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▼ ちょっと古いベイトリール その２ チームダイワ－Ｓ 105HV
ガラクタ収集街道まっしぐら、窯元です。
本日は、GW中の獲物２台が我が家に到着しましたのでご紹介。
チームダイワ－Ｓ 105HVです。
かわいいデザインで気に入っています。
かたつむりって愛称があったとか。
ずんぐりとしたデザインですが、前後に短く比較的コンパクトです。
ハンドルを回しても不具合は無いようで、軽快にクルクル回ります。
ですけど、恒例の開封の儀。
ハンドルとドラグノブを外して蓋を開ける。
レベルワインド・ガイドをブレーキ側から外さなければなりません。構造はいたってシンプルでスタンダードな構造です。
ギア類の状態は良好で、古いグリスが所々こびり付いてるのが気になる位です。
全バラするのが面倒なので、マスターギアを外してオイルスプレー吹いてお掃除します。綿棒とウエスで拭き拭き。
再び組み付けてグリス・スプレーを要所要所へシュッと一吹き。
横着なメンテですけど、結構きれいになってるでしょ。
ボディの蓋閉めてからレベルワインド部のお掃除。
これもバラすの面倒なので、オイル吹いてから綿棒とウエスで溶け出た古いグリスを拭き取り、グリススプレーを吹きました。
これだけのことで、回転性能は1.5倍増しになりました。
組み立て完了してピカピカになりました。
何気に愛嬌のある面構えですね。
この面構え先日入手したTD-S103HVLに似てませんか？
微妙に似てますね。
そして上から見るとこんな感じ。
上から見ると全然似てませんが、これってハンドル左側に付けるため、前後逆にしてるんじゃないの？ハンドル部とメカニカル・ブレーキの位置が全くの逆配置。
これ、面白すぎますね。どうせなら右ハンドルを左右鏡写しにして左ハンドル作れば良いのに、クラッチレバー上に持ってくるために前後逆構造にするって、流石ダイワ！！シマノはこういう革新的構造ってやりませんよね。
個人的には、左右鏡写しの左ハンドル機が欲しかった。でも、変態度はこの左ハンドル機の勝ちなのでまぁ良いか。。。
本日は、GW中の獲物２台が我が家に到着しましたのでご紹介。
チームダイワ－Ｓ 105HVです。
かわいいデザインで気に入っています。
かたつむりって愛称があったとか。
ずんぐりとしたデザインですが、前後に短く比較的コンパクトです。
ハンドルを回しても不具合は無いようで、軽快にクルクル回ります。
ですけど、恒例の開封の儀。
ハンドルとドラグノブを外して蓋を開ける。
レベルワインド・ガイドをブレーキ側から外さなければなりません。構造はいたってシンプルでスタンダードな構造です。
ギア類の状態は良好で、古いグリスが所々こびり付いてるのが気になる位です。
全バラするのが面倒なので、マスターギアを外してオイルスプレー吹いてお掃除します。綿棒とウエスで拭き拭き。
再び組み付けてグリス・スプレーを要所要所へシュッと一吹き。
横着なメンテですけど、結構きれいになってるでしょ。
ボディの蓋閉めてからレベルワインド部のお掃除。
これもバラすの面倒なので、オイル吹いてから綿棒とウエスで溶け出た古いグリスを拭き取り、グリススプレーを吹きました。
これだけのことで、回転性能は1.5倍増しになりました。
組み立て完了してピカピカになりました。
何気に愛嬌のある面構えですね。
この面構え先日入手したTD-S103HVLに似てませんか？
微妙に似てますね。
そして上から見るとこんな感じ。
上から見ると全然似てませんが、これってハンドル左側に付けるため、前後逆にしてるんじゃないの？ハンドル部とメカニカル・ブレーキの位置が全くの逆配置。
これ、面白すぎますね。どうせなら右ハンドルを左右鏡写しにして左ハンドル作れば良いのに、クラッチレバー上に持ってくるために前後逆構造にするって、流石ダイワ！！シマノはこういう革新的構造ってやりませんよね。
個人的には、左右鏡写しの左ハンドル機が欲しかった。でも、変態度はこの左ハンドル機の勝ちなのでまぁ良いか。。。
- 2019年5月2日
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