皆さんこんばんは。

大量のジャンクリールを生け贄に捧げて、ハイエンドタックルを召喚する儀式を執り行っている難民です。

クロネコヤマトが長尺の荷物を受け取らなくなって、一番悲鳴をあげているのは他でもない釣り人じゃないでしょうか。

難民も痛い目を見ました。



とまあ、そんな話は置いておいて、





この二枚の画像をみて、なにか違和感を感じた方はなかなかの釣り道具オタクではなかろうかと思います。
もしかしたらリールいじりが趣味な人にとっては常識なのかもしれませんが…



画像の種明かしをすると、
シマノ・レアニウムのダブルハンドルにくっついているハンドルノブは、ダイワ純正カスタムパーツのアルミノブに代わっています。
もう一つの方はというと、ダイワのRCSカーボンクランクハンドルに、シマノのパワハン用のハンドルノブがくっついています。

そう。シマノとダイワはいくつかの機種でハンドルノブに互換性があります。

互換性がないやつももちろんありますが、だいたいポン付けか、すこしクリアランス調整すれば問題なく装着できます。

ちなみに、ダイワ→シマノは、ほぼポン付け可能でした。

シマノ→ダイワのばあい、今回のやつもそうなんですが、一つのハンドルにつに740のベアリングを三つ。根元側に二つ、キャップ側に一つベアリング入れたらぴったり入ります。


狙ってやるほどのことはないですが、知っていて損はない情報かと思います。


ちなみに、なぜこんなことしようかと思ったかというと…

カルカッタのハンドルノブ付け替えようとねじ回してたら、ネジ山をねじ切ってしまいハンドルを一本ダメにしてしまったので、ノブが余ったというわけねす。





そして、今回かなり大幅なタックルの整理を進めているわけなんですが、この手のオールドタックルをどうしようかとても悩んでいます。


ミリオネア6000、ミリオネア3H、ファントムマグサーボgs10、ファントムsm15、スポーツラインgs700、gs900

どれもこれも、普通に使えてしまいます。そしてたまに無性に使いたくなるので、あまり手放したくはないのですが、こういうのが積もり積もって部屋にうず高く積み上げられる現状を招いたわけで…

それに、流石に古すぎてしかもガンガンに現役で使いまくっているボロボロなので恐らく大した値段にもならないというジレンマ。


うーむ…



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