくさんが考えるアジ釣り専用リールであります。
なのでスッペクは今まで使っていたリールにできるだけ近づける方向で仕様を決定してます。

今まで使っていたのが〜




12ヴァンキッシュC2000　とーさくスペシャル〜！！！

中身触りまくりで絶対メーカーさんには修理に出せない代物でありましてね、、、
このリールでほぼ10年アジを釣りまくって来たものですから、巻きの感覚とか加減とかが体に染み付いちゃてまして〜なるべく変えたくないんですよ。




ま〜ね〜同じって訳には行かないでしょう事は解ってます。
どこまで近づけるかですな。





久しぶりにレガーメを引っ張り出しましたよ。
変ウイックにはシン・ヴァンキッシュ乗っけてレガーメに12ヴァンキ。
今回、糸も新しいチャレンジで、そっちとの違いも比較しつつの試し釣りとなりました〜






暗がりでは糸のフケ具合とか見えないので明るい時間からの出撃でありま〜す。






こんな感じ〜〜〜〜


シン・ヴァンキッシュに着けてるのは
デュエルのTheOne　0.1号　２Lb

12ヴァンキには
エステルのアジングマスター0.3号　1.4Lb


微風で、アジ釣りにはなんの問題もないコンディションであります。
1gのジグヘッドをつけて投げて巻いて投げて巻いて、、、、、、、、、、、、、
フケ具合とか沈み具合とか、、、シャクった感じ、ステイの感じ、
あれこれと竿を変えながら1時間ほど投げ倒しまして〜

おっ、風が出てきた〜

良い塩梅に風です！
エステルなら充分釣りにある風速ですがTheOneはどうかな？？


そんなこんなで日暮れを迎え、、、

が、、、

本命ポイントに入れず、、、
仕方無くセカンドポイントで街灯が灯くのを待ちます。
息子情報では先日は釣れてるそうなので全くって事は無いのでしょうけど〜

反応無いわ〜

糸細すぎて何も見えんわ〜

竿を変え重さを変えタナを変え誘いを変え、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、

最初の一匹が連れたのが釣りを始めてから2時間後と。2匹目はそれから又1時間後、、、
お陰で、、、お陰様で？、、、リールの慣らしは進みました〜〜〜

激シブの激ムズの中、




大事に大事に一匹づつ拾いながら

う〜んやっぱアジ釣りムズ〜い、でも楽しい〜！！！

今夜のあたりは難しんですけどTheOneちゃんと拾ってくれますね。
竿を変えリールの感じとエステルとの違いを確認しながらなんでなかなか数を伸ばせなかったのですけど、



アベレージがこれなんでクーラーのかさは確実に増えていきます。

満潮前に時合が来ましてね、一気に数を伸ばしました〜




11時過ぎに風が強くなりましたのでとっとと終了です

終わってみれば久しぶりのアジ釣り〜満喫

めでたしめでたし、、、





いやいやいやいや違うだろ？
リールのインプレはどうした？
ラインの印象はどうなんだ？


そうでした、、、、、、


お陰様で慣らしはほぼ終了です。良い感じにあたりが付いたって雰囲気。新品特有のザラザラ感も落ち着きまして滑らかさが出てくるに連れて今度は大きめのクリアランスが目立っって来ましたね、、、
ハンドルのガタも多めに成りましたわ。
ここでシムの再調整です。今度はもっといイイ感じに詰められるでしょうよ。


総括しますと〜

全体的には12ヴァンキの感じを踏襲してくれましたね〜巻きで糸繰りの早さも違和感なくリグの動きも多分同じ位でしょう？
スーパーなスローオシュレートは今回は何のトラブルも起こしませんでした。前のを知ってるんで一番気になった事でしたのですけどひと安心かな~

飛距離は伸びた気がする、、、気のせい？
主観ですけど？？スプールが小径になったメリット？有るのかな〜

ハンドルノブがデカくていや、、、これ失敗ですな、、、重いし、、、
それと〜40ｍｍのハンドルはあかんですわ。たったの5ｍｍなんだけど〜すごい違和感があるのね〜
このノブを握ってハンドルを回す感覚が違うのはどうも、、、
要変更ですな。



