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みんなからのコメント (ログインが必要です)

某さん~っ。

しゃあしん~っ
  • アニータ
  • 2011年1月6日
ヤッス

マジでっか

写真はこの前貼ったヤツの反対と前から見たいです

ホイールは頑張って直してちょ

楕円形になってないよねっ
  • アニータ
  • 2011年1月5日
くるくる~っと回して、フレてなかったら、おkっ!

やってみてみてーー。
    某記者その1
  • 2011年1月5日
試しに、アレの振れ取って見るか~

試走は宜しくね
  • 青★P
  • 2011年1月5日
レース、X、ラーイトっ!

「超高級品です。僕にとっては」

ちなみに、レースXライトを買おうとして、何を間違ったのか、レースXライトカーボンを買ったのが、カーボンホイール歴の始まり。

1個しかないので、フロントかリアか、どっちかだなぁ。同じハブならスポークも流用できるわけだ。
    某記者その1
  • 2011年1月5日
まあ、ユルユルでも、カンカンでもいいから、試しにあれのフレをとってみてー。


「考えてみれば、街乗り用だから、別にフレがなけりゃどうでもいいや」


そろそろ、フレームも落とす予定なので。


ちなみに、このTTバイク。総額でアニータ号と同じくらいの値段で・・・・・・あっ、いやいや、内緒、内緒♪

今日は、試運転。

速度のノリがぱねぇ!

といっても、体感速度だけれど。

「だって、スピードメータ、どうすんの? バトンなのに」


どの写真がいります? 

乗ってる最中は、ムリですよ。死んじゃいます。


基本、超貧乏なんで、なんでも拾います。

ボントレガー、案外、手組ホイールと同じようなパーツ構成というか、ハブとスポークはDT製の流用なんで、SAPIMで組みなおす人もいるみたい。
    某記者その1
  • 2011年1月5日
ホイルスタンド有れば自分で組めるな、マグネットベースとダイアルゲージ有るから振れは取れる…

ただ、スポークのテンションはトルク管理無ければ、職人技ですな…
  • 青★P
  • 2011年1月5日
某さん、TTの写真見せてくり~っ
  • アニータ
  • 2011年1月5日
レースXライトってリムの穴が特殊で組み方も特殊じゃ無いの?

ハブは穴が余ってても大丈夫です。

本当にゴミ捨て場で拾った物なんだ

ダブル百万バイク持ってる人とは思え無い行動力ですね~

  • アニータ
  • 2011年1月5日
やーだー。

中古3000円で、自分らで手組。

「おぉ、なんとか使えそうだ」

くらいでいいです。

それで、似たようなDTのハブを見ていたんだけど、高い!


「ホイールの穴の数とハブの穴の数がそろえばいい、とか、そういうものじゃないんですか?」


そっと、ごみ置き場に戻してこようかしら


    某記者その1
  • 2011年1月5日
大丈夫。

フレームからホイールまでフルオーダーでも400万までは届かないはず。

頑張って


DTって、多分DTスイスの事だと思います。

スポークの世界では有名です。

私のスポークがそうですハブ単体は売ってるかな?

ボントレ扱ってる自転車屋で同じハブを取り寄せるとか?
(トレック傘下かなボントレは?)

どっちにしろハブ、スポーク、ニップル工賃で最低4万位掛からない?

ナルシマに聞いて見積もり出してもらうとか?
  • アニータ
  • 2011年1月5日
大丈夫。

金で買える世界最軽量フルチューンでも、どんなに頑張っても、300万円は掛かりません。

安い、安い♪


「言ってみたい・・・・・・・」


ボントレガーは、有名なメーカーのハブ。たしか、DTでしたっけ? そんなメーカーあります?

イーストンは、どれも、10~13万円でいつでも出ています。直輸入なのかな?現地では安いホイールなのでしょうか?

インターマックスが絡むと値段が跳ね上がるらしい。



    某記者その1
  • 2011年1月5日
大丈夫。

新品フルスペックでも200万でお釣りがきますよ

今まで掛けた車や改造費から比べれば安い買い物でしょ

  • アニータ
  • 2011年1月5日
おい、新品買う話になっとるやんけw

新品は買わんwww
  • 青★P
  • 2011年1月5日
ボントレってハブやリム、特殊じゃなかったっけ?

シマノ105やアルテグラなら1~2万で前後買えない?


イーストン、私がバイトしそう
  • アニータ
  • 2011年1月5日
今日から、ヤフオクも平常運転ですね。割高相場は終わりです。

部長~~、

☆EASTON EC90SLX シマノ対応 ホイール(中古)

コレ、行かない?

前後1170g、タイヤ付き、200㎞走行。

新品30万→10万で出ているので、

たぶん、7万円前後かと。

    某記者その1
  • 2011年1月5日
ところで、ハブが壊れているレースXライトをゴミ捨て場で拾ってきたので、

組みたいんですが、ハブって、どんなのを探せばいいのでしょう?
    某記者その1
  • 2011年1月5日
青さん、

「ライトウエイト60万円? 別に、日常履きできる値段じゃん。超楽勝~♪」

すげー!

4月までには買うそうです。買うところだけでも、見て見たい。


ジップ、最近、株をあげて相場が高騰してますよね。

僕が興味あるのは、REWを吸収したレイノルズ。


TTバイク買ったのは、

「だって、みんながママチャリなみにロードバイクに乗っているから、飽きたんだもん」

あれは、集団走行用のバイクだな。うんうん。

「コケるまでは、妄言をはかせてください」
    某記者その1
  • 2011年1月5日
私の知り合いでTTマシーン持ってる人は初めてです

平地60?

イエイエ80キロはでますよ

あ~言ってみたい~


青さんには50ハイトで28枚を進めたいです


私はスプロケで失敗したらホイールを買い替える予定です

ジップが欲しい~

新品は無理だな~ん
  • アニータ
  • 2011年1月4日
痛車用?

あ、あぁ、ちがった、ちがった♪

近くの多摩川サイクリング用です。


「ヤビツ45分なら、ハイトの高いリムでもいい気がしてきた」

急坂らしいところが、ないんですよね。


ホイールは、

・前から見て張出量がすくない

・スポーク本数が少ない

が、すべてなような気がします。どうしても、軽さの強さを生かしたければ、


・REW

・ライトウェイト


じゃないと、さほどのアドバンテージにはならないかも。金があったら、欲しいが、


「青Pさんが買うそうなので、それが楽しみで仕方がない」
    某記者その1
  • 2011年1月4日