あっ、某さん、長尾台行きたいなら連絡下さい。

日にち合わせます

今は完組(メーカーが作ってる)が支流ですｽﾎﾟｰｸは２４本くらいですかね、私の家に手組スポーク１６本カーボンリムってのがあります

あくまでも私個人(素人)の体験談で、私なんかより実力も経験も豊富な方はまたちがった意見があるはずです

最終的には某さんが言ったように１グラムでも軽いほうが良いと言われてます。

長尾は家から遠いですよ。全長約６００ メーターのプチ急坂です、
近くに友人が住んでいて(只今自転車休業中)たまに行きました。

私たちの間ではミニヤビツと呼ばれてます。

長尾台????

そこ、アニータさんの家あｋら近いんですか？


「溝口とか、梶ヶ谷とか、そんな地名が出てきました。決戦ヤビツはさておき、そこらへんなら、ひょいひょい行けます」

つ、連れてってください。

今って、ホイール丸ごと交換するんですよね？？
私の中のホイール軽量化は、３２穴でリム交換に段付スポークってな感じです;;

今の流れについていけない…(--);;

そうそう、タイヤを変えただけでも、軽く踏み込めるようになりますよ。

もっと、もっと、インプレ書き込んでください。とってもタメになります。勉強になります。

トラクションじゃなく踏み込めないだけ。
遠心力不足！かも。

つまり軽すぎてトラクションが悪くなるって事なのでしょうか？

ホイールの軽さはタイヤのグリップにも関係してそうですね…

私はヨメと私立に通うムスコと癖の悪い猫と多趣味の自分を養う為に浪費はできません

で、最初のチャリ改造はカンパのカムシンからゾンダへのホイール交換でした。

約２００グラムの軽量化は抜群の効果が ありましたね

そして山用にホイールを探してたらＴＮｉからやっすい(それでも十万。高っ)のカーボンホイールが出てたので、思い切って購入。

ゾンダとの差は４００グラム位。

でも、走り出すと急坂以外はゾンダのほうが走りやすいんですよ

ＴＮｉのホイールが駄目なのかなと思い、友達のパリカーボン(山専用６、５キロ)を土下座して拝借、ちなみににホイールは1100グラムです、を川崎の長尾台の坂で試乗。

私のＴＮｉより乗りにくいんです

踏んだ抵抗 が無いのは当然、軽すぎて脚の力が分散してるようです

彼は常時ケイデンス１１０、坂は９０で回してます。私は平地８０坂は７０位です。
つまり回転力が無いと駄目って事に気づきました。
結果、
私は峠と平地でホイールを交換(正確には自転車を)して楽しんでます。

長文ですみません。

なので、前後（！）600g台のAXライトネスとかスゴイんだろうなぁ、と思ってみたり。

買えるわきゃないけど。

ウ、ウソだ！

ホイールなんて、いっくらでも、1gでも軽いほうがいいに決まってる。



アニータさん、アナタの脚、どんだけすごいんですかっ！

シマノ550に絶望して以来、僕は、軽量ホイール教に入信いたしました。


「自転車の外周部は、軽ければ軽いほどいい」

だって、ホイールが止まりかけても、足を載せれば回るもの。

スムーズな回転なんて、そんなの、永遠に実現できそうもない。


練習してこいって話なんだけど。

本当、山だけは筋力だけじゃ

ホイール軽量化も確かに効果はありますね

が、あまり軽いとペダリングのスキルがないと回転させにくく前に進む感じがしないんです

前後で１３００グラム位が私のヘタレ、レベルでは理想です。

なるほど…

やはり体重がかなりな肝なんですね…

ヒルクラ選手で、デッカいのはいないっす。

体重が一番、重いパーツだもの。パンターニにも小さかった。


逆に、平地は大柄な選手が強いですね。たぶん、太い足をペダルに乗せるだけで、前に勝手に進むから。


いまは、山が強くないとダメだからねぇ。

チャリ小柄最強説。

店も狭くて小さいです

チャリ小柄最強説

ウェイトが一番大きいのは人体だから？

低重心化して安定度とトラクション稼げるから？

謎は深まるばかり

チャリ小柄最強説。

そうか。神奈川のお店なんだ。

私の家はグローブテクニックの森師匠の店のすぐ近くです。

平日、店の前を通と小さいおじさんが(おじさんがおじさんて言っていいのかな？)
彼が森師匠と気づくのに２ヶ月かかりました

あんなに、きゃしゃで小さな人が超人的なサイクリストなんてね。

人って見かけじゃわからんです～

確かに船大工の人がビルダーに頼まれて作ってるロードバイクは心配かな～。

しかも高いし

竹の自転車情報は嬉しいです、今度ネットで調べます。

そして、、、。

木製二万のリムなら中古でも私、欲しいです。

二万(°□°;)

程度によりますが欲しい(笑)

竹バイクはカルフィーデザインですね。

ドラゴンフライを作ってたところ。


新宿のYsかどこかで現物みたような。

木リム、この間までヤフオクでてて、誰も落とさなかった。2万くらいだったような。


船大工さんなら、自転車博でみたけど、「自転車のこと、どれくらいわかっている人なんだろう」と思っちゃうのは、僕だけですか？　どこの剛性を出して、どこを柔らかくするか、って、一朝一夕じゃできない気がする。

高すぎるというか。

アマンダ製の木フレームは気になる。