ハンドル変えるにしても高いんよな~

後、、、スプールの丈が伸びて糸を繰る指の位置が変、、、
、て、なんの事？？？





どちらもスプールはボトム

解ります~?　スプールに巻れている糸の位置が違うのな、、、
おまけにストロークも違うのでベールを起こして糸を繰ろうとすると、
あれ？・・・いつもの場所に糸がない・・・？？と成るのよ
これは、、、なんとも気持ちが悪いんだけど、慣れるしかないか〜

不思議な事にね、、、シン・ヴァンキッシュの方が重く感じるんですよね〜　　本当は12の方が重いんですよ。だけど持った感じはこっちの方が重いかなって気がして？？
推察するに、あの〜カクカク感なのか〜〜〜〜な？
握っている右手が感じる角張った感触と見た目の直線がね、金属感を増長するってのかな〜？男性的と言うか？？
10ステラ系のあの微妙に滑らかな角部のアールは女性的でありますでしょ、あの触り心地が実に馴染むんですよ。なんとも心地よいね、、、
人の感覚なんていい加減なもんですわ〜でもそれって好き嫌いを決めるとても重要な要素でもあると、、、
シン・ヴァンキとはこれから長い付き合いに成りますから追々に馴染んでいくしかないか。

あとね、何となく感じる巻きの重さ、、、多分スーパーにスローなスプールの上下動のせいでしょう、、、がヴァンキッシュらしいスカスカ感をスポイルしてますよね。悪い訳では無いのだけどアジ釣り用で考えた時にはもっとスカスカであって欲しいと思う訳でして。
5つもあるウオームシャフトギヤだろうな〜〜〜
オイル変えましょうか？もっと軽くしてみよう？？！！


ベースがステラですからね、、、さぞかし凄いリールが出来上がったでしょ　　　なんてのはナンセンスです。

普通のリールです、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、
特段ヌルヌルな巻き心地でも無く。
そもそもあのヌルヌルなってのは何なんでしょうね？私よく解らない？
ステラのギヤってアルマイトが特別なのでむしろ新品の時はザラザラ感が際立つんですけど？？？
ま〜でも、やるべき仕事はきっちりこなしますよ〜って安心感はありますかな。



こんな感じ〜〜〜〜〜〜〜以上インプレでした。

早々に分解して細部を詰めましょう。
きっといいい相棒になります！






長くなりましたので糸の使用感は改めて、、、、、、、、、、、、、、、、、、。





 ]]> とーさく https://www.fimosw.com/u/tosak/nn52pmyizkpykw 2026-02-17T15:22:00+09:00 いきなり予定変更。ラインローラーを変えます。




たまたま見つけて衝動買いです

GOMEXUS　スゲ〜わ〜　価格破壊ですよね。





見た感じ製品的に何か問題があるようでもなし、、、
でも価格が一桁違うやん。本当にチタンなのか？って疑っちゃう。

いきなり予定変更で。組み換え〜




撥水グリスで蓋しちゃえば問題無しと。
ステラのラインローラーも専用品で一般のとは違うんですけど〜この値段でチタンの2ベアリングだって言われれたら付けない訳にはいかんでしょ〜〜〜〜




ラインローラーを変えるとローターのバランスが崩れてなんちゃらかんちゃら、、、
とーさくさんに違いなどわかるはずもなく、NO~ぷろぶれむ！


それともう一つ

ハンドルノブは絶対にコルク！




純正と比べて随分と大きくなってしまいますな〜
もっと細めのが良かったんですけど見つけきらなかった。ま、安かったんで取り敢えずいいかなって感じ。
純正のゴムのノブって嫌いなんですよ。
すぐ汚れるし、ネチョネチョに成るしね〜触った感じがそもそも嫌い。とーさくさんにのリールって現役のスピニングリールでゴムのって無いですよ。EVAかメタル、コルク、、、






