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▼ ラインの進化！
- ジャンル:日記/一般
ラインって最近もですけど…、確実に進化を遂げて行ってますね。
バリバスの『スーパートラウトアドバンス・ベイトフィネスPE』(×4)
ヨツアミの『G-soul アップグレードPE ×8』
シマノの『オシアジガーMX4』等々…。
素晴らしいラインが続々と登場してます。
私的にベイトリールには断然4ブレイドだと、今迄は考え(勝手に決め付け)ていました…。
キャストやサミング・魚とのや遣り取り等で、常に糸に触れ続けるベイトリール。
ハリコシの有る粘るコーティングラインは概ね４ブレイド系にしか無く、
其れをスピニングに巻いて使っても、逆に抵抗となって飛距離は落ちるだろうし…、だから大手メーカーは決して作りはしないだろうと…。
一寸前迄は…、少し(下手な)キャストをしただけで、直ぐにラインが浮き上がりフカフカな状態に為り易かった…。
然し、トラウトアドバンスは(４ブレイドコーティング乍ら)32mmスプールにピタッと張り付いた侭で浮き上がりもしない…、本当に驚きの進化。
(カルカッタコンクエストBFSにジャストフィットっす！)
御次は、『G-soulアップグレードPE×８』の話。
正か？ベイトリールでの使用に耐えうる８ブレイドが存在し(販売され)ていたとは…、正直驚きました～。
此はフルコーティングPEで滑らか、丸で一本の糸みたい。
ハリもコシも粘りも十分で高強度、凄い糸です。
８ブレイド＆フルコーティングの恩恵で、摩擦に強くスムーズにガイドを抜けるので飛距離アップ、更に表面積が小さい為、風にも強く水切れも良い。(吸水性もきわめて低い)
リールシート周りが必要以上に海水でベタベタにならない！？
若し貴方が『フィッシュマン・ロッド』を使用し、PE2号以上を使う積もりなら、『G-soulアップグレード×8』お勧めです。
其の理由は、そもそも繊維の太いPE２号以上のラインが、フルコーティングされた物だから…。
詰まり、糸のダメージに対しそこまで神経質にならなくても良いって事…。
やっぱり4ブレイドの太糸を使えば使う程、其の抵抗が大きく為り過ぎて、キャストや操作に措いてデメリットを強く感じて仕舞うんですよね～。
まあ！糸の進化有っての贅沢な感想なのですが、御参考迄に…。
(ショックリーダーは、バス用のフロロラインがしなやかで強くてリーズナブルっすよ～)
バリバスの『スーパートラウトアドバンス・ベイトフィネスPE』(×4)
ヨツアミの『G-soul アップグレードPE ×8』
シマノの『オシアジガーMX4』等々…。
素晴らしいラインが続々と登場してます。
私的にベイトリールには断然4ブレイドだと、今迄は考え(勝手に決め付け)ていました…。
キャストやサミング・魚とのや遣り取り等で、常に糸に触れ続けるベイトリール。
ハリコシの有る粘るコーティングラインは概ね４ブレイド系にしか無く、
其れをスピニングに巻いて使っても、逆に抵抗となって飛距離は落ちるだろうし…、だから大手メーカーは決して作りはしないだろうと…。
一寸前迄は…、少し(下手な)キャストをしただけで、直ぐにラインが浮き上がりフカフカな状態に為り易かった…。
然し、トラウトアドバンスは(４ブレイドコーティング乍ら)32mmスプールにピタッと張り付いた侭で浮き上がりもしない…、本当に驚きの進化。
(カルカッタコンクエストBFSにジャストフィットっす！)
御次は、『G-soulアップグレードPE×８』の話。
正か？ベイトリールでの使用に耐えうる８ブレイドが存在し(販売され)ていたとは…、正直驚きました～。
此はフルコーティングPEで滑らか、丸で一本の糸みたい。
ハリもコシも粘りも十分で高強度、凄い糸です。
８ブレイド＆フルコーティングの恩恵で、摩擦に強くスムーズにガイドを抜けるので飛距離アップ、更に表面積が小さい為、風にも強く水切れも良い。(吸水性もきわめて低い)
リールシート周りが必要以上に海水でベタベタにならない！？
若し貴方が『フィッシュマン・ロッド』を使用し、PE2号以上を使う積もりなら、『G-soulアップグレード×8』お勧めです。
其の理由は、そもそも繊維の太いPE２号以上のラインが、フルコーティングされた物だから…。
詰まり、糸のダメージに対しそこまで神経質にならなくても良いって事…。
やっぱり4ブレイドの太糸を使えば使う程、其の抵抗が大きく為り過ぎて、キャストや操作に措いてデメリットを強く感じて仕舞うんですよね～。
まあ！糸の進化有っての贅沢な感想なのですが、御参考迄に…。
(ショックリーダーは、バス用のフロロラインがしなやかで強くてリーズナブルっすよ～)
- 2018年11月28日
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