【悪夢】
 
 
船中独り坊主の影響は、でかく
今週
何度となく(釣れない)って感じの夢で夜中に目が覚めてしまった。
 
週末の釣行予定をラインでやりとりすると
カキさんから
「ライン替えましたか？」
と心配されてるし
 
ラインは、月曜日に速攻見に行きました。
渋谷のタックルベリー→上○屋の順で懐事情にマッチする8本よりを探します。
先のTBでよつあみの8本よりが￥3500ぐらいであったので
即買いました。
 
 
 
週末の釣行は、土曜日まで仕事が決まっていたので日曜日に独りでも行く予定でしたが、
カッキィさんとK山さんが同行してくれる事となりました。
 
金・土曜日
各船宿共に春マサが爆釣していてデカイのも数本混じっている。
こうなると心配なのが日曜日までもってくれるかどうか？
 
釣りでは、昨日までは釣れていたってよくある話
 
 
【メソッド ステー】
 
 
8:00am カッキィ邸
 
8:50am K山邸
 
今日は、大潮
潮干狩りの影響か？
既に湾岸は、浮島ジャンクションを先頭に都心 横浜方面渋滞が始まっている。
 
K山邸からは、一般道
大師道の渋滞が気になったが、浮島の入口の信号の所から合流までで後は、風の塔あたりまでチンタラと
 
川津港到着が11:00amを回りそうだったので途中の7/11で私がカップ麺にお湯を注ぎ到着が11:15amになってしまった。
 
3人のタックルを車から下ろしていると午前船が帰港してきて今日もまたバタバタの準備時間となってしまった。
 
車を置きに行っている間に釣座が決まり私達3人分の座は、右舷
の②と左舷の②と③
 
K山さんは、右舷が好きらしく
早々に右舷をキープしていたので
私は、前回のリトライの意味を含めて左舷の③にしました。
 
すると出船前
カッキィさんがK山さんに左舷の方がやり易いから左舷にしなよと言って
K山さんは、左舷②へ移動
 
？ ？ ？
 
ちょっと待てよ。
 
この並び？
 
先週の再現ぢゃん。
 
また  悪夢の始まりか？
 
みよしにレッドさんとYGさん
そして私達3人
しかも満船で16人
午後船は、11人なのですが、左舷①から④までビッチリで
②　③は、満船と変わりありません。（汗）
 
まぁ悪い方に考えていると負のスパイラルにはまってしまう恐れがあるので
ここは、ひとつポジティブに
 
今日
新しいペンシルは、無かったので塗装を仕上げて来たペンシルの動きを確認等していたら、出船となりました。
 
船は、沖に出て行くと少し北上
 
最初のポイントは、少し濁りの入った水深30m～50mぐらいの所
 
開始早々に船中でイナダがポツリポツリと上がり
 
イナダでも坊主はイヤだと真剣にイナダと向い合いました。
 
着底から、5回転ほど早巻きしてのワンピッチ
海底から、10m付近であたるも乗らずさらに5m上げた所でもあたりましたが、
乗らず
 
さて上げるか？
落とし直して再度誘うか？
 
一瞬考えていた時のステーでディップがクックックッと入ったので
合わせをくれてやると魚が走り出し乗った事を確認して
ニッコリと
 
 
 
リリースして再開
 
回りでは、ポツリポツリとまだ当たっています。
 
少ししてまた止めを入れた所でヒット
 
 
 
120gのステンパイプロングでした。
 
そしてワンピッチで上げてきて連発3本目をキャッチ
 
4ヒット目は、着底で喰ったのか？
ハンドル一巻き目で重さが乗り
一瞬　根掛かり？
と思いましたが、魚が走りドラグ音と共にラインが出て行き
生命感が伝わって来ました。
 
その重量感とラインの出方で
私の経験値の中では、数少ない大物の予感
ワラサ以上もしかのヒラマサ
しかも春サイズではない！
 
ところが、私の異変に気付き
タモを若船長が持ってきってくれたところで
ふぅーっと軽くなりフックアウト
 
残念
 
開始早々のイナダラッシュにその後を期待
 
ところが、その後ポイントを2か所移動しましたが、
船中春マサ2本　ワラサ2本を常連さん4名が釣って終了
 
盛り上がりが開始早々のイナダラッシュだけだったので
なんだか不完全燃焼に終わりました。
 


 
（書き忘れていましたが、ジギング用のラインを
4本より～8本よりに巻き替えたら、糸鳴りが無くなり
静かに快適になりました。）
 
 
 


 
おしまい