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の続きです
寝不足のまま大阪南港桜島に着岸した
ここはユニバーサルスタジオジャパンのさらに先の突端で
石炭を積み下ろしするバース
当然、関係者以外立ち入り禁止区域となっている
こんなにおいしそうな岸壁なのに
水深は約１０メートル
ところどころの出っ…

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貨物船アングラーは時にバレずに釣らねばならない時がある
その為には通常の釣具よりコンパクトで隠せる物でなければいけない
例えば袖口に密ませる
例えばシャツで覆いかぶせる
しかし、んなもの売ってはいない
また、船乗りはそこにあるもので必要な物を自作する能力がなければ生きてさえいけないこともある
材料はこれ
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ボートの桟橋まではチャリンコで10kmくらいある
スマホの地図アプリで難なく行けるがバッテリーが心配
それに帰りもかったるくなりそうだし、と電車にした
５分前に着いて時間通りに出港
軽く挨拶して船乗ってることを告げたら
なんだか話が盛り上…

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なんだか梅雨時に台風バンバン来て
このまま梅雨前線巻き取ってってしまうんじゃないか？
なんて思ってる今日このごろ
ふと、ゴールデンウィークの名古屋港を思い出した
ここんとこ外海ぐるぐる走り回ってばかりで
東京湾、名古屋港、大阪湾には行ってない
久しく港湾シーバスっぽい釣りが出来てないんである
そして東京湾…

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苫小牧沖アンカー翌日
抜錨出港まえに早起きしてみると
やっぱり釣れるw
根魚ならコイツがいい仕事してくれるだろう
と、Nシコを放り込む
フリーフォールから着底１〜２メートル手前でテンションフォールに切り替え
海底を舐めるように引いてくる
ローリングベイトより背中の出っ張りが大きく
ゆっくり引いても前押し抵抗…

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秋田港から新潟東港へ
ここも川からの流れが水を濁らせていた
昼休みに数投するが生体反応感じられず
次の苫小牧への準備に勤しんだ
６月２日
何があるかわからない津軽海峡
トローリング版シーライド60gを流す
壮大な規模の海流を目の当たりにして
航海士の五感が研ぎ澄まされていく
流速５ノットの追い潮
その幅は１０マ…

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