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▼ 風待ち、ビッグフィッシュ
- ジャンル:釣行記
- (福井 敦賀 シーバス M-TRIBE)
8/21(金) 22:00~3:30
盆明け早々仕事が忙しく、毎日夜遅くまで働いてヘトヘトだった。
とにかく金曜日は早く帰って休もうと考えていた。
そして、仕事を終えて帰宅する途中に天気予報を見ると南風が6㍍も吹くという。
某橋脚にウィンドドリフトで流し込むには最高の風である。
良い風が吹くよと後輩に連絡を入れると既に釣り場へ向かっていると言う。
この時点で疲れた身体を奮い立たせて向かってやろうかと9割がた考えている(笑)
しかし、次の連絡で既に橋脚には3人の先行者がいるとの情報が…。3人で橋脚はあかんやろ…(;゜゜)
行って入るとこ無いのもイヤなので自宅に帰る。そしてゆっくりと過ごすがやっぱり向かう(笑)
とりあえず橋脚のPへは行かずに最近少しご無沙汰のPへ。
すると、まさかの無風。且つ流れもない。
とりあえずクロスウェイクでスタートし、サァーっとやるが反応なし。
次にマグクリスタルミノーでサァーっとやるが反応なし。
ここでようやく風が吹き始める。
次にM-TRIBEでサァーっとやるとゴンっときた。
最近はめっきり水温も下がり引きが強くて楽しい。70㎝ジャストをキャッチ。
手早くリリースして再投入し、表層をリトリーブするとボシュッと出たが喰い損ねた。
「あれ?今出たやつデカかったんちゃう?」
今日はデカイやつの群れの可能性が高い。今のやつは完全な喰い損ねでルアーに触れてないのでまだ喰うだろう。
もう一度M-TRIBEをスローに、スピードを変化させないようにリトリーブするとやはりドンッと止められた。
エラ洗いの波紋から、ランカー有る無しのサイズだと思いライト点灯でやりとりする。
周りが障害物だらけでイタシカタナイのである。
どうやら吸い込みが深すぎてエラにかかってたようで、若干弱めのファイトでランディング完了。
サイズは某コンテスト応募用の上顎計測で83㎝、口閉じ84㎝の良いサイズだった。
流血させてしまい、本当にごめんなさい。
しばらくはアタリが遠退いたので、ごっつあんミノーに変えてサァーっとやるとポンッときた。
多分60㎝くらいだろうが強引にやり過ぎてフックアウト。
ここで目的の橋脚Pに向かう。
後輩と合流するも、あまり状況が良くないらしくそろそろ帰る感じみたいな。
ここはいつもボイルが出ててもほとんど喰わない気難しいポイント。
今日も風はよく吹いていて、雰囲気はあるけど全くバイトが得られない。
ちらほらと雨が降り始め、後輩も帰り、一人橋脚を攻めていると、しばらくして対岸にやたら明るいライトの人の群れが。
ここは無理と判断し同じエリアの人気の少ない方へ。
ここで雨足が強くなり、スイッチが入ったのかいきなりのバイト!
ギュンギュンに糸鳴りしながら取り込むと73㎝。それからしばらくアタリが連発し、50㎝クラスと40㎝以下のやつを何本かヒットさせる。
アタリが止んでからも、ミノーのトウィッチとポーズで細かなアクションを加えて40~60㎝を何度か喰わせるも、かかりが悪くバラシまくる。
とゆうか、疲労がピークすぎてあまり記憶がない。(*_*;
とりあえず帰ろうかと竿を仕舞いつつ、最初のPでこのミノーの細かなアクションやったらまだ出るんちゃう?と考えてまた最初のPへ。
試すだけなので、なんの装備もせずに竿にエムトラぶら下げてテクテクと水辺に入る。
そして1投目、トントントトンと軽快にトウィッチを入れるといきなり猛然とドラグが滑る!
ものすごい速さで糸が出ていきロッドを起こすとかなりトルクがある!
