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▼ ぶっ飛びカルカッタ製作日記 その7
- ジャンル:日記/一般
- (ベイトタックル, タックル, ベイトリールチューニング)
先日、やっとカルカッタのとある純正部品が届いたので、
ぶっ飛びカルカッタ作業が次のステップへ。
今回は純正パーツを
『逆転の発想で』チューニングパーツにしてしまいます。
取り合えず既に加工と組み込みが完了しているので
画像をご覧下さい
判った人はカルカッタマニア確定(*ﾟдﾟ)
それでは比較対照にノーマル状態の101XTをどうぞ
『レベルワインダーを逆転させて糸巻き面から距離を取った』です。
前にちょっと書いたけど、糸巻き面からレベルワインダーのリングの距離が
離れていれば離れているほど、スプールから出るラインの角度が浅くなって
放出抵抗が減りますよね。
最新鋭機やロープロ機だと、最初からワインダーをオフセットさせてるし。
逆転加工でオフセットは約5mm程前に逃げたので、
多分効果はそれなりにあるのでは無いかと思います、多分。
本当なら何かの純正を流用して、がっつり前に逃がせば
さぞ効果テキメンなんだろうけどね…
こうすれば加工前後での比較がわかり易いかな？
これだけオフセットが違えば、効果が無いとは思わないけど、
投げてみないことにはなんともかんとも。
ついでにワインダー自体も少し薄くして、リングではないフレームの部分に
ラインが擦れるのを無くしています。
早くテスト投げしてみたいなぅ(´･ω･`)
ぶっ飛びカルカッタ作業が次のステップへ。
今回は純正パーツを
『逆転の発想で』チューニングパーツにしてしまいます。
取り合えず既に加工と組み込みが完了しているので
画像をご覧下さい
判った人はカルカッタマニア確定(*ﾟдﾟ)
それでは比較対照にノーマル状態の101XTをどうぞ
『レベルワインダーを逆転させて糸巻き面から距離を取った』です。
前にちょっと書いたけど、糸巻き面からレベルワインダーのリングの距離が
離れていれば離れているほど、スプールから出るラインの角度が浅くなって
放出抵抗が減りますよね。
最新鋭機やロープロ機だと、最初からワインダーをオフセットさせてるし。
逆転加工でオフセットは約5mm程前に逃げたので、
多分効果はそれなりにあるのでは無いかと思います、多分。
本当なら何かの純正を流用して、がっつり前に逃がせば
さぞ効果テキメンなんだろうけどね…
こうすれば加工前後での比較がわかり易いかな？
これだけオフセットが違えば、効果が無いとは思わないけど、
投げてみないことにはなんともかんとも。
ついでにワインダー自体も少し薄くして、リングではないフレームの部分に
ラインが擦れるのを無くしています。
早くテスト投げしてみたいなぅ(´･ω･`)
- 2012年2月28日
- コメント(1)
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