4.48ｇの重量増と成りますな〜
ま~御愛嬌って事で、、、、、、、、、、、、

コルクじゃなきゃ嫌なんです〜ここは我慢

ささ組み付けちゃお





あっ、、、そうそう
糸、変えましたねん！

The One　アジング　　0.1号

釣具屋のお正月セールで安売りしてまして、0.08号が欲しかったけど無かった
人気無いのかな~とか思いつつ、リールも新しいチャレンジだし糸も挑戦してみようかなってね、、、
基本アジ釣りならエステルオンリーです。場合によってはフロロもありですがPEはまず無し！てのがとーさくさんのセレクトですな。

敢えてポリエチレンを使う？

今までPE系の変り種ライトゲームラインて色々出ましたけど〜〜〜
使えんな〜
て印象ばかりでして、、、今回もそうなる可能性大ですけど、、、

道具は使ってなんぼ！実際に使ってからものを云いましょ

曇りなき眼で見定めます



さてさて、、、、



ニコイチの色違いリールなんですけど〜








あんまり判んないでしょ？

日向で見ると黒とシルバーの違いはクッキリなんだけど~部屋の明かりの下だと微妙に判らないのよね〜。夜釣り場の暗がりならニコイチリールだなんて絶対に気付かれないでしょうな〜〜〜



そんなにおかしくも無いでしょ？！


重さ計ってみましょうか






ハンドルノブが純正なら148.74ｇて事に成りますな。
23ヴァンキの1000番が公称140ｇです。
充分すぎる軽量ですがな〜〜〜〜
12ヴァンキッシュって160ｇですよ。それでも当時衝撃の軽さだって称賛されたんだから。

近頃、リールが重いのは悪だ！的な風が吹いてますけど〜
リールの重さなんかしれとるやん！！
160ｇが180ｇに成ったらそんなに重たいの？
たったの20ｇを云々言う前にお前の腕力鍛えろよ！
と、昭和のジジイは思う訳なんでありますな。
スミマセン、、、世の中のウルトラライト思考に付いて行けないとーさくさんでありまして、、、お許しを


長い事掛かりましたけど出来上がりましたな〜






シン・ヴァンキッシュ1000SSS　　
2026とーさくモデル



完成で〜す　　


と喜んでるのは今だけ、、、、
慣らしが済んだら即分解の予定でありましてね。
既にねあ〜しようこ〜しようってイメージが出来てて、それを確認する為の実釣無らしが必須と。
これからが始まりです。
この子をコツコツ育てながらこの後10年、活躍してもらいますよ〜






12ヴァンキッシュの方はオーバーホール後セカンドとしてまだまだこき使ってあげます。










あの〜





あの〜






緊急追伸、、、、、であります


このログを書き終えまして次のお仕事、、、
21セフィアをバラしておったのですけど〜はたと気付きました、、、
これはどういう事ですねん？？？





これって、、、





完全固定！？


え？？

いまのリールってこう成ってるの？


？？？？？？？


解らん？

 ]]> とーさく https://www.fimosw.com/u/tosak/nn52pmyygbngan 2026-02-15T21:58:00+09:00



シム入れ地獄の始まりであります、、、、、、



お待たせしました〜

とーさくさんはどうやって問題を解決したのか？
完結篇の始まり始まり〜





入れては出し、出して入れ〜入れて出して、出したら入れて〜
始めはちまちま入れ替えしておったのですけど〜結果
全部外してまえ〜
とシムを一旦全て抜いて組み上げてみようって事に成りましてね
今までの苦労は何だったの？？？




正式にグリスを塗ってビスもきちんと占めて、





組み上げた上でシムがどのくらい入るかを検証します。

え〜〜〜〜0.05ｍｍ1枚入れ？？プラス〜チョイ

で調整をできそうなのがわかりましたわ、、、、、、、
残る問題はギヤ側に押し付けた時の当たりが強すぎるのをどうするか？なんですよ。






見えにくくてすみません、、、右巻き側です。
ギヤから飛び出しているシャフトの出代が微妙に少ないんよね~
ハンドルをねじ込むとほぼベアリングに当たるまで入ります。とどうなるかと言うとギヤが外側に引っ張り出されるんですよ。って事はピニオンに強く押し付けられる。からゴリゴリに成ると、、、

