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▼ 【鈴木式】ベイトタックル設定♪　61/365

  • ジャンル:日記/一般
ノースプレミアム紹介記事の途中ではありますが、



ちょくちょくリクエストを頂いておりました、




エクスセンスDCの快適な使用方法、





快適なベイトタックルセッティングについて




すこしネタを集めましたので、




一足先にご紹介させて頂きます♪




ノースプレミアムの最終回は明日完成予定です♪





では、第一回となる本日の講師は




ソルトドリーマーこと、


鈴木 斉先生です♪

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鈴木さんはエクスセンスDCを中心とした、




ベイトタックルの使用頻度が高いので、




今回、ご登場いただきました♪






まず、何故ベイトタックルを使うんですか？




と聞いてみると、




意外なことに、「楽だから♪」という




シンプルすぎる回答が（汗。




リールを手の平の上に乗せるスタイルの




ベイトタックルは、




確かに下に重りをぶら下げる様なスタイルの




スピニングタックルとは異なり、




フッキングやロッド操作への力が掛けやすい、




というメリットがありますからね♪





鈴木さんが最近ベイトシーバスで




メインに使っているラインは




ミッションコンプリート♪

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※この日ビッグベイトまでを考慮されて2.0号。


ルアーに応じて太さは変えるそうですが、




メイン号数は1.0号だそうです！





鈴木さんがミッションコンプリートを選択する理由は、




表面が滑らかで水切れが良いのと、




低伸度なので、感度が高いから。





ちなみに1.0号で、しなやかなミッションコンプリートだと




バックラッシュしやすくなりませんか？




と質問してみた所、




「バックラッシュしにくいロッドがあるから大丈夫！」との事。




氏が開発を担当したエクスセンス B804ML/RS



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ストリームドライバーは、




キャストトラブルを最大限に防ぐ




そんなロッドをに仕上げてあるとの事。



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それにしても向かい風を物ともせずに




バシバシ投げ込んでいきます！




バックラッシュ怖くないんですか？と聞くと、




「俺だってバックラッシュはたまにするよ？




でも、DCがついてるから、




致命的なバックラッシュにはなりにくい。




すぐ外れる軽いバックラッシュにしかならない。




だからDCを気に入ってるんだよ！」




との事。




ちなみに気になるブレーキセッティングは、


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下から二番目のブレーキ力設定。




結構風があるのに弱めですね〜。




この点からもストリームドライバーのもつ、





バックラッシュしにくいという性能と



信頼感が見て取れますね♪


 

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