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ベイトマンが行く〜開けたよ〜

カップラーメンのお湯は
線より下で止める派です‼︎
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あ、ども初老です(´∀`)

昨日の続きですが
飽きないでください

マジロのハンドルを回すと
ギアの当たり感がダイレクトに伝わるのよ
恐らくグリス切れでしょうね
そんなのは簡単な話

それよりも
マジロはね〜〜
飛ばなかったのよ
せいぜい30mちょいだった記憶
それでサカナ釣れてたから
問題無かったのだけどね(笑) 

今となってはココを見れば
納得なんですが(笑) 
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そう
オイルレスベアリング2個
なんぞや⁉︎ってなる訳で
恐らくスプールシャフト受け部分に
あるだろう…
コイツをボールベアリングにしたい
そうすれば少しは…



てな訳で分解作業開始です

取説に部品展開図があるから安心
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てか、部品数も47点と少ないし
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なんちゃないでしょう♬


ハンドルとメカニカルキャップを外して
ん⁉︎
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キャップの内側が
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凸型でネジを切ってる‼︎
よぉ〜く見ると
1つ目のオイルレスベアリング
つまりブロンズブッシュって事か

早速、3本のスクリュービスを抜いて
御開帳〜〜♬
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先程は見えにくかった
ブロンズブッシュを
よぉ〜く見ると
キャップの脱落防止用の
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内ネジを切ってるよ‼︎(°▽°)
こんな部分で日本人の器用さを…
コレはボールベアリングにするのは
不可能か⁉︎
またの機会に何かしら考えよ(笑) 

続きまして
駆動部の方を見てみましょう
パッと見は綺麗ですね〜〜
細部には汚れたグリスがチラホラ
てか当たり前だけどギアちっちゃ〜〜‼︎(笑) 

ドライブギアとシャフト
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少し汚れてますね
ピニオン周りも同じく
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チャチャっと洗浄して
グリスアップして
組み上げる
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続きまして
飛ばない要因2の
マグネットブレーキ部を
御開帳〜〜♬
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あった‼︎
2個目のブロンズブッシュ
コレはボールベアリング化出来るでしょう
それはまた後日(笑) 
では
アドバンススペシャルマグシステム
と大々的に名付けてる部分を見ましょう

単純に
磁石6個付いてるだけ(笑) 
ブレーキ最弱時
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ブレーキ最強時
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これだけブレーキプレートが上下します
マグネットプレートを外して見ると
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中々の磁力
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あの頃はナイロン巻いて投げてたから
スプール重量もあったので
6個付いてても良かったんでしょう
今回はPE巻く予定なので
磁石を減らしてみたいが
接着剤でガチガチで取れない(笑) 
とりあえずPE巻いて
キャストしてから
磁石の事は考えましょう






アレ⁉︎
ん⁉︎
んんん⁉︎
部品展開図と見比べる…
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そういえばハンドルをバラした時に
付いてたワッシャーって⁉︎
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まぁ〜〜良いや
動作状況に問題ある訳でもないし
元あった場所に組込みました
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ハンドルを回すとグリスが馴染んで
軽やかに回る様になりました(〃ω〃)

次回
いつになるかわかりませんが
実釣編に続く(笑) 


今夜はチャラ瀬に行くよ〜〜‼︎って人からの投稿

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