でも反対側は引っ張られたりはしないんですな。




ギヤ側のシャフトは経が大きくなってます。今までずっとここの太さは7ｍｍと決まっておったのですけど〜いつの間にか８ｍｍに成ってるんですよね。一方ハンドル側は昔ながらの７ｍｍ対応。なのでこちら側は2段に成ってますでしょ。８ｍmの太さの部分の長さが４ｍｍ有るんですわ。ベアリングの厚さが３.5ｍｍ、だからこちら側には引っ張られる事は無いと、、、、


色々調べてみたんですが結局理由は分かりませんで、、、、、、、、、、、、

じゃ、どうするんか？？

ですよ。

、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、そうだな！

ハンドル軸を固定しよう！

之しか無い。とすると必要になるのが〜

８X10X0.5と7X10X0.1、、、ってトコですかね〜

早速部品注文しまして、2~3日かかるので作業はちょっと中断です。
その間に腰から上を組んでみましょうね。




毎度〜まいど〜マイド~
面倒くさいの極み、、、、、、、、、、本当。ジジイにはルーペがいります

組み方は前にログ上げたのでカツアイな。




クラッチはステラもヴァンキも同じ。ここまではステラの部品です。またローター内の部品も共通品がありますのでパーツリストで確認してダブらないようにっと。







新品のパーツを組み立て、ラインローラーはステラ用。
ビスもワッシャーも全く互換がありません。



ベールを返す機構はステラから移植できます。この部品はヴァンキでは使わない。

さ〜乗っけて見ましょうか〜




取り付けに問題無し。
回転に問題無し。
取り付け高さに問題無し。
部品の干渉無しと！
スプールシャフトにラチェットとベアリングも問題なく乗っかってと、、、

完璧やん



スプールはギヤが出来上がってからな。


と部品の確認をしておる間に届きました、、、、、、、、、、、、、、、、、




内径8ｍｍ、外径１0ｍｍ、厚み0.5ｍｍ　の真鍮ワッシャーっす。
これと７ｍｍの調整シムを使うんですよ




組んでみましょう〜




ベアリングのボスから0.5ｍｍシャフトが飛び出しとるでしょ。
これに〜ワッシャー




ワッシャーで段差を埋めます。




通常の調整用シムな。ペラペラじゃ強度が無いし厚いとハンドルがその分外に飛び出しちゃうんで、、、ま〜0.5ｍｍで良いんじゃないかと思います。
さーこれで真っ平らにまりましたね。




ハンドルをねじ込んだら完了〜〜〜




な〜んかいそんだけかい　　勿体つけやがって〜

ごめんなさい引っ張りすぎました、、、

そうなんですよ、
ギヤとハンドルを固定してしまおうと言う訳なんです。
ちなみに、このベアリングはフレームにビスで固定されますから、
ギヤ、ベアリング、ボデー本体、ハンドルが全部一緒になちゃう〜って事な。
ハンドルに引っ張られたギヤはフレームに固定されるのでピニオン側えは流れません。ピニオンとのクリアレンスは保たれ、結果反対側のフレームを押すことも無くなるって訳ですよ。

ハイ！　　問題解決！！


、、、、、、？、、、、、、、、？、、、、、、、、、、？　本当に？


ギヤを固定するってアイデアは随分昔にも検討したことがありましてね。その結果、既にこれは無しだと言う結論に達しておるのですよ。

リールのメンテを始めた頃、10モデル以前の随分と古いツインパワーをメンテしていた時です。とーさくさんはまだ駆け出しの頃ですから右も左もわかりませんでした。
なんでハンドルグラグラするんね？これって固定できるやろ？
当時とーさくさんのイメージではリールのギヤって車のデフと同じだろ！ってドライブギヤのガタガタが悪いのならコイツをガチッと固定してやれば凄〜く滑らかに成るんじゃね？　
で何をしたか。
えっとね、先ずギヤの両側にシムをびっしり詰めてスラスト方向のガタを0にして、その後ピニオンとのクリアランスだけ左右に調整。
結果は
ガタは解消せず、ハンドルはカタカタと前より悪い。でシムを増すとどんどん重さとゴリ感が出てくるだけ、、、、
完全な失敗でしたわ

