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▼ 6年目のBOAT 整備
- ジャンル:日記/一般
トレーラブル ボートを購入してはや6年になる。
今年、本検査。(※船の車検みたいな物 6年に1度)
いやぁ~まぁ~ 今までは野ざらしに青空駐車だったけど、今年からは一応 カーポートの下に鎮座する様になりました。
ちなみに、トレーラーと言っても、牽引免許は不要です。
ボートを持っているというと “=金持ち” みたいな感覚で見られるけど案外そんなにコストは掛かりません。
それは、キャビンの付いたクルーザーでマリーナ保管する様な船の場合の事。
と言うか、車の方がめちゃコスト掛かりすぎ。
まぁ 遊び道具なので贅沢だと言えば贅沢ですが・・・・・・
遠征行って燃料代使って、遊漁船に乗って乗船料払って、高いタックル揃えてなんか考えると、かえって安いくらいかな。
ちなみに自分が遊漁船乗らないのは、マイボートだと出港・帰港の時間が自由で行き先も自由で、めんどくさくなったり飽きたら即帰れるという、時間に融通が利くのが良いからです。
さてさて。
6年も経つと、ボディーも艶が無くなり始め、友達の新艇の横に並べると、それはもう見劣りしますよね。
と言う事で、バフ掛けする事に。
コンパウンドとポリッシャー風の電気ドリルにパッドを付けて磨きます。
すると・・・・
なんということでしょう!
新艇の時に見た輝きが戻って来るではありませんか。
ちなみに、ビール飲みながら家でボート整備するのが夢だったッス。
願いが叶う。
夕方の3日間掛けてバフィング終了。
次は、トレーラーの手入れだな。
ボチボチやっていこう。
今年、本検査。(※船の車検みたいな物 6年に1度)
いやぁ~まぁ~ 今までは野ざらしに青空駐車だったけど、今年からは一応 カーポートの下に鎮座する様になりました。
ちなみに、トレーラーと言っても、牽引免許は不要です。
ボートを持っているというと “=金持ち” みたいな感覚で見られるけど案外そんなにコストは掛かりません。
それは、キャビンの付いたクルーザーでマリーナ保管する様な船の場合の事。
と言うか、車の方がめちゃコスト掛かりすぎ。
まぁ 遊び道具なので贅沢だと言えば贅沢ですが・・・・・・
遠征行って燃料代使って、遊漁船に乗って乗船料払って、高いタックル揃えてなんか考えると、かえって安いくらいかな。
ちなみに自分が遊漁船乗らないのは、マイボートだと出港・帰港の時間が自由で行き先も自由で、めんどくさくなったり飽きたら即帰れるという、時間に融通が利くのが良いからです。
さてさて。
6年も経つと、ボディーも艶が無くなり始め、友達の新艇の横に並べると、それはもう見劣りしますよね。
と言う事で、バフ掛けする事に。
コンパウンドとポリッシャー風の電気ドリルにパッドを付けて磨きます。
すると・・・・
なんということでしょう!
新艇の時に見た輝きが戻って来るではありませんか。
ちなみに、ビール飲みながら家でボート整備するのが夢だったッス。
願いが叶う。
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次は、トレーラーの手入れだな。
ボチボチやっていこう。
- 2011年7月29日
- コメント(6)
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