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▼ 坊主！船酔い！！ジギング！！！
いや～
金～土と風強かったですねぇ～
アクアラインの風速計は１２メートルでしたよ
1/24（土）中潮
満潮 7：37 19：12
干潮 1：05 13：31
金曜の夜
自宅を出発し、首都高を走りながら
小生は迷いが生じてました
アクアラインまでは一緒
①木更津で降りて小櫃のバチ抜け調査に行くか
②富浦まで突っ走りヒイラギパターンとやらに挑戦するか
小生の結論は・・・
②富浦までの半遠征コース
でした
２３時頃現地着
当初の予定は
１時過ぎまで富浦でやり
翌土曜日にジギングを午前中やって昼帰宅。
で、富浦でバイブを投げていて一通のLINEが
「○○で入れ食い」
「ナッなんですと～」
と○○へ急行
外湾の方と合流し色々教えてもらいながらルアーを投入するも
「ボ！」
心身打ちひしがれている所、気がついたら３時過ぎ
「あ！！翌日６時半集合でのジギング船！！
寝不足はヤバイ！！(時既に遅し）」
速攻で切り上げ、君津PAで仮眠し集合場所へ
AM6：30ジギング船出船～
前夜の風はだいぶ収まったものの
うねりがかなり残ってました
場所はアクアライン
ジギング投入し、フォールのアタリを取るため
ベイトを見ていると
段々気持ち悪くなってきました
フォールのアタリは半分諦め指先の感覚のみに
視線は遠くを眺めシャクって巻いて
そして・・・
最初はどうなることかと思いきや何とかなりました
そんな半船酔い状態の中、根掛かりでリーダーから切れてしまいました。
この波、風、半船酔いの中でノットを組むなんて自殺行為です
自ら全船酔いに突入していくのみですので、
釣れているシーバスのサイズからも
「電車結びで十分！」と判断し
電車結びで対応。40～50サイズなので全然大丈夫でした
前半は潮が余り効いてなく反応薄
後半から潮がメッチャ効いてきて反応アップ
気がつけば二桁くらい釣れてました
（ま、サイズは今の時期のアベレージでしたけどね）
同船した方々、船のオーナー船長も結構な数を上げ
あっという間のジギングタイムを終え帰宅しました
同船した船長、Yさん、Sさん
ありがとうございました
またタイミングあったらご一緒しましょう
久々のジギング船もた～のし～ね～
金～土と風強かったですねぇ～
アクアラインの風速計は１２メートルでしたよ
1/24（土）中潮
満潮 7：37 19：12
干潮 1：05 13：31
金曜の夜
自宅を出発し、首都高を走りながら
小生は迷いが生じてました
アクアラインまでは一緒
①木更津で降りて小櫃のバチ抜け調査に行くか
②富浦まで突っ走りヒイラギパターンとやらに挑戦するか
小生の結論は・・・
②富浦までの半遠征コース
でした
２３時頃現地着
当初の予定は
１時過ぎまで富浦でやり
翌土曜日にジギングを午前中やって昼帰宅。
で、富浦でバイブを投げていて一通のLINEが
「○○で入れ食い」
「ナッなんですと～」
と○○へ急行
外湾の方と合流し色々教えてもらいながらルアーを投入するも
「ボ！」
心身打ちひしがれている所、気がついたら３時過ぎ
「あ！！翌日６時半集合でのジギング船！！
寝不足はヤバイ！！(時既に遅し）」
速攻で切り上げ、君津PAで仮眠し集合場所へ
AM6：30ジギング船出船～
前夜の風はだいぶ収まったものの
うねりがかなり残ってました
場所はアクアライン
ジギング投入し、フォールのアタリを取るため
ベイトを見ていると
段々気持ち悪くなってきました
フォールのアタリは半分諦め指先の感覚のみに
視線は遠くを眺めシャクって巻いて
そして・・・
最初はどうなることかと思いきや何とかなりました
そんな半船酔い状態の中、根掛かりでリーダーから切れてしまいました。
この波、風、半船酔いの中でノットを組むなんて自殺行為です
自ら全船酔いに突入していくのみですので、
釣れているシーバスのサイズからも
「電車結びで十分！」と判断し
電車結びで対応。40～50サイズなので全然大丈夫でした
前半は潮が余り効いてなく反応薄
後半から潮がメッチャ効いてきて反応アップ
気がつけば二桁くらい釣れてました
（ま、サイズは今の時期のアベレージでしたけどね）
同船した方々、船のオーナー船長も結構な数を上げ
あっという間のジギングタイムを終え帰宅しました
同船した船長、Yさん、Sさん
ありがとうございました
またタイミングあったらご一緒しましょう
久々のジギング船もた～のし～ね～
- 2015年1月24日
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