プロフィール
マリアスタッフ
神奈川県
プロフィール詳細
カレンダー
検索
最近の投稿
タグ
- 企画・開発情報
- リンクバナー
- シーバス
- バイブレーション
- 三浦
- 水中動画
- slice(スライス)
- マグロ
- 相模湾
- フェイクベイツ
- スカッシュ
- ショアトリッカー
- ローデッド
- ママワーム
- アジング
- ブルチョップ
- シイラ
- ポップクイーン
- タチウオ
- メタルフリッカー
- POCKETS
- ムーチョ・ルチア
- デュプレックス
- メッキ
- エンゼルキッス
- フラペン
- ブルースコード
- マリア
- マール・アミーゴ
- ショアブルーEX
- フェイクベイツ
- タイトスラローム
- 青物
- サブマリンヘッド
- MariaCOMMUNITY
- フェイクベイツNL-1
- カーボンバイブ
- ハゼ
- イベント告知
- 大阪
- イベントレポート
- フラペンブルーランナー
- フラペンシャロー
- メバル
- ブルースコードⅡ
- ラピード
- サバ
- マダイ
- タコベイト
- ヒラメ
- マゴチ
- メタフラ
アーカイブ
アクセスカウンター
- 今日のアクセス:655
- 昨日のアクセス:574
- 総アクセス数:2832440
QRコード
NLⅠの設計 (その2)
- ジャンル:日記/一般
デザイングループ・マツケンです。
ボヤキについて色々とコメントいただき有難う御座いました。
前回は飛距離の要素でなぜNLⅠが不細工なのかエクステリア(外観)の空力特性や考え方をボヤキました。
では飛距離優先で単純に比重を上げれば良いルアーとして成り立つのか・・・。
答えは、はいでもあり、いいえでもあります…
ボヤキについて色々とコメントいただき有難う御座いました。
前回は飛距離の要素でなぜNLⅠが不細工なのかエクステリア(外観)の空力特性や考え方をボヤキました。
では飛距離優先で単純に比重を上げれば良いルアーとして成り立つのか・・・。
答えは、はいでもあり、いいえでもあります…
- 2012年11月21日
- コメント(1)