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いきなりですがレバーブレーキの薦め!

6年前にシーバスを始めて以来レバーブレーキ付のリールを使ってます!

理由は簡単、フカセ釣りで使ってたリールを流用したからで、一時期(1ヶ月間程)レバーブレーキ無しのドラグ付のリールにした事もありましたが、結局レバーブレーキ付に戻しました(^_^;)

利点としては
・フッキングがしっかり決まる事!
・ラインを出す出さないを自分で調整出来る!
・当然ドラグの調整もメンテナンスも不要!
・ノットを組む時もラインの出し入れが容易で便利!

欠点としては
・ラインの合わせ切れ(ほぼ経験無しですが)
・ブレーキ操作に慣れが必要
・O/H料金がやや高い

こんな所でしょうか。

実践編として指の位置ですが、自分の場合キャスト時は
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この時はレバーブレーキはOFFになっていて、スプールは逆転しません。

次にキャスト後の指の位置は
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この時点でもまだブレーキはOFFの状態で、指はいつでもブレーキを握れる位置で待機!

バイトがあってアワセを入れる瞬間にレバーを握ります
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後は魚の引きに合わせ、ロッド操作では魚の引きに耐えれずラインが切れそうになったら、握ってる指を緩めラインを出します!

もちろんラインの強度だけではなく、フックの番手も考慮しないといけません!

車で説明すると、レバーブレーキのリールはマニュアルシフト車で、ドラグ付きのリールはオートマ車と言う感じでしょうか?

自分的にはレバー操作をしながら、大きな獲物と対峙している時が一番楽しさを感じる瞬間です(*^_^*)

ルアーフィッシングの初心者がいきなりレバーブレーキに挑戦するのは難しいかも知れませんが、ある程度経験を積み「もっと刺激が!」と言う方には是非とも使って見てほしいです!

魚から強く引かれたら自動でラインが出る……

あ~~勿体無い(;_;)


Ps.昨日一昨日も仕事終わりに出ましたが、入れ替え出来なかったものの、楽しませてもらいました♪

BKLM
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TKLM
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BKLM
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ハンコック
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