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▼ プライヤーのメンテ方法! 71/365
- ジャンル:日記/一般
いつもコメントを頂いている、Tide Graphさんから
ナイスなご質問を頂いていました♪
確かに。。
私もオフショア用で、このフッ素コートシリーズの
パワープライヤーを使用していますが、
表面にほんのり錆びが浮いています。
そこで、プライヤーの担当者に基本的なメンテナンス方法を
聞いて実践してみましたので、ご紹介させて頂きます!
まず、フッ素コートが施してあるので、
使用後、そのままにしていても錆びない物なのか?と
質問した所、
フッ素コートは、金属の表面に、
汚れを落としやすくするために施してある処理で、
無垢のステンレス素材に比べて、
錆びには強くなっているが、
完全な防錆処理では無いそうです。
フッ素加工自体は、
コーティング剤を吹き付けて焼き付けてあるので、
濡れたまま放置しておくと、
吹き付けられたコーティング剤の隙間から水分が浸透し、
錆びる事もあるそうです。(知らなかった!)
そこで、錆びを防ぐためのメンテナンス方法は、
パッケージにも書いてあるらしいのですが、
まず、使った後は、
しっかりと水洗い。
フッ素コートされているプライヤーなら、
汚れや水分は簡単に落ちるので、
乾いた布でしっかり水分を拭き取って、
乾燥させるだけでOKとの事です。
ただ、Tide Graphさんのご指摘される通り、
蝶番周辺の可動部は、
コーティングが擦れて剥がれやすいので、
オイルを吹くのが最適です。
オイルはコレ!
リールスプレー オイル!!
これを、
スプレー♪
う~ん、普通の方法ですね♪
ただ、オイルは水よりも細かな粒で
フッ素コートによる表面張力で水分が浮いている隙間に
オイルが入り込むので、
普通のプライヤーに比べても、
フッ素コートされたプライヤーはオイルを吹くメリットが
大きいそうですよ♪
確かにこれをするだけで
長持ちさせられるなら、
やらない手は無いですね!
ナイスなご質問を頂いていました♪
確かに。。
私もオフショア用で、このフッ素コートシリーズの
パワープライヤーを使用していますが、
表面にほんのり錆びが浮いています。
そこで、プライヤーの担当者に基本的なメンテナンス方法を
聞いて実践してみましたので、ご紹介させて頂きます!
まず、フッ素コートが施してあるので、
使用後、そのままにしていても錆びない物なのか?と
質問した所、
フッ素コートは、金属の表面に、
汚れを落としやすくするために施してある処理で、
無垢のステンレス素材に比べて、
錆びには強くなっているが、
完全な防錆処理では無いそうです。
フッ素加工自体は、
コーティング剤を吹き付けて焼き付けてあるので、
濡れたまま放置しておくと、
吹き付けられたコーティング剤の隙間から水分が浸透し、
錆びる事もあるそうです。(知らなかった!)
そこで、錆びを防ぐためのメンテナンス方法は、
パッケージにも書いてあるらしいのですが、
まず、使った後は、
しっかりと水洗い。
フッ素コートされているプライヤーなら、
汚れや水分は簡単に落ちるので、
乾いた布でしっかり水分を拭き取って、
乾燥させるだけでOKとの事です。
ただ、Tide Graphさんのご指摘される通り、
蝶番周辺の可動部は、
コーティングが擦れて剥がれやすいので、
オイルを吹くのが最適です。
オイルはコレ!
リールスプレー オイル!!
これを、
スプレー♪
う~ん、普通の方法ですね♪
ただ、オイルは水よりも細かな粒で
フッ素コートによる表面張力で水分が浮いている隙間に
オイルが入り込むので、
普通のプライヤーに比べても、
フッ素コートされたプライヤーはオイルを吹くメリットが
大きいそうですよ♪
確かにこれをするだけで
長持ちさせられるなら、
やらない手は無いですね!
- 2016年11月10日
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