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▼ BAN(ボート・ヨットのレスキュー)
- ジャンル:日記/一般
浦安マリーナ マリンサポート 今田です。
先日、久しぶりに陸路で横浜へ行ってきました。勿論仕事です。
陸上で車が故障してしまった時に助けてくれるのはJAFですが、洋上でトラブルが発生した時に迎えに来てくれるのは、「 BAN 」です。
浦安マリーナに保管しているボート、ヨットはこのBANに自動入会をしていますが、マリンサポートは、このBANのレスキュー対応をする拠点のひとつになっています。
このBANの定期会合があり、横浜まで出張してきました。会合が終わって外にでると横浜のシンボル マリンタワー がきれいでしたのでちょっと写真を撮ってみました。

出張の本題は、レスキュー活動に関する報告会だったので一部をご紹介すると、年間約350件の出動回数の50%はエンジントラブルによるものだそうです。原因は、メンテナンス不足(何年もオイルやインペラの交換をしていない。)が原因と思われる内容のようです。
舫いをといたら我々の命を預かってくれる大切な船ですので、乗っていないからオイルの交換をしなくても大丈夫ではなく、乗っていない船こそ、出港前の点検を十分に実施して安全航海に努めてください。
浦安マリーナ マリンサポート・ホームページ
浦安マリーナ マリンサポート・Facebookページ
先日、久しぶりに陸路で横浜へ行ってきました。勿論仕事です。
陸上で車が故障してしまった時に助けてくれるのはJAFですが、洋上でトラブルが発生した時に迎えに来てくれるのは、「 BAN 」です。
浦安マリーナに保管しているボート、ヨットはこのBANに自動入会をしていますが、マリンサポートは、このBANのレスキュー対応をする拠点のひとつになっています。
このBANの定期会合があり、横浜まで出張してきました。会合が終わって外にでると横浜のシンボル マリンタワー がきれいでしたのでちょっと写真を撮ってみました。

出張の本題は、レスキュー活動に関する報告会だったので一部をご紹介すると、年間約350件の出動回数の50%はエンジントラブルによるものだそうです。原因は、メンテナンス不足(何年もオイルやインペラの交換をしていない。)が原因と思われる内容のようです。
舫いをといたら我々の命を預かってくれる大切な船ですので、乗っていないからオイルの交換をしなくても大丈夫ではなく、乗っていない船こそ、出港前の点検を十分に実施して安全航海に努めてください。
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- 2012年12月9日
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