プロフィール

今日は節分。

流れが変わる節目です。

ワタクシごとですが3年間の大殺界を

越える事ができました。

土壌作りの期間を終え、種まきの時。

青々とした葉が開くように、しっかり

水をやり、動き回る年にしたいと

思います。

さて、昨日は福岡遊漁船優に乗船して

玄界灘のブリジギング。

ここ最近寒ブリが好調とのこと。

朝6時に出船。

10キロオーバーの鰤を

期待していざ出陣。

先ずは前日にヒラトップで好反応だった

ポイントに寄り道して

ヒラマサを狙うことに。

ガチペン200を投げ込む。

しかしながら水面が割れることなく

3流しで見切り、ブリジギングへ。

到着まで時間がかかるようなので
キャビンで仮眠。

広々としたキャビンで足が伸ばせて寝ることができるので大助かりです。

しっかりと仮眠を取ることができて

スッキリ。

ブリジギングポイントに到着。

水深120メートル尚且つ爆風で

コニファー190gからスタートしましたが

ラインがかなり出されて

ボトムについたかもイマイチわかりにくい。

乗合いでしたのでお隣さんと絡む

かもしれないので、すぐに回収し

コニファー310gにチェンジ。

ストンっと落ちてくれるので、

ボトムが明確にわかりやすく、

細身のジグなので310gなのに

引きおもりが軽く、
310gをしゃくってる感覚がないですね！

ブリジギングの基本はスローピッチ。

しかしながら周りはハイピッチ。

あら？

釣れてるじゃん！

こ、小濱船長？

そうなんです、
今回は北九州遊漁船trip小濱船長と

おさむパパと一緒に行ってきました！

さすがタイラバ船長鯛からスタート！

よく見てると

ハイピッチに反応してる模様。

コニファーをハイピッチで

誘い出す。

するとバイトが！

フッキングも決まり

ファイト開始！

サイズは3キロ位かな？

あっけなく上がってくる。

超楽しいです！

船長から小っさ…と突っ込まれる笑

午前中は3キロクラスが連発。

船長は、納得いかず移動を繰り返す。

移動するもののヤズラッシュ。

誰かヤズ男君がいるでしょ？

は～い！チェイサーヤズ男でーす！

と手を挙げる！

昼から場所を大きく移動。

仮眠を取ることができエネチャージ。

午後からはスローピッチに反応している感じ、

船長曰く、昼からはイカに付くとのこと。

イカを意識してジグをシャクる。

するとフォール中にジグが止まる。

あら？

ラインスラッグを取りフッキング。

すると急に横走り。

ドラグがうなりをあげる。

プチーン…

まじで？

今のはヨコワやったね…

なんしよっとー

駄目やないですか～

と突っ込まれる…

す、すいません…

気を取り直し

コニファー310gをシャクる。

するとまたしても

ビッグバイトが！

重たいだけで、あまり引かない。

少しサイズアップなか？

中層まであげると

急に元気になってきた！

お！

おっきくなった！

船長～でかいかも？

慎重にやりとりする。

魚体が見えた！

デカイ！

そこから一気にランディングに持ち込む！

よし！入った！

10キロあるなしやね～

9キロかな？

それでもようやく良いサイズが上がり

一安心。

夕マズメのタイミングで

他のお客さんも良型鰤をキャッチしたので

終了の時間となった。

港まで3時間なので仮眠を取る。

1時間近く走った所で船が止まる。

あら？もう着いた？早くない？

外に出るとまだ着いてない。

日没までキャスティングしましょう！

船長ありがとうございます！

最後のチャンス。

ガチペンを投げ込む！

しかしながら水面が割れることが無く

日没となり帰港となりました。

小濱船長、おさむパパもメジサイズを
沢山釣り楽しい釣りができました！

港で鰤を計測

ジャスト9キロ。

次回は10キロ釣りたいですね～！

また来月に遊びに行こうと思います！

タックルデータ