仕事が終わって、青山氏と待ち合わせ。

向かうは、千葉県内房のランカー河川。



去年はこのエリアで１月に９０ＵＰが、かなり出ていた。


家を出たのは、２２時近く。

この日の潮周りだと、下げには間に合わず、上げ始めがギリ狙えるか狙えないかといったところ・・・



そして、上げ始めには間に合わなかったが、無事に到着。



先行者の気配はない。


早速、準備を済ませ釣りを開始。



イナッコも群れていて、上げ潮も良い感じに差してきており、すぐにでも出そうな感じ。




ポイントは堤防によってできるヨレをセレクト。



コモモカウンター、サルディナ、ＴＫと速いテンポでローテーションしていく。


そして、開始１０分もしない時だった。



同行者の青山氏にヒット。


ロッドの曲がり方からしてなかなかのサイズ。



そして、自分がタモ入れ。



開始早々にして８２ｃｍ。




横綱級




ヒットルアーはレアフォース。



この１匹で自分も気合が入る。




そして、ヨレで１発のボイル。


すかさず、レアフォースを入れてあげると、コツ。



バイトだ。



しかし、ヒットまで至らない・・・




そこから１０分程して、流れが下流へ流れてしまい、反応がなくなった・・・


ベイトの姿も見当たらない・・・




そして、車が１台入ってきたので、本命の、鉄道下のポイントに移動。



しかし、まだ水深が浅く、根もあるため、使えるルアーが限られている。



そこで、フィードをセレクト。


だが、２枚潮で相変わらず表層は下流に流れてしまっている・・・



かなり攻めづらく、水深が増えるのを待つ。




１時間程して、潮位も上がってきたので、釣り再開。



ルアーはシードライブ。

去年のこのポイントの爆釣ルアー。



根掛からないようにロッドをたてて引いてみるが、相変わらず２枚潮・・・


時間は、深夜４時近く。



手と足の感覚もなくなりかけ、ガイドは凍る始末・・・



２枚潮を攻略するべく、竿を寝かせレンジを下げてトレース。


手の感覚がないため、流れの強弱はわからないが、ラインは目で確認できる。

感覚ではなく視覚で状況を見定めていく。


そして、４０ｃｍ程沈めると、潮がほとんど動いていない。


もう少しレンジを下げれば上げが効いているかもと、更にレンジを下げてトレースすると、ゴゴッ。


次の瞬間バットが止まる・・・





根掛かりだ。笑




１個しかないシードライブをロストしてしまい、ここで、車に戻る。




少し休憩して朝マズメを狙おうとしたが、冷え切った体を温めるのに１時間以上費やしてしまい、すかっり外は明るくなってしまった。




ここで、青山氏と作戦会議。



結果、磯マルを狙うことに。




明鐘、金谷、岩井袋と良いポイントを見定めているうちに、時刻は１１時。



すっかり朝マズメのゴールデンタイムを逃してしまった・・・笑





そして、明鐘岬をセレクト。


サーフ側からエントリーし２０分ほど歩いてポイントに到着。


さっそく、釣り開始。







有望なサラシを叩きながら岬の先端に向け、テンポ良くランガンしていく。

奥まで進むにつれて波も高くなり、いかにも釣れそうな感じ。







しかし、結果は完敗・・・




再び、夕マズメに備えて河川に戻り、少し釣りをして後、仮眠。




そして、１８時を過ぎたところで釣り開始。




しかし、期待していた、バチ抜けは起こらず、魚っ気もなし・・・



ポイントを変えることに。



向かったのは富津岬。



しかし、思ったより潮位がなく、沖まで出ないと厳しい状況・・・



とりあえず、馬の背に渡り、竿を振るも、ノーフィッシュ。




ここで、納竿。




自分は見事に完敗・・・

また、来月にリベンジです。


青山氏は、しっかりと、横綱級をキャッチ。


お見事でした。



Thanks：青山氏



ロッド：モアザンブランジーノ８７ＬＭＬ
　　　　風神号ナイトホーク９１ＭＬ

リール：イグジスト２５０８Ｒ

　　　　モアザンブランジーノ３０００


ＲＣＳ　５５ｍｍマシンカットハンドル

ＲＣＳ　Ｔ型ラージノブ



ライン：バリバス　アバニ　マックスパワー１号
　　　　ブランジーノ８＋ＳＩ　１号


リーダー：東レ　トヨフロン　スーパーＬ　ＥＸ４、５号



ルアー：フラッタースティック、ブーツ１２０　以上ラパラ
レアフォース、シードライブ、コモモカウンター、サルディナ１０７・１２７Ｆ、フィード１０５、ＴＫＬＭ９/１１、サスケ裂波１２０・１４０　他