みなさん、こんにちは！　　
ＭａｒｉａのＥＶＡＴＡです。



サンデアングラーにとって貴重な休日

前日からバッチリ準備し、ルンルン気分で磯マル狙いに出撃したら、
マラソン大会で道路が通行止め⇒帰宅

ドラゴンボール（再放送）を観ながら、いつもより長めにログを書かせていただきます






本日のテーマは「フラペンの由来」ということで。。。






商品企画するうえで大好きな作業である商品の命名

深く考えず「これ！！」とニュータイプばりの直感で命名するタイプですが、今回は激しく苦戦


と言いますのも、見て分かるように既存ルアーと異なる本体形状


お尻にリップが付いているから、
シンペンでも無いし、ミノーでも無いし・・・


そこで、ルアーのテール部に付いた抵抗板（リップ）に着目







前後にパタパタと動く、可動式抵抗板（リップ）



機能としましては・・・

①後方波動



リップで掻き乱した水流を後方へ拡散することで、逃げ惑うベイトをイメージ
⇒魚が推進力を得る為、瞬発的に尾ヒレをバタバタと大きく振る


②飛距離



飛行時は折り畳み、空気抵抗減によるシンペン並みのぶっ飛び


③アンカリング
水をしっかりと掴むことで、横からの強風や波に対してルアーが流されず真っ直ぐトレース


④巻き抵抗
シンペンとは違い、アングラーに伝わる適度な抵抗感が潮流変化を感知



などなど過去ログにてご説明させて頂きましたが、他にもこんな機能も



⑤レンジキープ



ルアー後方の形状ですが、よく見るとアレに見えませんか







飛行機の翼


そう言えば飛行機って、離陸する際に翼の一部を折り曲げて上昇しますよね！

翼を折り曲げて離陸する理由ですが・・・





飛行場では滑走路を短くする為、飛行機は低速で離陸する必要があります。

そこで、気流を曲げることによって揚力（上昇する力）をプラスし、低速で離陸



ルアーにも飛行機の翼と同じ機能を取り入れたらどうなるよ？？

な単純な考えで挑戦





気流を水流に置き換えるとこんな感じです





ルアー本体の自重（１５ｇ）による沈む力に対して、

リトリーブ時に、後方抵抗板が水流を折り曲げ揚力（浮く力）を発生！



沈む力を浮く力（揚力）が打ち消し合うことで・・・

一定レンジをトレースしやすい機能を得ることができます




同時にスローリトリーブでもアクションするレスポンス性能もＧＥＴ

国語が嫌いな僕の文章力ですが、イメージは湧きましたか（笑）




そして、ヒントを得た飛行機の翼の折り曲がる部分が・・・





「フラップ」といいます！！




フラップ　+　ペンシル　＝　フラップペンシル　



略して・・・





シンキングペンシルとは異なる、

ＮＥＷルアーカテゴリー「フラペン」の由来でした




そんなフラペンですが、
４月中旬にＭａｒｉａスペシャルショップにて先行発売予定になります

乞うご期待！！




＜おススメ情報＞

・【スカッシュＦ９５・Ｓ９５ ＮＥＷカラー】
３月中旬　Ｍａｒｉａスペシャルショップにて先行発売！

・【フラペン釣果ギャラリー】
http://yamaria.co.jp/maria/mariauseful/movie/flapen/tabid/1041/Default.aspx

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Ｍａｒｉａ新製品をいち早く購入できます全国のスペシャルショップ一覧
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ｂｙ　Ｍａｒｉａスタッフ　ＥＶＡＴＡ