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アンタレスDC?エクスセンスDC?アンタレスDC MD?

唐突ですが…、貴方は「アンタレスDC」・「エクスセンスDC」・「アンタレスDC MD」の内、どれを使ってますか?又はどれが良い…と思ってますか?

http://fishing.shimano.co.jp/product/reel/4356
http://fishing.shimano.co.jp/product/reel/4658
http://fishing.shimano.co.jp/product/reel/5317


因みに私は、アンタレスDCとアンタレスDC MD、そしてエクスセンスDCを持っていますが(全て左ハンドル)、PEラインしか使っていません。


元々…アンタレスDC(シリーズ)は、ナイロンやフロロカーボンの使用を前提に、ベストなパフォーマンスを発揮する為に登場した(セッティングされた)機種なので、PEの使用は可能ですが…、万全なセッティング迄には至っていない!と、個人的には考えています。


其の中で、PEに主眼を置き開発されたものと言えば…エクスセンスDC――。


然し私は…、22mm選りもっと狭いスプール幅の(19mm)ナロースプールに、如何しても…馴染め無かったのです。


(22mmもね~!本音を言えば…、理想とは程遠い…のです)


(全く…何なのでしょうかね?シマノさんの「スプール22mmの法則」って)


――ナロー・スプールが適さない理由――

確かにスプールの初動(動き出し)は良く為り、レベルワインダーの通りも向上するものの…、(唯…其れだけ!)

ナロー・スプール化すればする程に、慣性モーメントは増大し、糸痩せ(疑似小径スプール化)は激しく為る。

従って…糸の状態変化が急激で、常に安定しないので制御が困難。

飛距離の面でも、最後迄高回転なのに…一回転当たり出せる糸の長さがどんどん減って仕舞うので、後半の飛距離に悪影響を及ぼす。

高回転の災い?でルアーの空中での挙動変化(飛びの乱れ)に厳しく、着水時のサミングがとてもシビアに為る。

更に…着水地点からの巻き始めは、ルアーのスピードが著しく低下している。



然う云えば…、当初「村田基」さんもエクスセンスDCのスプールについては反対されていましたね~。


(まあ!其れでも使っていたのは…、此のクラスにこれ以上の高性能リールが無いからです…)

(ナロー・スプールやレベルワインダー以外は…、流石シマノさん素晴らしいと思います)



エクスセンスDCの19mm幅スプールは、(22mm幅スプールでも?なのに)もっと制御が難しく(不具合拡大)、糸巻き量も減少…。


先ずは此奴を何とかしよう、でも其の前に・・・。




ところで…、3機種のスプールは規格が違うだけで、同じ性能(同じ物)だと思い込んでいませんか?


実は…軽量・高性能『MGLスプール』が採用されているのは、『アンタレスDC』だけなのです。

(軽量・高性能ブランキング・スプール万歳!)


3機種共にS3Dスプールですが、他の2台はMGLスプールでは有りません。




先ずは…簡単に性能の変化を確かめる為、アンタレスDC(PEライン)にエクスセンスDCのブレーキ・ユニットを装着。
5b6wpt9n9x3ktmvnc2kk_480_480-d089cd16.jpg
(エクスセンス・チューンの文字で、他のブレーキ・ユニットとの違いが判ります)

さあ!是で…、求める効果が得られるのか?如何なのか?はっきりします。


結果は…、

驚く程アンタレスDCのピーキーさが消え、凄くマイルドなフィーリングに変わったので驚き!でした。

中でも特筆すべきは、着水ショックの少なさですね。


只の37mm幅22mmのナロー・スプールなら、相当な着水ショックが有る筈なのに…、此れもMGLスプールとDCブレーキの恩恵?なのでしょうか。



風がフォロー或いは無風なら、Pモードの1~2(最弱)でフルキャストが可能です。



唯…XPモードはDCブレーキ特有の…、自分の予期しない(場面での)バックラッシュが発生するので気持ちが悪い!


(通常Pモードで十分ですが、XPモードも…も少し遣ってみますか。)



「Kのフィッシングちゃんねる」さんでも、アンタレスDCとアンタレスDC MDのブレーキ・ユニットを入れ替えて試す動画が…。

ホント正にタイムリー!で、大変勉強に為りました。(感謝)

似たような事を考えている人もいるものだと安堵、其の上で…強ち間違いでは無いのでは?と心強くも感じました。



良し此れで行ける!…と確信し、エクスセンスDCのウォーム・シャフトをアンタレスDC用のウォーム・シャフトに交換。


そして、スプールをアンタレスDCの『MGLスプール』に…。


糸巻き量を1.5号200mに留め(100%巻かず)、スプールの上端部分に敢えてスペースを残し…、更なる安定性とパフォーマンス・アップを狙います。
3w5mgmobrwpf63hv3yvi_480_480-666058fb.jpg
(余ったスペースにロング・ショックリーダーを巻いてます)

見た目は、(ブラック)アンタレスDC XG LEFT(エクスセンス・ブレーキ・チューン)海水OK仕様。


使った感じは先ず先ず…、後は練習で慣れるだけですかね。


矢張り此のボディには、アンタレスDCの(バランスの良い、完成度の高い)『MGLスプール』が似合う(相応しい)と思います。




後日談…

抜群の飛距離と安定感…、御蔭で中型ミノーを投げるのが楽しく為りました。(プラグもPモードの2で

そして…、エクスセンスDC(改)はナイト・フィッシングにも最適なのだと分かりました。

一連の流れ
良いキャスト⇒DCブレーキ音最大⇒ルアー着水手前で、DCブレーキの音が次第に小さく⇒そしてトンと軽い着水ショック⇒其処ですかさずスプール(の回転)を止める。

目では見えないが…耳で聞いて判断出来る、慣れればキャスト後…目を閉じていても大丈夫です。

更に…魚がヒットしたなら、ドラグ音が響き!遣り取りの手助けに…。

ホント、『サウンド・アシスト・ベイトリール』です。




※余談ですが…、カルカッタコンクエストDC200・201のスプールも専用設計の『MGLスプール』です。
http://fishing.shimano.co.jp/product/reel/5573

(勿論海水OKですが、残念乍らローギアしか有りません)


シマノさん、ハイギア(HG・XG)の販売を、如何か宜しくお願いします。(熱望)

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