原因はベアリングです、、、な

リールは精密機械だから〜なんてのはそうあって欲しいと思っている人の幻想なんでありまして〜そもそもリール用のミニチュアベアリングなんてベアリングの精度で言えば最低ランクの代物。それでは精密機械とは呼べる代物には組み上がらないのであります。
どんなにギヤを固定したとしてもクリアランスの範囲と同じくらいのベアリング自体に許容ガタが有るのだからシビアにやっても意味は無いと、、、
以来とーさくさんの頭から精密機械神話は消え去りましたわ〜
それからはどこでベアリングのガタと妥協と言うかどう折り合いをつけるかを主眼にリールのメンテをしております。

具体的には、、、、、、、、、、、、、、
ドライブギヤはできるだけスラスト方向には自由に動けるよう配慮してピニオンとのクリアランスは0.02〜0.03ｍｍ。で、調整用のワッシャーは少しシワシワ位のが良くて場合によっては0.05ｍm位のやつに曲がりをつけるんですよ。そうウェーブワッシャーと同じ考え方。
ほんの少しテンション掛けてピニオン側に押し付けとくと回し始めのショックを消せます。で回転し始めるとドライブギヤはピニオンから離れていく方向に力が掛かるのでクリアランス分戻って丁度よい塩梅で嚙み合うんでありますな〜
これが理想な！
こうなる様にイメージしながら調整いて行くんです。

なので今回このやり方はとーさくさん的には賛成できないぞと、、、、

なんだけど〜
現状この方法が一番合理的なのな〜

メリットも有るんです。
ハンドルとギヤ、ベアリングが固定され、かつそのベアリングはフレーム側に固定されているのですから理屈の上ではハンドルに出るガタと言うかグラつきはベアリングのクリアランス分しか無くなる。
試してみる価値はあると判断しました。今回はこの方法で行きます！




クリアランス調整して組み上げてみましたよ。

何時もよりカタカタ感が目立つかな〜
もう少しクリアランス詰めていいのかも？
思っていた問題は無さそうですね、、、固定しているのが片側だけで反対側は完全フリーのままてのが良い感じなのかな？
オシュレートの重さをなんとなく感じます。
35ｍmだと言う話でポチったら40ｍだったハンドルが微妙〜に違和感な〜う〜ん気に入らない、、、、、慣れればいいだけなんだけど、、、







あちこち問題は抱えておりますが〜取り敢えず出来上がりました〜

これからコツコツ育てていくって感じですかね。
12モデルも散々改造しまくって中身は凄い事に成っておりますからな〜今回もすんなり行くとは鼻から思ってもいませんしね。
ちゃんとしたショップのメカニックさんとかこんな事絶対しないでしょうけど〜とーさくさんぶっちぎりの素人ですからな。
何でも有り~なんでありますよ。


と言ってる端からこんな物が、、











つづく

まだ引っ張るんか〜い

 ]]> とーさく https://www.fimosw.com/u/tosak/nn52pmygr5y57w 2026-02-14T21:09:00+09:00
とーさくさんの考える、、、て言うか〜
とーさくさんが欲しいアジング専用リール、、、