結構強めのドラグが滑り倒してあっチュー間に茂みの向こうに行ってしまった…(;゜゜)
「これ、メーターいったやろ!?いや、無いにしても95はあるな。絶対捕らなあかんやつや!」
しかしタモもウェーダーも、フィッシュグリップもなんもかも車ん中に置き去りにしてきた。
「どうする?茂みから引きずり出すにもブレイク必死やな!道具何も無いぞ!」
「そうや、俺には最大の武器、情熱があるやないか!水深は解ってる、120㎝。水温は27℃…、行くか!!」
ダイブした……。
ザブザブと水中を歩き
ブッシュに近づき
いよいよビッグフィッシュとの御対面である。
「よっしゃ!体高ある!」
「あれ?短くないか!?(゜ロ゜;ノ)ノ」
「ス、スレ…………(゜ロ゜;ノ)ノ」
危険だが素手で口を掴みとりあえず上陸した。
「まさか、そんなバカな。ウソだ。」
現実を受け止めるべく計測すると、非常に良いプロポーションの72㎝だった……。
「俺、ダイブまでしたけど、72㎝だった……。ま、魚の口にルアー残して糸切れるよりはイイか。」
魚はスレ掛かりすると良く引きます。みなさんお気をつけ下さい。
もはや精魂尽き果てパンイチで車に乗り込む。
「夜が明けるまでに帰らないとな…。職質まちがいナシやな…。」
本日釣果、83.73.72.70.などなど6本
2015通算121本
盆明け早々仕事が忙しく、毎日夜遅くまで働いてヘトヘトだった。
とにかく金曜日は早く帰って休もうと考えていた。
そして、仕事を終えて帰宅する途中に天気予報を見ると南風が6㍍も吹くという。
某橋脚にウィンドドリフトで流し込むには最高の風である。
良い風が吹くよと後輩に連絡を入れると既に釣り場へ向かっていると言う。
この時点で疲れた身体を奮い立たせて向かってやろうかと9割がた考えている(笑)
しかし、次の連絡で既に橋脚には3人の先行者がいるとの情報が…。3人で橋脚はあかんやろ…(;゜゜)
行って入るとこ無いのもイヤなので自宅に帰る。そしてゆっくりと過ごすがやっぱり向かう(笑)
とりあえず橋脚のPへは行かずに最近少しご無沙汰のPへ。
すると、まさかの無風。且つ流れもない。
とりあえずクロスウェイクでスタートし、サァーっとやるが反応なし。
次にマグクリスタルミノーでサァーっとやるが反応なし。
ここでようやく風が吹き始める。
次にM-TRIBEでサァーっとやるとゴンっときた。
最近はめっきり水温も下がり引きが強くて楽しい。70㎝ジャストをキャッチ。
手早くリリースして再投入し、表層をリトリーブするとボシュッと出たが喰い損ねた。
「あれ?今出たやつデカかったんちゃう?」
今日はデカイやつの群れの可能性が高い。今のやつは完全な喰い損ねでルアーに触れてないのでまだ喰うだろう。
もう一度M-TRIBEをスローに、スピードを変化させないようにリトリーブするとやはりドンッと止められた。
エラ洗いの波紋から、ランカー有る無しのサイズだと思いライト点灯でやりとりする。
周りが障害物だらけでイタシカタナイのである。
どうやら吸い込みが深すぎてエラにかかってたようで、若干弱めのファイトでランディング完了。
サイズは某コンテスト応募用の上顎計測で83㎝、口閉じ84㎝の良いサイズだった。
流血させてしまい、本当にごめんなさい。
しばらくはアタリが遠退いたので、ごっつあんミノーに変えてサァーっとやるとポンッときた。
多分60㎝くらいだろうが強引にやり過ぎてフックアウト。
ここで目的の橋脚Pに向かう。
後輩と合流するも、あまり状況が良くないらしくそろそろ帰る感じみたいな。
ここはいつもボイルが出ててもほとんど喰わない気難しいポイント。
今日も風はよく吹いていて、雰囲気はあるけど全くバイトが得られない。
ちらほらと雨が降り始め、後輩も帰り、一人橋脚を攻めていると、しばらくして対岸にやたら明るいライトの人の群れが。
ここは無理と判断し同じエリアの人気の少ない方へ。
ここで雨足が強くなり、スイッチが入ったのかいきなりのバイト!
ギュンギュンに糸鳴りしながら取り込むと73㎝。それからしばらくアタリが連発し、50㎝クラスと40㎝以下のやつを何本かヒットさせる。
アタリが止んでからも、ミノーのトウィッチとポーズで細かなアクションを加えて40~60㎝を何度か喰わせるも、かかりが悪くバラシまくる。
とゆうか、疲労がピークすぎてあまり記憶がない。(*_*;
とりあえず帰ろうかと竿を仕舞いつつ、最初のPでこのミノーの細かなアクションやったらまだ出るんちゃう?と考えてまた最初のPへ。
試すだけなので、なんの装備もせずに竿にエムトラぶら下げてテクテクと水辺に入る。
そして1投目、トントントトンと軽快にトウィッチを入れるといきなり猛然とドラグが滑る!
ものすごい速さで糸が出ていきロッドを起こすとかなりトルクがある!
結構強めのドラグが滑り倒してあっチュー間に茂みの向こうに行ってしまった…(;゜゜)
「これ、メーターいったやろ!?いや、無いにしても95はあるな。絶対捕らなあかんやつや!」
しかしタモもウェーダーも、フィッシュグリップもなんもかも車ん中に置き去りにしてきた。
「どうする?茂みから引きずり出すにもブレイク必死やな!道具何も無いぞ!」
「そうや、俺には最大の武器、情熱があるやないか!水深は解ってる、120㎝。水温は27℃…、行くか!!」
ダイブした……。
ザブザブと水中を歩き
ブッシュに近づき
いよいよビッグフィッシュとの御対面である。
「よっしゃ!体高ある!」
「あれ?短くないか!?(゜ロ゜;ノ)ノ」
「ス、スレ…………(゜ロ゜;ノ)ノ」
危険だが素手で口を掴みとりあえず上陸した。
「まさか、そんなバカな。ウソだ。」
現実を受け止めるべく計測すると、非常に良いプロポーションの72㎝だった……。
「俺、ダイブまでしたけど、72㎝だった……。ま、魚の口にルアー残して糸切れるよりはイイか。」
魚はスレ掛かりすると良く引きます。みなさんお気をつけ下さい。
もはや精魂尽き果てパンイチで車に乗り込む。
「夜が明けるまでに帰らないとな…。職質まちがいナシやな…。」
本日釣果、83.73.72.70.などなど6本
2015通算121本
- 2015年8月23日
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