▼ エブリイ君
- ジャンル:日記/一般
オイル交換、プラグ交換、オイル添加剤投入のエブリイ君ですが。。
昨日の夜の走行で満タン法で17km/Lと言う数字を久々に叩き出しw(カタログ値が15.2km/L)
すこぶる快調な雰囲気ですが。。。
流石に10万キロ間近という事も有りベルト周りの音が気になり出してます、ベルト一式とウォーターポンプの交換も次の車検までに考えときますか。。。
サスペンションの交換もしなきゃだし。
で、昨晩釣行前に給油ついでにタイヤのエアチェックをしたのですが。前回が据え置き型のエアチェック機が使用中だったのでポータブル型のを使って調整してたんですが、据え置き型でチェックしたら見事にバラバラな空気圧に成ってましたwww
一番最初にチェックしたタイヤが+2kgで順に下がって行き最後にチェックしたタイヤが−1kgという状態。。。。
ギャップを乗り越える時の違和感が半端無かったのが解消しましたwww。
昨日の夜の走行で満タン法で17km/Lと言う数字を久々に叩き出しw(カタログ値が15.2km/L)
すこぶる快調な雰囲気ですが。。。
流石に10万キロ間近という事も有りベルト周りの音が気になり出してます、ベルト一式とウォーターポンプの交換も次の車検までに考えときますか。。。
サスペンションの交換もしなきゃだし。
で、昨晩釣行前に給油ついでにタイヤのエアチェックをしたのですが。前回が据え置き型のエアチェック機が使用中だったのでポータブル型のを使って調整してたんですが、据え置き型でチェックしたら見事にバラバラな空気圧に成ってましたwww
一番最初にチェックしたタイヤが+2kgで順に下がって行き最後にチェックしたタイヤが−1kgという状態。。。。
ギャップを乗り越える時の違和感が半端無かったのが解消しましたwww。
- 4月16日 15:40
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