何処にも無いのよ

シマノさんもダイワさんも違うんだな〜〜〜〜


無いのなら創ってしまえ~！！　　　ってな


計画を始めたのが2023年の夏。ジャンクのステラを購入して、ヴァンキの部品揃えてさー作るぞ〜って矢先に心筋梗塞でぶっ倒れ、冠動脈のバイパス手術ですわ〜、、、

https://www.fimosw.com/u/tosak/nn52pmypsojv7h
ステラバラして検証したのが懐かし〜

以来せっせと山登り。まさか60も過ぎて山爺に成るとは思っても見ませんでして。無やかやと2年半も経ってしまいましたわ。









やっと、、、

やっと、、、

組み上げる気分に成りまして

永らくお待たせをしてしまいましたけどいよいよ組み立て編お送り致します。






蓋の上にホコリが積もってました。
全部洗ってるので特に問題は見られませんけどここまでホコリまみれになるかな~
欠品がないか確認し、ヴァンキの部品も過不足無しと。



これは要らない分
こいつはまた考えて遊びましょうね

息子のツインパワーをPG化するのありね。。。





バラしてから2年経ってますからね、、、、、、、、、組み方忘れてます。
分解図落として頭の中で再構築。
あ〜そうそうね、こなってあ〜なって、こうだからこうなってか。

ステラって言えども所詮は釣り道具、とても精密機械と言える物では無いのですけど、コイツはちょっと手強そうですわね。





アイドルギヤをカマしてるからね〜　ギヤが5枚も有りますがなく成る
昔のスローギヤの時もアイドル噛ませましたよね。あの時は全部アルミのギヤだったのにな〜ステラなのにプラギヤってのがちょっとしゃくにさわるんだわ。
ギヤのピッチがすごく小さいのとシャフトとボスのクリアランスも少なめ、ピンもスカスカじゃなくて良い感じのはまり具合って事でこのギヤの多さの割に精密感あります。
それがですね逆に抵抗感を生むんですな〜、、、困ったもんだ。
ここにグリスはあかんです。重た〜
かと言ってオイルのみってのも抵抗間があるんですけど~〜〜う〜んて感じでIOSの00１＃という回答です。
ギヤのピンとウォームシャフトのベアリング込みで00１＃





塗ってみたものの、、、何かしっくりコン

これでも重いんやろか？

007＃だとほとんど水って感じに成っちゃいそうだし
そもそも007＃切らしてるって
う〜んでもダイワのフィネスルーブの方が良いのかな〜？
ウオームシャフト組むだけで既につまずいてるって、、、
　
ここがね、重いと巻きに影響出ますよね、でもこのステラスーパーなスローオシュレートですからいくら巻いてもスプールシャフトはほんのちょっとしか動かない訳でありましてね、ここの動きが幾分か重たくてもさほど影響は無いのかも？と、、、？。
ま〜一回これで組んで様子見ましょう。





ステラでもウェーブワッシャーで組む。ウォームシャフトピンベアリング廃止。こういう割り切り方が最近のシマノさんなんでしょうけど、コスト下げたいだけとも見えますな〜
とーさくさん的には賛成できる面と出来ない相談的なの面もありまして少々複雑な気持ちになります。
とは言え、さすがステラの拘りも多いですわ。
ベアリングにOリング掛けてたり〜ブッシュとベアリングのハイブリッドやギヤも特別なアルマイト処理だったりと、ひとつ下のツインパワーとは完全に差別化しています。
やっぱステラすげ〜わ〜って唸っちゃいますよ。


早速組んでみましょう。グリスは定番のIOSファクトリー






このステラでありますが、22モデルの1000SSPG
ハンドルとスプールが付いてません、ってジャンクな代物でありました。バラしてみて殆ど使われてない非常に状態の良いものだったのですけど〜

ギヤは変えます

C2000用　標準のギヤ比5.1　
　　　　　最大巻き上げ長69cm、、、では無くて〜
　　　　　スプールはヴァンキッシュ用1000SSSPGの　　　　
　　　　　40ｍｍなので
　　　　　巻き上げ長は64ｃｍとなります。

これがアジ釣りに丁度良いと言うのがとーさくさんの結論！
早いのも遅いのも12のヴァンキでさんざん試しましたわ。その結果の巻き上げ長です。当然12ヴァンキとほぼ同じ巻上げスピードになりますので違和感もなく移行できるかと、、、、、、、、、




そうそう、ヴァンキッシュ用の35ｍｍハンドルをヤクでポチったら40ｍｍが届いた、、、キレるよ！！！！！

組んでビックリ〜〜〜〜〜〜〜

おかしいわ〜〜〜〜〜〜〜なんで？

ギヤゴリゴリなんだけど〜

？？？う〜んヤッパリすんなりとはいかんですな〜
何が悪いんだ？
確かにギヤの厚みが違うんだけど基本の寸法は同じはず。
部品違うなら寸法的な互換性に疑問が生じますけど、、、、、、、、、、、、、、
調べましょう。

