問題：

３０海里離れている２地点間を、行きは平均速力１５．０ノット、帰りは平均速力１０．０ノットで航走した。
往復航を通しての平均速力は、次のうちどれか。
ただし、全航程において風や海潮流の影響はないものとする。

（１）　１１．０ノット
（２）　１１．５ノット
（３）　１２．０ノット
（４）　１２．５ノット


最初、
「え～、１５ノットと１０ノットの平均？１２．５ノットじゃん？答えは「４」！」
とやってしまいました・・・・。
練習問題でよかった（笑）


いっぱしのシーマン（？）目指して、
７月２日～３日で「２級小型船舶操縦士免許取得コース」を受講してきました。
２日間で１２時間の学科講習＋４時間の実技講習＋修了審査と結構なタイトスケジュールです。

実際のところ２級では「沿岸から５マイル」までしか行けないため、相模湾でオフショアやるならば１級が必要ですが、予算・日程とか考慮してまずは２級取得を決めました。

こちらが会場。


あたりまえですが、そこらを日焼けしたヨットマンとかが歩いてます。
あこがれのシーマン達。まぶしいっす（笑）
近所とはいえ、慣れない雰囲気に圧倒され余計な緊張を強いられてしまいました。
しかしながら土日とも強風が吹いていたせいか利用者は少なかったようです。




１日目は８時１５分から講習スタート。

さて、実際の講習が始まってからは写真がありません・・・・。
おぼえることが沢山あって、撮ってる余裕がありませんでした。
とにかく授業に集中の２日間。

まず午前中は学科。
実技は午後いちから行いましたが、普通なら出港しないような波風（笑）
一回大波くらってビショビショになるくらい。
初めてボートに乗る方だったら大変だったかと思いますが、１７時頃までやって無事１日目終了です。
（鳥山がたってて凄く気になりましたが、よそ見しないように気をつけました。この鳥山で良い思いした人もいたんだろうな～（笑））

帰宅後はビールを飲みながら練習問題をひたすら解きます。
やっぱし海に出た後はうまし（笑）




２日目は９時講習スタート。
１８時頃までびっしり学科講習です。

これが２日分のテキストと練習問題集。

上から、
１７１ページ、１４３ページ、９７ページもあります！
中心になるのは「学科教本Ⅰ」です。
１級はさらに多くを覚えなければなりません。
ちょっと大変です。



１８時ごろ講習終了。頭が疲れました。
インストラクターの方も長丁場で大変でしょうね。


つづいて、学科修了審査（学科試験）。
試験時間は７０分。
５０問中、３３問正解すればOK。

小型船舶免許取得は「落とす」ための試験では無く、
門戸を広げるための「受かりやすい」ものだと感じました。

とはいえ緊張します。


試験終了。
合否判定はその場では教えてはいけない決まりのようですが、雰囲気で「合格」のようです。


無事２日間の講習が終了。

まずは第一歩踏み出せました。
次は目指せ１級です。