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現代ダイレクトリール・リボルバーを快適に ブランキング篇

  • カテゴリー:日記/一般

先日、とってもいいリールを頂いたんです。(^^)v



これ
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バスポンドさんっていうショップのリボルバー514 っていう

現代ダイレクトリール。 (^^)


ダイレクトリールって、大昔にあったクラッチフリー機構のついてないハンドルが逆にもグルグル回っちゃうリールです。
w(゚o゚)w 

こういうローテクリールで、より魚と対等 に遊びたい!って釣り人が居るわけです。

僕も、結構好きでして~20年近く前から使ってます。(^^)


で、現代ダイレクトリール・リボルバー ですが、初代が発売されたのが2002年。

僕は、その頃買ったのかな?その後、エッグシェイプのモデルも販売されましてね。

全部で3~4台持ってたかな?昔のダイレクトリール と違ってベアリング なんて入ってますから快適でした。


が、 問題点が2つ。

スプールが重いのと、ギアが真鍮製で重い。(>▽<;;


ダイレクトリール って、キャスト時にもギアが繋がってますから、スプールの重さだけでなく、ギアの重さもキャスト性能(飛距離)に関係しちゃいます。


要するに、軽量ルアーのキャストが難しい。(>▽<;; 


当時、僕もその点が不満でして~、今回することになるカスタム、

スプールブランキング(穴あきスプール) と、ギアの軽量化

を、しまして使用してました。

いえ、そのままでも十分使えるんですよ!
でも、より快適 に使いたかったんです。(^^)



まず、ギアの軽量化。これは当時、加工工場に勤務していた友人がいまして~、依頼してギアに穴あけ してもらって軽量化してました。(^^)

これにより、ずいぶん使いやすい(キャストしやすい)リールになったんです。(^^)v


で、頂いたリボルバー514 は、昔のモデルと違いギアがアルミ製 になってまして既に軽量化されてます。\(^▽^)/

月日が経ち、進化したんですね~~~。(*^-^)



あとは、スプールの軽量化、スプール重量 だな。


で、重さをはかると~~、


こんな感じ。
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20,5g

結構、軽いかな?クラッシックリールにしては。

まあ、ベイトフィネスリールなんかのスプールが5gとかの現代ですから~、そう思えば重い。(^▽^;)

で、使用してる方にお聞きしたら~5g くらいのルアーからならキャスト出来ると。(^^)


でも、スプールが重いとやりたくなっちゃうんですよね~~~。

スプールブランキング。(>▽<;;


で、頂いたリールに穴を開けるなんて~、失礼極まりない行為ですんで、事前にお許しのお便りを~~。(^▽^;)

そ~しましたら、快くお許しを得られまして~~。(^^)v


穴、開けちゃいます。



はい、もう準備完了。
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ダンボールに、粘着テープでスプールを固定。



ドリルで穴あけ~~♪
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穴のバリ取り作業~~♪
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スプール軸側にも穴あけを~~♬
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はい、じゃ一応穴あけ作業済みましたんで~計測へ。



最初の計測~~。
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18.1gか~~。20.5gからだから、2.5gくらいですか。

まだまだかな~~?2.5gでもキャストに効いてきますけども~。

もうちょい。


2度目の計測~~。
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お!結構軽くなってきた~。(^^)

このくらいから、ちょい軽いルアーをキャストしやすいスプール重量になってきますね。

あ、あとスプールブランキング ですけども、最近のベイトリールに行っても~、効果は薄いです。

最近の物は、最初からスプールが薄く製造されてますから~、穴あけしても1g くらいしか軽量化できなかったりします。

オールドリールや、現代クラシック系(五十鈴工業製)、何気にファンの多い2000年くらいのリールなどには効果あり。

その辺のモデルは、スプールが厚く出来てますから。(^^)



んでんで、もうちょいやるかな~~~?



3度目の計測~~。
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13.8g! 20.5gからだから6.7g 軽量化出来ました。(^^)v

13.8gなら、3gくらいのルアーならキャスト可能になったと思います。

ま、ラインをどれくらい巻くか?とかも重要ですよね。

あと、スプールの下糸なんかもPE じゃないと重量アップしちゃいますしね。(^^)



んで、スプールが軽くなったぶん、キャスト時の初速が出ちゃってのバックラッシュ問題。

これもありますから~、次回は、簡単ブレーキシステムを書きたいと思います。



ではでは。☆彡




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