え〜、、、
ギヤを変える訳ですからドライブ、ピニオン、アイドルギヤ1番をセットで交換します。しますがアイドルギヤの2番と3番は1000もC2000も同じなのでギヤの位置的な共通性は担保されていますよね。
各ギヤの軸間の寸法が同じならドライブギヤの位置も同じであると考えて良いでしょう。じゃ〜何が違う？
パーツリストで確認してみましょう。



1000と2000見比べて、、、、、、、、、、、、、、、、

フレームのカバーは10RTW、どちらも同じ部品。これで組んでるのならサイズ的な互換性は確定したでしょう。
ボデー本体なんですけど〜違って当然ですよね！足に書いてる番号が知違うんですから、、、、、

う〜ん、、、1000番とC2000は同じサイズのはずなのにギヤのクリアランスが違う？か、、、
単純に波面の厚みの違いから来る組立誤差？
試しにシム抜いて変化を観ましょう。





何度かシムを出し入れしてみますけど全然うまく行きませんな？
ハンドル側に引っ張るとなんとかですけど押し付けるとゴリゴリ！
結局シムを全部抜いてやっとクリアランスが確保できると。それでもねギヤ側に押し付けるとゴリゴリするのは変わらないんですよ。

？　？

普通ね、ギヤとケースの関係って割とシビアでしてね、全くシムのない状態でスラスト方向にドライブギヤがスコンスコンでもピニオン側のクリアランスは適正に保たれるもんです。
ハンドル上でケースの右ベアリングの位置はドライブとピニオンがゴリゴリに当たらない位置に配置されているのでクリアランスってのは左方向に大きく成って行くもんなんです。
今回その大前提が崩れておるのですよ〜、、、、、、、、、

本当はケース違うのかな？どなたか詳しい方お教え願えませんでしょうか。

兎も角、、、もあとには引けませんからな〜

どうしましょうか？









つづく

 ]]> とーさく https://www.fimosw.com/u/tosak/nn52pmy3m5ps6h 2026-02-06T22:21:00+09:00

https://www.fimosw.com/u/tosak/nn52pmy5phvxf7


このログを書いたのが23年の8月ですよ、、、、、、

心筋梗塞でぶっ倒れたのがこの年の5月でしたね〜あれから2年半か〜
やっと重い腰が上がりましたのでご報告。


以前から言っております通りとーさくさんはメタルボデー信者であります。半プラのリールは嫌なんですよ、、、
12年に初代ヴァンキッシュが出た時

ステラのローターがカーボンに成ったリールやん！

実際にはツインパマグベースなんですけど〜内容的にはまんまステラ。
飛びつきましたよ！

以来アジ釣りに使い倒して10年、、、流石にガタが来ましてね次のヴァンキッシュを、て、それがさ〜
ヴァンキがハンプラに成りやがった。

マジすか〜
22モデルはもしかしてフルメタルに戻るのか？との淡い期待も虚しく。欲しいリールが無いと、、、


気がつけばシマノさんフルメタルのリールってステラしかなくなっちゃったのね。
トホホでありますよ本当。
じゃ～ステラを使えばいいじゃん？、、、とはならないんだわ
正直、14モデルも19モデルもとーさくさんの好みじゃないんだな〜
デザインがね、、、。。。嫌い、、、。。。

結局12モデルを使い続けておりましたところ22モデルになってやっと使ってもいいかな〜的なデザインになってくれまして、、、

でもね～欲しいのはフルメタルボデーのヴァンキッシュなんです

あくまでもヴァンキッシュ！

無ければ創るしかない！

とーさくさんが想う本当のヴァンキッシュ


真のヴァンキッシュ


シン・ヴァンキッシュ


なんのこた〜ないステラのボデーにヴァンキのローターを乗っけちゃおうって話でして、
ステランキッシュを作っちゃおうって事ですな。



能書きはいいからさっさと作れよ、、、、、、、、、、スミマセン


って矢先の心筋梗塞だったもんですから


あれからもう2年過ぎたんだな〜〜〜〜
この2年間せっせと山登りばかりしておりましたわ〜

で

とうとう12ヴァンキが悲鳴を上げましてね、どうにもこうにも代替わりの季節を迎えてしまったのであります。

初代も随分と手を入れております。後継機も当然とーさくさんワガママ満載になるでしょうな〜








全く違う機種の部品を組み合わせる訳でありますからそうすんなりとは行きませんでした。

では、組み立て編を次回ご期待


 ]]> とーさく https://www.fimosw.com/u/tosak/nn52pmyehrcgsj 2026-02-04T22:50:00+09:00

新しいパソコンを買いました、、、、、

我が家からデスクトップがなくなって久しく、3代目のノートですな。

お正月セールで8万切のお値段ながらまずまずのスペックですからこれでやっとこさ11にアップグレードですわ〜





今まで使ってたのが
NECのLAVIE
2019年製のくせに11にアップグレードできませんとな。
ま〜ね〜パソコンなんて5年もたてばゴミですからな〜そろそろ買い替え時ではあったのですよ。
使うのは専らカミさんで半分仕事用ですので私はなるべく触らないようにしてます、、、
普段はスマホがあれば事が足りますしね。
どうしてもって時は





10インチのちっさなタブレットに毛が生えた程度のやつ、、、、、
スペック低いくせにこちらはちゃんと11にアップグレードできてるんですよね。
どちらにせよオフィスは対応終了ですけど、、、、、、、、、、、、
画面小さくてほとんどスマホ並みですわ。


で〜


パソコン変えたらプリンターを認識してくれないとな？
調べたらプリンターもwindowｓ11に対応してない！！！！
結果プリンターも買い直しになると言う、、、


とまあ新年早々パソコン1式やり変えてサクサク環境開設と。


要らなくなったLAVIE。。。
当然廃棄、なんでありますが〜

画面大きんよね〜　　15インチモニターはとーさくさんの10インチからは月とスッポン！

これ使えんかね？


う〜ん捨てるのならダメ元で。。。。。！

Chromebookにしてみよう〜！

早速USBブートでLinuxマシンにしてみますと問題なく動きますよ。
これは行けるかも〜と思ったのもつかの間。糠喜びでした、

4ギガのメモリとHDDではLinuxであっても立ち上がりがめっちゃ遅いのね、、、、、、、

ネジ外して中を確認




増設はできますが1枚目はスッペックの低い物がハンダ付けと、、、
HDDは1テラバイトって、、、そんないらんし！

アマゾンで1番安いメモリとSSDをポチりまして〜




125GのSSDに8GBのメモリーと必要十分条件を満たしまして〜

さ~

Chromebook化するぞ〜〜〜〜〜〜〜〜〜





ここから進まない、、、、、、、？？？？？？




ファイルのインストールまでは行くんだけどどうもシステムの設定でつまずく様子。
ファイルのバージョンを変えたりBIOSも触ってみたんですがどうにもうまくいきませんな〜

多分部品のどれかがうまく作動しない。。。みたい

公式サイトで確認するもこのパソコンはサポートされていませんのでインストールできないとしてもおかしくないか？
まーしょうがない、
相性が悪いってのはパソコンあるあるですしね、、、諦めよう


で、





こうなりました〜

ChromeOSFlex

完全なクロムブックではありませんがめっちゃ軽いブラウザーオンリーのOS

要はChromeだけの入ったパソコンな


起動めちゃ速ですよ〜
電源入れて10秒でログイン画面、パス打ち込んだら3秒で準備iOK！





ほとんどスマホ、、、、、、
画面デカいのいいわ～

実はこのログもこのパソコンで書いとります〜
すぐ落ちるスマホより安心感アリで、少し遅いのが気になるところですけど春の大改修に期待して暫くの間はこのスタイルでいきましょうかね〜と














次はこれの話をしましょう〜






























 ]]> とーさく